A-10 thunderbolt tunnetaan myös Pahkasika, lentävät ase’ ja Tankbuster., Ilma oli käytetty laajasti aikana, Operaatio Desert Storm, tuki Naton operaatioita vastauksena Kosovon kriisiin, operation Enduring Freedom-Operaation Afganistanissa ja Operaatio Irakin Vapaus.
A-10 on korkean selviytymiskykyä ja monipuolinen ilma-alusten, suosittu lentäjien varten ’kotiin’ tehokkuutta.
koneen tehtävänä on maahyökkäys panssarivaunuja, panssariajoneuvoja ja asennuksia vastaan sekä maavoimien tiivis ilmatuki.
A-10 ei sovellu käyttöön, siitä eteenpäin lentotukikohtansa, lyhyt lentoonlähtö ja lasku valmiudet., Ilma on pitkä kantama (800 km), korkea kestävyys ja voi luuhata taistelussa alueella.
hallittavuus alhaisella nopeudella ja matalalla (alle 1000 ft) avulla tarkka ja tehokas kohdentaminen ja ase toimitus yli kaikenlaisten maastossa.
A-10 thunderbolt kehitys
a-10: n ensilento tapahtui toukokuussa 1972, ja koneita valmistettiin yhteensä 713 kappaletta. A-10-koneiden valmistus päättyi vuonna 1984., Alun perin valmistaja Fairchild, vuodesta 1987 pääurakoitsija A-10 on ollut Northrop Grumman, joka hoitaa tuki-ja rakenne-päivitys ohjelmiin Integroituja Järjestelmiä ja Aerostructures Toimialojen Bethpage, New York ja St. Augustine Floridassa.
kesäkuussa 2007 Boeing sai 2bn dollarin sopimuksen a-10 wing replacement-ohjelmasta. Boeing toimittaa 242 korvaavaa siipisarjaa vuoteen 2018 mennessä.
syyskuussa 2009, YHDYSVALTAIN ilmavoimat myönsi kaksi sopimusta arvoltaan $4.,2m Boeing varten lentokalustoaan 365 A-10 thunderbolt II lentokone kolmen 18 kuukauden ajan. Sopimus tehtiin osana yhteensä $1.6 bn A-10 Thunderbolt life-cycle programme support (TLPS) – sopimusta.
Boeing sai $999m sopimus alkaen US Air Force tuottaa sustainment työtä A-10 thunderbolt II lentokone, elokuussa 2019. 11-vuotinen sopimus edellyttää hallintaan tuotannon 112 uusi A-10-siipi kokoonpanot ja 15 siipi sarjat.,
kahden sellaisten sopimusten, jotka sisältyvät A-10 Ilma-aluksen Rakenteellinen Eheys Ohjelman (ASIP), joka kuuluu tarjota teknisiä palveluja, ilma-alusten ja päivitetty data transfer unit (UDTU), jotka sisältävät kauppa-tutkimuksen analysointi ja toiminnan arviointi / proof of concept. Molempien sopimusten tavoitteena on päivittää konetta avioniikan arkkitehtuurilla muistin ja datakyvyn parantamiseksi.,
A-10 C – tarkkuus sitoutuminen päivittää ohjelma
tarkkuus sitoutuminen päivittää ohjelman A-10 sisältää parannettu tarkkuus tavoite sitoutuminen valmiuksia, joiden avulla käyttöönottoa tarkkuus aseita, kuten AJATELLEN (joint direct attack ampumatarvikkeiden) ja tuuli-korjattu ammusten annostelija (WCMD), sekä mahdollistaa laajennus ilma-aluksen käyttöiän 2028.,
Parannuksia ovat seuraavat: hands-on kaasu ja keppiä ohjaus, kaksi uutta Raytheon Tekniset Palvelut 5×5 monitoimilaitteet ohjaamo näyttää, tilannetietoisuus datalinks (SADL), digitaalinen myymälöissä hallintajärjestelmä, integroitu lento-ja tulenjohto-tietokone (IFFCC) BAE Systems Platform Ratkaisuja automaattiseen jatkuvasti laskea aseiden toimitus, Sniper XR tai Litening kohdistaminen palot tarkkuus-ohjattu aseita ja kypärä asennettu suuntausjärjestelmä.
