So starten Sie ein Auto bei kaltem Wetter

Kalte Wintermorgen sind eine der schlimmsten Zeiten, um Probleme beim Starten Ihres Autos zu haben. Leider sind die gleichen kalten Morgen auch die Zeiten, in denen Sie am wahrscheinlichsten Probleme haben. Wenn Sie in einem kalten Gebiet leben, wie Baltimore, Salt Lake City, oder Pittsburgh, Hier sind einige Tipps, die Ihnen helfen, Ihr Auto an einem kalten Tag in Gang zu bringen – und Ihnen zu helfen, Probleme mit dem Auto überhaupt zu vermeiden.,

Um zu wissen, was getan werden sollte, um Probleme beim Starten bei kaltem Wetter zu vermeiden, ist es hilfreich, genau zu verstehen, warum kaltes Wetter das Starten von Autos erschwert. Es gibt vier Gründe, von denen drei den meisten Autos gemeinsam sind, und einen vierten, der ältere Modelle betrifft:

Grund 1: Batterien hassen das kalte

Kaltes Wetter und Autobatterien mischen sich einfach nicht gut. Jede chemische Batterie, einschließlich der in Ihrem Auto, erzeugt weniger Strom (im Grunde genommen elektrische Energie), wenn es kalt ist — manchmal viel weniger.,

Grund 2: Motoröl mag Kälte auch nicht sehr

Bei kaltem Wetter wird Motoröl dicker und fließt nicht so gut, so dass es schwieriger ist, die Motorteile durchzuziehen. Das bedeutet, dass Ihre Batterie, die durch die Kälte geschwächt wurde, tatsächlich mehr tun muss, um den Motor in Bewegung zu bringen, damit er starten kann.

Grund 3: Kaltes Wetter kann Kraftstoffprobleme verursachen

Wenn sich Wasser in den Kraftstoffleitungen befindet (es sollte nicht sein, aber es passiert), können Temperaturen unter Null dazu führen, dass das Wasser gefriert und blockiert den Kraftstofffluss., Dies ist am häufigsten in den Kraftstoffleitungen, die dünn und leicht durch Eis blockiert sind. Ein Auto mit gefrorenen Kraftstoffleitungen kann sich gut umdrehen, läuft aber nicht von alleine.

Dieselfahrer beachten: Dieselkraftstoff kann bei kaltem Wetter „gelieren“, was bedeutet, dass er aufgrund der Kälte langsamer fließt und beim Anfahren schwieriger an den Motor zu liefern ist.

Grund 4: Ältere Autos können Vergaserprobleme haben

Autos, die vor Mitte der 1980er Jahre gebaut wurden, verwendeten normalerweise Vergaser, um kleine Mengen Kraftstoff mit der Luft im Motor zu mischen., Vergaser sind sehr empfindliche Instrumente, die in der Kälte oft nicht gut funktionieren, insbesondere weil winzige Düsen, sogenannte Düsen, mit Eis verstopft sind oder weil der Kraftstoff darin nicht gut verdunstet ist. Dieses Problem betrifft keine Autos, die keine Vergaser haben, wenn Ihre in den letzten 20 Jahren gebaut wurden, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Fahrer älterer oder klassischer Autos müssen jedoch darauf achten, dass kaltes Wetter Vergaserprobleme verursachen kann.,

Methode 1 von 4: Verhindern kalt-wetter start probleme

Der beste weg zu deal mit kalten wetter start probleme ist zu haben sie in die erste ort, so hier sind einige möglichkeiten, sie können verhindern sie:

Schritt 1: Halten sie ihr auto warm

Wenn batterien und motor öl nicht wie kalt, dann halten sie warm ist die einfachste, wenn nicht immer die ansatz. Einige mögliche Lösungen: Parken Sie in einer Garage., Eine beheizte Garage ist natürlich großartig, aber selbst eine unbeheizte Garage hilft Ihrem Auto, wärmer zu bleiben, als wenn es draußen geparkt wäre.

Wenn Sie keine Garage haben, kann das Parken unter oder in der Nähe von etwas Großem tatsächlich helfen. Parken Sie unter einem Carport oder Baum oder neben einem Gebäude. Der Grund hat mit der Physik des Heizens und Kühlens zu tun, und ein Auto, das für die Nacht in einem offenen Carport oder unter einem großen Baum geparkt ist, kann am nächsten Morgen um einige Grad wärmer sein als eines, das im Freien geparkt ist.

