A-10 Thunderbolt er også kendt som Vortesvin, “flying gun” og Tankbuster., Flyet blev brugt i vid udstrækning under Operation Desert Storm, til støtte for Nato-operationer som reaktion på Kosovo-krisen, i Operation varig frihed i Afghanistan og i Operation Irakisk frihed.
A-10 er en høj overlevelsesevne og alsidige fly, populært blandt piloter for ‘get home’ effektivitet.
flyets mission er jordangreb mod tanke, pansrede køretøjer og installationer og tæt luftstøtte fra jordstyrker.
a-10 er egnet til drift fra fremadgående luftbaser med kort start-og landingsevne., Flyet har en lang rækkevidde (800 miles), høj udholdenhed og kan slentre i kampområdet.
manøvredygtigheden ved lav hastighed og lav højde (under 1.000 ft) muliggør nøjagtig og effektiv målretning og våbenlevering over alle typer terræn.
A-10 Thunderbolt development
den første flyvning af A-10 var i maj 1972, og i alt 713 fly blev produceret. Produktionen af a-10-fly sluttede i 1984., Oprindeligt produceret af Fairchild, siden 1987 er hovedleverandør til den A-10 er blevet Northrop Grumman, som varetager support og strukturelle opgradere programmer fra Integrerede Systemer og Aerostructures Divisioner på Bethpage, New York og St. Augustine i Florida.
i juni 2007 blev Boeing tildelt en $2bn kontrakt for a-10 winging replacement program. Boeing vil levere 242 udskiftning fløj sæt af 2018.
i September 2009 tildelte US Air Force to kontrakter til en værdi af $4.,2m til Boeing for at modernisere sin flåde på 365 a-10 Thunderbolt II-fly i en periode på tre til 18 måneder. Kontrakten blev tildelt som en del af den samlede $ 1.6 bn a-10 Thunderbolt life-cycle programme support (TLPS) kontrakt.
Boeing modtog en kontrakt på $999m fra US Air Force for at levere vedligeholdelsesarbejde på a-10 Thunderbolt II-fly i August 2019. Den 11-årige kontrakt vil involvere styring af produktionen af 112 nye a-10 vingesamlinger og 15 vingesæt.,
de to kontrakter omfattede a-10 Aircraft Structural Integrity Program (ASIP), som indebærer at levere ingeniørtjenester til flyet og opgraderet dataoverførselsenhed (UDTU), som omfatter handelsundersøgelsesanalyse og operationel vurdering / proof of concept. Begge kontrakter sigter mod at opgradere flyet med avionics arkitektur for at forbedre hukommelse og data Kapacitet.,
A-10C – precision engagement opgradere programmet
Den præcision engagement opgradere programmet for A-10 omfatter øget præcision mål engagement kapaciteter, som vil tillade indsættelsen af præcisionsstyrede våben, såsom JDAM (joint direct attack munition) og vind-korrigeret ammunition dispenser (WCMD), samt mulighed for en udvidelse af flyets levetid til 2028.,
Forbedringer omfatter: hænder-på gas og stok kontrol, to nye Raytheon Tekniske Tjenester 5in×5in multifunktion cockpit viser, situationsfornemmelse datalinks (SADL), digitale butikker management system, integreret fly og brand styre computeren (IFFCC) fra BAE Systems Platform Løsninger til automatiseret løbende beregnede våben levering, Sniper XR eller Litening rettet mod bælg for præcisionsstyrede våben og hjelm-monteret observation system.
Lockheed Martin Systems Integration-O .ego er Hovedentreprenør for programmet. Første flyvning af den opgraderede A-10C var i januar 2005. Der blev i marts 2005 indgået en kontrakt om lavstyrkeproduktion (lrip) på 72 enheder. Den første blev leveret til Baltimore Air National Guard i August 2006.
en kontrakt om fuld sats produktion af 107 enheder blev placeret i August 2006. A-10C opnåede den første driftskapacitet i August 2007. 100 a-10 ‘ er var blevet opgraderet i januar 2008. A10C begyndte operationel implementering i Irak i September 2007., 356 A-10 fly er blevet opgraderet i kontrakten.
I februar 2004, Lockheed Martin blev tildelt en kontrakt om integration af Sniper XR targeting pod på A-10 som en del af PE-programmet. Sniper XR omfatter mid-bølge FLIR (forward looking infrared), dual-mode laser, CCD-TV, laser spot tracker og IR-markør.
A-10 Thunderbolt Cockpit
single-sædet i cockpittet er beskyttet af all-round rustning, med en titanium ‘badekar’ struktur for at beskytte den pilot, der er op til 3,8 cm tykke. Cockpittet har en stor skudsikker boble baldakin, som giver god all-round vision.,cockpittet er udstyret med et head-up display, der bruges til målretning og våbenretning, et hurtigt sikkert radiokommunikationssystem, inertial navigation og et tactical air navigation (TACAN) system.
Lockheed Martin er begyndt levering af 21 USAF a-10 fly med det indlejrede global positioning system / inertial navigation system (EGI), som peger på flyets nøjagtige placering., Flyet skal også udstyres med BAE Systems terrain profile matching systems (TERPROM).
piloten er udstyret med nattsynsbriller og også den infrarøde billedvisning af Maverick AGM-65.
Våben
flyet har 11 butikker pyloner, hvilket giver en ekstern belastningskapacitet på 7,260 kg. Der er tre pyloner under skroget, og belastningerne kan konfigureres til at bruge enten midterliniepylonen eller de to flankerende skroget pyloner.,
for våben vejledning, kan flyet udstyres med bane Penny laser vejledning / elektroniske støtteforanstaltninger, pod installeret på styrbord skrog pylon. Hver fløj bærer fire butikker pyloner: tre påhængsmotor og en inderside af hjulet fairing.
a-10 kan bære op til ti Maverick luft-til-overflade missiler. Raytheon Maverick AGM-65-missilet bruger en række styresystemer, herunder infrarød billedstyring og sprænghoveder, herunder et 57 kg konisk-formet ladningshoved med høj penetration. Rækkevidde er mere end 45 km., A-10 kan også bære side .inder luft-til-luft missil, som er en all-aspekt kortrækkende missil med maksimal hastighed over Mach 2.
A10 er i stand til at deployere en bred vifte af ammunition: for eksempel, de LDGP mk82 226kg, 500lb generelle formål bomber, BLU-1 og BLU-27/B Rockeye II klyngebomber og klynge bombe-enhed CBU-52/71.
Northrop Grumman Litening ER (udvidet sortiment) targeting pod er blevet integreret på En a-10. Litening ER udstyret med en 640×512 pixel termiske kamera, CCD-TV, laser spot tracker / afstandsmåler, IR-markør og laser designator.,
flyet er bevæbnet med en generel dynamik GAU-8 / A Avenger 30mm kanon, monteret i næsen af flyet.
ved Hjælp af kanonen, A-10 er i stand til at deaktivere en main battle tank fra et udvalg af over 6.500 m. Kanonen kan skyde et udvalg af ammunition, herunder panserbrydende brændbare runder (API), der vejer op til 0,75 kg, eller uran-forarmet 0.43 kg API runder.
magasinet kan rumme 1.350 patroner. Piloten kan vælge en fyringshastighed på 2.100 eller 4.200 runder i minuttet.,
motorer
de to ikke-efterbrændende turboblæsningsmotorer, TF34-GE-100, leveret af General Electric, leverer hver 9,065 lb tryk. Placeringen af motorerne, højt på skroget, gør det muligt for piloten at flyve flyet ret let med en motor, der ikke fungerer.