寒い天気で車を始める方法

寒い冬の朝は、あなたの車を始めるのに問題がある最悪の時期の一つです。 残念ながら、それらの同じ寒い朝はまた、あなたがトラブルを抱えている可能性が最も高い時です。 ボルチモア、ソルトレイクシティ、ピッツバーグなどの寒い地域に住んでいる場合は、寒い日に車を運転するのに役立ち、最初に車のトラブルを避けるのに役立つヒントがいくつかあります。,

寒さの開始問題を防ぐために何をすべきかを知るためには、寒さが車を始めるのを難しくする理由を正確に理解することが役立ちます。 理由1：バッテリーは寒さを嫌う

寒さと車のバッテリーは、単によく混ざりません。 あなたの車の中のものを含むすべての化学バッテリーは、寒いときにより少ない電流（基本的には電力）を生成します—時にははるかに少なくなります。,

理由2：エンジンオイルは寒さがあまり好きではありません

寒い季節には、エンジンオイルが厚くなり、同様に流れないので、それを介してエンジン部 ということでニカド電池、弱体化し、寒冷地、実際にいることがあります。エンジンの移動が可能です。

理由3：寒さは燃料の問題を引き起こす可能性があります

燃料ラインに水がある場合（存在すべきではありませんが、それが起こります）、氷点下の, これは薄く、氷によって容易に妨げられている燃料ラインで最も一般的です。 凍結した燃料ラインが付いている車はちょうどうまく回るかもしれないが単独で動かない。

ディーゼルドライバーは注意してください：ディーゼル燃料は寒い季節に”ゲル化”することができ、寒さのためによりゆっくりと流れ、始動時にエンジンに届けることが困難になることを意味します。

理由4：古い車はキャブレターの問題を持つことができます

1980年代半ばより前に構築された車は、通常、エンジン内の空気と燃料の少量を混合するためにキャブレターを使用しました。, キャブレターは、特にジェットと呼ばれる小さなノズルが氷で詰まったり、燃料がうまく蒸発しなかったため、寒さの中でうまく動作しないことが多い非常にデリケートな機器です。 この問題は、キャブレターを持っていない車には影響しませんので、あなたが最後の20年に建てられた場合、これについて心配する必要はありません。 しかし、古い車や古典的な車のドライバーは、寒い天候が気化器の問題を引き起こす可能性があることに留意する必要があります。,

方法1of4:寒さの開始問題を防ぐ

寒さの開始問題に対処するための最良の方法は、最初の場所でそれらを持っていないことですので、ここでは、あなたがそれらを防ぐことができるいくつかの方法があります:

ステップ1:あなたの車を暖かく保つ

バッテリーとエンジンオイルが寒さを好きではない場合は、それらを暖かく保つことは、常に最も実用的ではない場合は、最も簡単です、アプローチ。 いくつかの潜在的な解決策：ガレージに駐車する。, 加熱されたガレージはもちろん素晴らしいですが、加熱されていないガレージでさえ、外に駐車した場合よりも車が暖かく滞在するのに役立ちます。

あなたがガレージを持っていない場合は、大きなものの下または近くに駐車することが実際に役立ちます。 カーポートや木の下、または建物の隣に駐車してください。 その理由は、暖房と冷却の物理学に関係しており、オープンカーポートや大きな木の下に夜間駐車している車は、オープンカーポートに駐車している車よりも翌朝数度暖かくなる可能性があります。バッテリーヒーターまたはエンジンブロックヒーターを使用してください。, 非常に寒い気候では、車両のエンジンブロックを一晩暖かく保つことが一般的であり、時には必要です。 これは暖かい温度を維持するために電気出口に差し込むオイルを助けるエンジンブロックのヒーターによって達成され、他の液体はより容易に流れる（これはディーゼルのために特に重要である）。 その選択が利用できなければ、あなたの電池のための差込式の電気ヒーターを試みることができる。

ステップ2:正しいオイルを使用してください

冷たい条件で使用するオイルの種類については、オーナーズマニュアルを確認してください。, 現代の合成油は、あなたが正しいものを使用する限り、寒さの中で非常によく流れます。 あなたは二つの数字で指定されたマルチウェイトオイルを使用する必要があります（一般的である10W-40など）。 最初の数字は、Wで、冬のためのものです。 5W-および0w-オイルはありますが、あなたのマニュアルを点検して下さい。 あなたの車が合成油ではなく従来の油を使用する場合、それはさらに重要です。,

ステップ3：燃料の問題を避ける

自動車部品店やガソリンスタンドは、ガソリン車用のドライガスとディーゼル用の燃料コンディショナーを販売しており、それぞれが燃料ラインの凍結やディーゼル車の場合はゲル化と戦うのに役立ちます。 乾燥したガスのびんを今して使用するか、またはディーゼルのあらゆるタンクが付いているコンディショ 但し、あなたの燃料がポンプからそのような添加物とまっすぐ来るかもしれない従ってあなたの燃料タンクに何か他のものを置く前にあなたの給

