O a-10 Thunderbolt também é conhecido como o Javali, o “flying” arma ” e o Tankbuster., A aeronave foi usada extensivamente durante a Operação Tempestade do deserto, em apoio às operações da OTAN em resposta à crise do Kosovo, na Operação Liberdade Duradoura no Afeganistão e na Operação Liberdade iraquiana.
O A-10 é uma aeronave de alta capacidade de Sobrevivência e versátil, popular entre os pilotos para a eficácia “chegar a casa”.a missão da aeronave é o ataque ao solo contra tanques, veículos blindados e instalações, e apoio aéreo próximo das forças terrestres.
O A-10 é adequado para operação a partir de bases aéreas da frente, com capacidade de descolagem e aterragem curtas., A aeronave tem uma longa distância (800 milhas), alta resistência e pode vadiar na área de batalha.
a manobrabilidade a baixa velocidade e baixa altitude (abaixo de 1000 pés) permite uma mira precisa e eficaz e a entrega de armas em todos os tipos de terreno.
a-10 Thunderbolt development
o primeiro voo do A-10 foi em maio de 1972, e um total de 713 aeronaves foram produzidas. A produção de aeronaves A-10 terminou em 1984., Originalmente fabricado pela Fairchild, desde 1987 o principal contratante do A-10 foi Northrop Grumman, que realiza programas de apoio e atualização estrutural das divisões integradas de sistemas e Aerossestruturas em Bethpage, Nova Iorque e em St Augustine, na Flórida.
Em junho de 2007, a Boeing foi premiada com um contrato de 2 bilhões de dólares para o programa de substituição de asa a-10. A Boeing fornecerá 242 conjuntos de asas de substituição até 2018.em setembro de 2009, a Força Aérea dos EUA adjudicou dois contratos no valor de US $ 4.,2m à Boeing para modernizar a sua frota de 365 a-10 aeronaves Thunderbolt II por um período de três a 18 meses. O contrato foi adjudicado como parte do total de US $1.6 bn a-10 Thunderbolt life-cycle support (TLPS).
Boeing recebeu um contrato de 999 milhões de dólares da Força Aérea dos Estados Unidos para realizar trabalhos de sustentação em aeronaves a-10 Thunderbolt II, em agosto de 2019. O contrato de 11 anos envolverá a gestão da produção de 112 novos conjuntos de asas a-10 e 15 conjuntos de asas.,os dois contratos incluíam o a-10 Aircraft Structural Integrity Program (ASIP), que envolve a prestação de serviços de engenharia para a aeronave e a unidade de transferência de dados atualizada (UDTU), que incluem análise de estudos comerciais e avaliação operacional / prova de conceito. Ambos os contratos visam atualizar a aeronave com arquitetura aviônica para melhorar a memória e a capacidade de dados.,
A-10C – precisão engajamento programa de atualização
A precisão de engajamento programa de atualização para o a-10 inclui a maior precisão alvo de engajamento de recursos, o que permitirá a implementação de armas de precisão, tais como a JDAM (joint direct attack munition) e vento-corrigido munições distribuidor (WCMD), bem como permitindo uma extensão da aeronave vida de serviço para 2028.,
as Melhorias incluem: hands-on throttle and stick de controle, dois novos Raytheon Serviços Técnicos 5em×5em multifunções, exposições da cabina do piloto de consciência situacional, datalinks (SADL), lojas digitais do sistema de gestão integrada de vôo e controle de incêndio computador (IFFCC) da BAE Systems Soluções de Plataforma automatizada continuamente computado armas de entrega, Sniper XR ou Litening segmentação de vagens de armas guiadas com precisão e capacete montado sistema de mira.