Verwenden sie eine batterie heizung oder motor block heizung., In sehr kalten Klimazonen ist es üblich und manchmal notwendig, den Motorblock eines Fahrzeugs über Nacht warm zu halten. Dies wird mit einer Motorblockheizung erreicht, die an eine Steckdose angeschlossen wird, um eine warme Temperatur aufrechtzuerhalten, wodurch das Öl und andere Flüssigkeiten leichter fließen können (dies ist besonders wichtig für Diesel). Wenn diese Option nicht verfügbar ist, können Sie eine elektrische Steckheizung für Ihre Batterie ausprobieren.

Schritt 2: Verwenden Sie das richtige Öl

Überprüfen Sie in der Bedienungsanleitung, welche Art von Öl unter kalten Bedingungen verwendet werden soll., Moderne synthetische Öle fließen recht gut in der Kälte, solange Sie das richtige verwenden. Sie müssen ein mehrgewichtiges Öl verwenden, das durch zwei Zahlen gekennzeichnet ist (z. B. 10W-40, was üblich ist). Die erste Zahl mit dem W ist für den Winter; niedriger bedeutet, dass es leichter fließt. 5W – und sogar 0W-Öle existieren, aber überprüfen Sie Ihr Handbuch. Es ist noch wichtiger, wenn Ihr Auto konventionelles und nicht synthetisches Öl verwendet.,

Schritt 3: Vermeiden kraftstoff probleme

Auto teile speichert und tankstellen verkaufen trockenen gas für benzin autos und kraftstoff conditioner für diesel, jeder zu helfen kampf kraftstoff-linie einfrieren und, im fall von diesel autos, gelieren. Erwägen Sie, ab und zu eine Flasche Trockengas oder einen Conditioner mit jedem Dieseltank zu verwenden. Beachten Sie jedoch, dass Ihr Kraftstoff mit solchen Zusätzen direkt aus der Pumpe kommen kann, so überprüfen Sie mit Ihrer Tankstelle, bevor Sie etwas anderes in Ihrem Kraftstofftank setzen.

Methode 2 von 4: Erste Schritte

Aber wie starte ich eigentlich das Auto?, Einfach den Schlüssel wie normal drehen kann es tun, aber bei wirklich kaltem Wetter ist es am besten, ein bisschen vorsichtiger zu sein.

Schritt 1: Schalten Sie alles elektrische Zubehör. Das bedeutet Scheinwerfer, Heizung, Entfroster und so weiter. Ihre Batterie muss alles geben, was es hat, um den Motor umzudrehen, so dass das Ausschalten aller elektrischen Zubehörteile maximale Stromstärke bietet.

Schritt 2: Drehen Sie den Schlüssel und lassen Sie ihn ein wenig kurbeln. Wenn der Motor fängt sofort, groß., Wenn nicht, kurbeln Sie es noch ein paar Sekunden an, aber dann stoppen — Anlasser können leicht überhitzen, wenn sie länger als etwa zehn Sekunden laufen.

Schritt 3: Warten Sie ein oder zwei Minuten und versuchen Sie es erneut. Die Dinge haben sich vielleicht etwas gelockert, geben Sie also nicht beim ersten Versuch auf. Aber versuchen Sie es auch nicht sofort erneut: Ihr Akku benötigt möglicherweise ein oder zwei Minuten, bevor er wieder seine volle Leistung liefern kann.

Schritt 4: Wenn Sie ein Vergaserauto haben (dh eines älter als 20 Jahre), können Sie Starterflüssigkeit ausprobieren., Dies kommt in einer Aerosoldose und wird in den Luftreiniger gesprüht — lassen Sie sie Ihnen zeigen, wie Sie es im Autoteileladen verwenden. Es ist nicht großartig, auf Starterflüssigkeit angewiesen zu sein, aber es kann zur Not funktionieren.

