A-10 Thunderbolt er også kjent som Warthog, «flying gun» og Tankbuster., Flyet ble mye brukt under Operation Desert Storm, i støtte til Nato-operasjoner i respons til krisen i Kosovo, i Operation Enduring Freedom i Afghanistan og i Operation Iraqi Freedom.
A-10 er en høy overlevelsesevne og allsidig fly, populært med piloter for «komme hjem» for effektiviteten.
oppgave flyet er bakken angrep mot stridsvogner, pansrede kjøretøyer og installasjoner, og nærstøtte til bakkestyrker.
A-10 er egnet for drift frem fra flybaser, med short take-off og landing evne., Flyet har en lang rekke (800 km), høy utholdenhet og kan slentre i kampen-området.
manøvreringsevne ved lav hastighet og lav høyde (under 1 000 ft) gjør det mulig for nøyaktig og effektiv målretting og våpen levering over alle typer terreng.
A-10 Thunderbolt-utvikling
Den første flyturen av A-10 ble i Mai 1972, og totalt 713 flyet ble produsert. Produksjonen av A-10 fly som kom til en slutt i 1984., Opprinnelig produsert Fairchild, siden 1987 hovedentreprenør for A-10 har vært Northrop Grumman, som utfører support og strukturelle oppgradere programmer fra den Integrerte Systemer og Aerostructures Divisjoner i Bethpage, New York og på St Augustine i Florida.
I juni 2007, Boeing ble tildelt en $2bn kontrakt for A-10 vingen erstatning program. Boeing vil levere 242 erstatning vinge sett av 2018.
I September 2009, US Air Force tildelt to kontrakter verdt $4.,2m til Boeing for å modernisere sin flåte av 365 A-10 Thunderbolt II-fly for en periode på tre til 18 måneder. Kontrakten ble tildelt som en del av den totalt $1.6 mrd A-10 Thunderbolt-life-cycle-programmet støtte (TLPS) kontrakt.
Boeing fikk en $999m kontrakt fra US Air Force for å levere opprettholdelse arbeid på A-10 Thunderbolt II-fly, i August 2019. 11-års kontrakt vil innebære administrere produksjon av 112 nye A-10 vingen forsamlinger og 15 vingen kits.,
De to kontraktene som er inkludert A-10 Fly Strukturelle Integritet-Programmet (ASIP) som innebærer prosjektering tjenester for fly og oppgradert data transfer unit (UDTU) som omfatter handel studie analyse og operativ vurdering / proof of concept. Begge kontraktene tar sikte på å oppgradere flyet med avionikk-arkitektur for å bedre hukommelse og data evne.,
EN-10C – presisjon engasjement oppgraderingsprogram
presisjon engasjement oppgraderingsprogram for A-10 inkluderer forbedret presisjon mål engasjement evner, som vil tillate distribusjon av presisjonsvåpen som JDAM (joint direkte angrep munition) og vind-korrigert ammunisjon dispenser (WCMD), så vel som å gjøre en forlengelse av flyets levetid til 2028.,
Forbedringer inkluderer: hands-on gass og pinne kontroll, to nye Raytheon Tekniske Tjenester 5in×5in multifunksjon cockpit viser, situasjonsforståelse datalinks (SADL), digitale butikker management system, integrert fly og brann-kontroll datamaskin (IFFCC) fra BAE Systems Plattform Løsninger for automatisert kontinuerlig beregnet våpen levering, Sniper XR eller Litening targeting pod for presisjonsstyrte våpen og hjelm-montert sighting system.
Lockheed Martin systemintegrasjon-Owego er hovedentreprenør for programmet. Første flyvning med den oppgraderte A-10C var i januar 2005. En kontrakt for lav-pris innledende produksjon (LRIP) av 72 enheter ble tildelt i Mars 2005. Den første ble levert til Baltimore Air National Guard i August 2006.
En kontrakt for full-rate produksjon av 107 enheter ble plassert i August 2006. A-10C oppnådd første operative evne i August 2007. 100 A-10s hadde blitt oppgradert av januar 2008. Den A10C begynte operative distribusjon i Irak i September 2007., 356 A-10 fly har blitt oppgradert i kontrakten.
I februar 2004, Lockheed Martin ble tildelt en kontrakt for integrasjon av Sniper XR targeting pod på A-10 som en del av PE-programmet. Sniper XR inkluderer mid-bølge FLIR (forward-looking infrared), dual-modus laser, CCD-TV, laser spot tracker og IR-markør.
A-10 Thunderbolt Cockpit
ett sete cockpit er beskyttet av all-round armour, med en titan ‘badekar’ struktur for å beskytte den pilot som er opp til 3,8 cm tykk. Cockpiten har en stor skuddsikkert boble kalesjen, som gir god all-round visjon.,
cockpit er utstyrt med en head-up-display, som brukes til å målrette og våpen sikte, en Må-Rask, sikker radiokommunikasjon system, treghet navigering og en tactical air navigation (TACAN) system.
Lockheed Martin har begynt levering av 21 USAF A-10 fly med innebygd gps / treghet navigasjon system (EGI), som viser nøyaktig den nøyaktige plasseringen av flyet., Flyet skal også være utstyrt med BAE Systems terreng profil matching systemer (TERPROM).
piloten er utstyrt med night-vision goggles, og også den infrarøde bilder visning av Maverick AGM-65.
Våpen
flyet har 11 butikker mastene, som gir en ytre belastning av 7,260 kg. Det er tre mastene under flykroppen og belastninger kan være konfigurert til å bruke enten sentrum-linje-mast eller to rundt flykroppen mastene.,
For våpen veiledning, flyet kan være utstyrt med Bane Penny laser veiledning / elektronisk støtte tiltak, pod installert på styrbord skrog pylon. Hver vinge bærer fire butikker master: tre ytre og en indre av hjulet kåpe.
A-10 kan bære opp til ti Maverick luft-til-overflate-missiler. Den Raytheon Maverick AGM-65 rakett bruker en rekke veiledning-systemer, inkludert imaging infrarød veiledning og stridshoder, inkludert en høy penetrasjon, 57kg konisk formet ladning stridshode. Området er mer enn 45 km., A-10 kan også bære Sidewinder luft-til-luft missiler, som er en alt-aspekt-short-range missile med maksimal hastighet over Mach 2.
A10 er i stand til å deployere et bredt spekter av våpen: for eksempel, den LDGP mk82 226kg, 500lb generell bomber, BLU-1 og BLU-27/B Rockeye II klasebomber og cluster bomb enhet CBU-52/71.
Northrop Grumman Litening ER (extended range) targeting pod har blitt integrert på En a-10. Litening ER har et 640×512 pixel termisk imager, CCD-TV, laser spot tracker / avstandsmåler, IR-markør og laser indikator.,
flyet er bevæpnet med en General Dynamics GAU-8/EN Avenger 30mm kanon, montert i nesen på flyet.
ved Hjelp av kanonen, A-10 er i stand til å deaktivere en main battle tank fra et utvalg av over 6,500 m. Kanonen kan skyte et utvalg av ammunisjon, inkludert panserbrytande brannbomber runder (API) som veier opp til 0.75 kg, eller uran-utarmet 0.43 kg API runder.
magasinet kan holde 1,350 runder med ammunisjon. Piloten kan velge en avfyring pris 2100 eller 4,200 runder i minuttet.,
Motorer
De to ikke-afterburning turbo fan motorer, TF34-GE-100, som er levert av General Electric, hver tilførsel 9,065 lb thrust. Plasseringen av motorer, høy på skroget, kan piloten å fly flyet ganske enkelt med en motor ubrukelig.