Lockheed Martin Systems Integration-Ovego é o principal contratante do programa. O primeiro voo do A-10C atualizado foi em janeiro de 2005. Em Março de 2005, foi adjudicado um contrato de produção inicial de baixa taxa (LRIP) de 72 unidades. O primeiro foi entregue à Guarda Nacional Aérea de Baltimore em agosto de 2006.em agosto de 2006 foi celebrado um contrato para a produção a taxa plena de 107 unidades. O A-10C alcançou a capacidade operacional inicial em agosto de 2007. 100 A-10s foram atualizados em janeiro de 2008. O A10C começou a operar no Iraque em setembro de 2007., 356 aeronaves A-10 foram atualizadas no contrato.
Em fevereiro de 2004, a Lockheed Martin foi premiada com um contrato para a integração da cápsula de Mira Sniper XR no a-10 como parte do programa PE. Sniper XR inclui FLIR de onda média( infravermelho virado para a frente), laser de modo duplo, CCD-TV, Rastreador de ponto laser e Marcador de IR.
a-10 Thunderbolt Cockpit
o cockpit de assento único é protegido por uma armadura redonda, com uma estrutura de titânio ‘banheira’ para proteger o piloto que tem até 3,8 cm de espessura. O cockpit tem uma grande copa de bolhas à prova de bala, o que dá boa visão geral.,
a cabina de pilotagem está equipada com um ecrã frontal, que é usado para apontar alvos e apontar armas, um sistema de radiocomunicações seguro e rápido, navegação inercial e um sistema táctico de navegação aérea (TACAN).
Lockheed Martin começou a entrega de 21 aeronaves USAF a-10 com o sistema de Posicionamento Global incorporado / sistema de navegação inercial (EGI), que aponta a localização exata da aeronave., A aeronave também deve ser equipada com sistemas BAE terrain profile matching systems (TERPROM).o piloto está equipado com óculos de visão noturna e também com o visor infravermelho do Maverick AGM-65.
armas
a aeronave tem 11 pylons de armazenamento, proporcionando uma capacidade de carga externa de 7,260 kg. Existem três pilares sob a fuselagem e as cargas podem ser configuradas para usar o pilão de linha central ou os dois pilares flanqueados da fuselagem.,para orientação de armas, a aeronave pode ser equipada com Pave Penny orientação laser / medidas de suporte eletrônico, pod instalado no pilão de fuselagem de estibordo. Cada asa transporta quatro postes de lojas: três outboard e um inboard do furo da roda.o a-10 pode transportar até dez mísseis ar-superfície Maverick. O míssil Raytheon Maverick AGM-65 utiliza uma variedade de sistemas de orientação, incluindo imagens de infravermelhos e ogivas, incluindo uma ogiva de carga em forma cónica de 57kg. Alcance superior a 45 km., O a-10 também pode transportar o míssil ar-AR Sidewinder, que é um míssil de curto alcance com velocidade máxima sobre Mach 2.
O A10 é capaz de implantar uma ampla gama de munições: por exemplo, o LDGP MK82 226kg, bombas de uso geral de 500lb, BLU-1 e BLU-27/B Rockeye II e a unidade de bombas de fragmentação CBU-52/71.
A cápsula de Mira Northrop Grumman Litening ER (extended range) foi integrada com sucesso num a-10. Litening ER apresenta uma imagem térmica de 640×512 pixels, CCD TV, laser spot tracker / rangefinder, ir marker e laser designator.,a aeronave está armada com um canhão Gau-8/Avenger de 30mm, montado no nariz da aeronave.
Usando o canhão, o a-10 é capaz de desabilitar um tanque principal de batalha a partir de uma gama de mais de 6.500 m. O canhão pode disparar uma série de munições, incluindo perfurante rodadas incendiárias (API) com peso de até 0,75 kg, ou urânio empobrecido 0.43 kg API rodadas.O carregador pode conter 1.350 Cartuchos de munições. O piloto pode selecionar uma taxa de disparo de 2.100 ou 4.200 tiros por minuto.,
motores
os dois motores turbo, não queimados, TF34-GE-100, alimentados pela General Electric, cada um com um impulso de 9,065 lb. A localização dos motores, no alto da fuselagem, permite ao piloto voar a aeronave com bastante facilidade com um motor inoperável.