Methode 3 von 4: Wenn sich der Motor langsam umdreht

Wenn der Motor kurbelt, aber langsamer als normal klingt, kann das Erwärmen der Batterie die Antwort sein. Leider erfordert dies normalerweise das Entfernen, wenn Sie also nicht wissen, wie das geht, springen Sie zum Abschnitt Start springen.,

Eine andere Sache zu überprüfen, ob Sie die Werkzeuge haben und wissen, wie, sind die Batteriekabel und Klemmen. Korrosion an den Klemmen oder rissige Kabel können den Stromfluss behindern, und jetzt brauchen Sie alles, was Sie bekommen können. Wenn Sie Korrosion sehen, reinigen Sie sie mit einer Drahtbürste; gerissene Kabel müssen ersetzt werden. Beachten Sie, dass Sie, wenn Sie dies noch nie zuvor getan haben, am besten zu einem qualifizierten Mechaniker gehen.,

Methode 4 von 4: Wenn Sie benötigen eine Starthilfe

die Materialien, die Gebraucht werden

• ein Weiteres Auto, das läuft gut,
• ein Anderer Treiber
• Schutzbrille
• Set von Batterie-Kabel

Wenn der Motor schaltet sich nicht mehr an alle, oder es stellt sich schwach, und Sie haben alles versucht, Sie benötigen eine Starthilfe. So geht es sicher:

Schritt 1: Augenschutz tragen. Batteriesäureunfälle sind selten, aber wenn sie passieren, können sie schwerwiegend sein.

Schritt 2: Holen Sie sich gute Kabel. Holen Sie sich einen guten (nicht ausgefransten oder rissigen) Satz Batteriekabel.

Schritt 3: Park schließen., Positionieren Sie Ihr „Spender“ – Fahrzeug (das normal startet und läuft) nahe genug, damit alle Kabel erreichen können.

Schritt 4: Spenderfahrzeug starten. Starten Sie das Spenderfahrzeug und lassen Sie es während des gesamten Prozesses laufen.

Schritt 5: Schließen sie die kabel sorgfältig

• Die positive (rot) auf die auto, die wird nicht starten. Schließen Sie es direkt an die positive Batterieklemme oder blankes Metall an der Klemme an.

• Als nächstes legen Sie das Positive auf das Spenderauto, wieder auf das Terminal oder die Klemme.,

• Der Boden oder negativ (in der Regel der schwarze Draht, obwohl manchmal ist es weiß) auf dem Spender Auto, wie oben.

• Schliesslich das Erdungskabel an das tote Auto anschließen-aber nicht an die Batterieklemme! Klemmen Sie dies stattdessen an blankes Metall am Motorblock oder an einer bloßen Schraube, die daran befestigt ist. Dies soll verhindern, dass die Batterie explodiert, was möglich ist, wenn der Stromkreis nicht geerdet ist.

Schritt 6: Prüfen Sie die Verbindung., Steigen Sie in das „tote“ Auto und überprüfen Sie die elektrische Verbindung, indem Sie den Schlüssel auf „Ein“ drehen (nicht „Start“). Die Armaturenbretter sollten aufleuchten. Wenn nicht, bewegen Sie die Klemmen ein wenig, um eine bessere Verbindung zu erhalten; Sie können die Scheinwerfer einschalten, um zu sehen, wie Sie damit umgehen, während Sie unter der Haube arbeiten (helle Lichter bedeuten, dass die Verbindung in Ordnung ist).

Schritt 7: Führen Sie das Spenderauto aus. Führen Sie das Spenderauto einige Minuten lang mit einem Motor von etwa 2000 U / min aus, ohne etwas anderes zu tun. Möglicherweise müssen Sie den Motor über dem Leerlauf drehen, um dies zu erreichen.

Schritt 8: Starten Sie das tote Auto., Wenn das Spenderauto noch bei 2000 U / min läuft (dafür benötigen Sie eine zweite Person), starten Sie das tote Auto.

Schritt 9: Lassen Sie Ihr auto auf. Wenn das tote Auto reibungslos läuft, lassen Sie es eingeschaltet, während Sie die Kabel in umgekehrter Reihenfolge der oben aufgeführten Reihenfolge trennen.

Schritt 10: Lassen auto auf für mindestens 20 minuten: Dies ist wichtig: ihre batterie ist noch nicht aufgeladen! Stellen Sie sicher, dass Sie das Auto mindestens 20 Minuten oder 5 Meilen fahren (mehr ist besser), bevor Sie es ausschalten, oder Sie haben wieder das gleiche Problem.,

Warnung: Es ist wichtig zu verstehen, dass Kälte Batterien nicht nur vorübergehend deaktiviert, sondern sie auch dauerhaft beschädigen kann, wenn Sie also einen Starthilfe benötigen, sollten Sie den Zustand Ihrer Batterie so schnell wie möglich überprüfen lassen.

Viel Glück da draußen — und vorsichtig im Schnee fahren!