方法2の4：はじめに

しかし、実際に車を起動するにはどうすればよいですか？, 通常のようにキーを回すだけでそれを行うことができますが、本当に寒い天候ではもう少し注意するのが最善です。

ステップ1：すべての電気付属品をオフにします。 つまり、ヘッドライト、ヒーター、デフロスターなどを意味します。 あなたの電池はそれがエンジンを回すことに持っているすべてを与える必要がある従ってすべての電気付属品を消すことは最高のアンペア数

ステップ2：キーを回して少しクランクさせます。 エンジンがすぐにキャッチした場合、素晴らしい。, そうでない場合は、さらに数秒クランクしますが、ストップスターターモーターは、約十秒間実行されている場合は簡単に過熱することができます。

ステップ3：ちょっと待ってからもう一度やり直してください。 物事は少し緩んでいるかもしれないので、最初の試みをあきらめないでください。 しかし、いずれか、すぐに再試行しないでください：それは再びそのフルパワーを提供することができます前に、お使いのバッテリー

ステップ4：気化車（20年以上のものを意味します）をお持ちの場合は、スターターフルードを試すことができます。, これはエアロゾルの缶入って来、エアクリーナーに吹きかかります—自動車部品の店でそれを使用する方法をそれらに示してもらいなさい。 それは始動機の液体によって決まることは大きくないがピンチではたらくことができる。

方法3of4：エンジンがゆっくりとひっくり返った場合

エンジンがクランクするが、通常よりも遅く聞こえる場合は、バッテリーを暖めることが答え 残念ながら、これは通常、それを削除する必要があるので、それを行う方法がわからない場合は、ジャンプ開始セクションにスキップします。,

あなたがツールを持っていて、方法を知っていれば、チェックするもう一つのことは、バッテリケーブルとクランプです。 クランプの腐食、または割れたケーブルは、電気の流れを妨げる可能性があり、今はあなたが得ることができるすべてが必要です。 そのままだ腐食性、クリーンでワイヤーブラシ;割れのケーブルを必要とする環境に配慮したものです。 あなたがこれをやったことがないなら、資格のある整備士に任せるのが最善です。,

方法4の4：あなたはジャンプスタートが必要な場合

必要な材料

• うまく実行される別の車
• 別のドライバ
• 目の保護
• バッテリーケーブルのセット

エンジンがまったく回らない、または弱く回って、他のすべてを試してみましたが、あなたはジャンプスタートが必要です。 これを安全に行う方法は次のとおりです。

ステップ1：目の保護を着用してください。 電池の酸の事故はまれであるが、起こるとき深刻である場合もある。

ステップ2：良いケーブルを取得します。 電池ケーブルの良い（擦り切れや割れていない）セットを入手してください。

ステップ3：公園を閉じます。, すべてのケーブルが達することができるようにあなたの”提供者”車(普通始まり、動くもの)を十分に近く置きなさい。

ステップ4：ドナービークルを起動します。 ドナービークルを起動し、プロセス全体を通して実行し続けます。

ステップ5：ケーブルを慎重に接続します

• 起動しない車の正（赤）。 正のバッテリ端子またはクランプのベアメタルに接続します。

• 次に、ドナー車にポジティブを置き、再び端子またはクランプに置きます。,

• 上記のように、ドナー車の地面または負（通常は黒いワイヤー、時には白いですが）。

• 最後に、死んだ車にアース線を接続します—しかし、バッテリー端子には接続しません！ 代わりに、このクランプベア金属のエンジンブロック、ベアボルトが貼付されていた。 これは、回路が接地されていない場合に可能である、バッテリが爆発するのを防ぐためです。

ステップ6：接続を確認します。, “死んだ”車に乗り込み、キーを”オン”（”スタート”ではなく）に回して電気接続を確認してください。 ダッシュボードのライトが点灯します。 ヘッドライトをオンにして、フードの下で作業している間にこれをどのようにしているかを確認することができます（明るいライトは接続が正常であることを意味します）。

ステップ7：ドナー車を走らせる。 何もせずに、エンジンが約2000rpmで実行されている状態で、数分のためのドナー車を実行してください。 これを達成するには、idle以上のエンジンを回転させる必要があります。

ステップ8：死んだ車を起動します。, さて、ドナー車がまだ2000rpmで走っているので（これには二人目が必要です）、死んだ車を始めてください。

ステップ9：死んだ車をオンにしておきます。 死んだ車がスムーズに走っているときは、上記の順序とは逆にケーブルを外している間にそれを残してください。

ステップ10：車を少なくとも20分間放置する：これは重要です：お使いのバッテリーはまだ充電されていません！ それをシャットダウンする前に、少なくとも20分、または5マイルの運転（より良い）のために車を実行してください、またはあなたは再び同じ問題を抱え,

警告：それは寒さだけで一時的にバッテリーを無効にしないことを理解することが重要です、それはまた、永久にそれらを損傷することができますので、

そこに幸運—と雪の中で慎重にドライブ！