Lockheed Martin Systems Integration-Owego on pääurakoitsija ohjelma. Päivitetyn A-10C: n ensilento tapahtui tammikuussa 2005. Maaliskuussa 2005 tehtiin sopimus 72 yksikön alhaisesta alkutuotannosta. Ensimmäinen toimitettiin Baltimore Air National Guardille elokuussa 2006.
107 yksikön koko tuotantomäärästä tehtiin sopimus elokuussa 2006. A-10C saavutti ensimmäisen toimintakykynsä elokuussa 2007. 100 A-10-konetta oli päivitetty tammikuuhun 2008 mennessä. A10C aloitti operatiivisen komennuksen Irakissa syyskuussa 2007., Sopimuksessa on päivitetty 356 a-10-konetta.
helmikuussa 2004, Lockheed Martin sai sopimuksen integrointi Sniper XR kohdistaminen pod-A-10 osa PE-ohjelman. Sniper XR sisältää keskiaalto FLIR (eteenpäin katsova infrapuna), dual mode laser, CCD-TV, laser spot tracker ja IR merkki.
A-10 Thunderbolt-Ohjaamo
single-paikkainen ohjaamo on suojattu all-round armour, titaani ’kylpyamme rakenne suojata lentäjä, joka on jopa 3,8 cm paksu. Ohjaamossa on suuri luodinkestävä kuplakatos, joka antaa hyvän ympärivuorokuvan.,
ohjaamo on varustettu head-up-näyttö, jota käytetään kohdistaminen ja ase tavoitteena, On-Nopea turvallinen radioviestintäjärjestelmää, inertianavigaatio ja tactical air navigation (TACAN) järjestelmä.
Lockheed Martin on alkanut toimitus 21 ILMAVOIMIEN A-10-koneiden kanssa upotettu global positioning system / inertial navigation system (EGI), joka paikantaa tarkka sijainti ilma-aluksessa., Ilma-alukseen on tarkoitus asentaa myös BAE Systems-maastoprofiilien sovitusjärjestelmät (TERPROM).
lentäjä on varustettu pimeänäkölaseilla ja myös Maverick AGM-65: n infrapunakuvausnäytöllä.
Aseita
ilma-alus on 11 myymälää pylväät, tarjoamalla ulkoisen kantavuus 7,260 kg. On olemassa kolme pylväät rungon alla ja kuormat voidaan konfiguroida käyttämään joko keskus-viiva, pylväs tai kaksi reunustavat runko pylväät.,
ase ohjaus -, ilma-alus voidaan varustaa Tasoittaa Penny laser ohjausta / elektroniset tukitoimet, pod asentaa oikealle rungon pylväs. Jokaisessa siivessä on neljä myymäläpylvästä: kolme perämoottoria ja yksi perämoottori pyörämessuilla.
a-10 pystyy kantamaan jopa kymmenen Maverick air-to-surface-ohjusta. Raytheon Maverick AGM-65 ohjus käyttää erilaisia ohjaus-järjestelmien, mukaan lukien imaging, infrapuna-ohjaus-ja taistelukärkiä, mukaan lukien korkea-levinneisyys, 57kg kartiomainen muotoinen charge taistelukärki. Etäisyys on yli 45 km., A-10 voi myös kuljettaa Sidewinder-ilmasta-ilmaan ohjus, joka on all-aspect lyhyen kantaman ohjus, joiden enimmäisnopeus on yli Mach 2.
A10 pystyy käyttöön laajan valikoiman ordnance: esimerkiksi LDGP mk82 226kg, 500lb yleiskäyttöinen pommeja, BLU-1 ja BLU-27/B Rockeye II rypälepommien ja cluster bomb unit CBU-52/71.
Northrop Grummanin Litening ER (extended range) kohdistaminen pod on onnistuneesti integroitu A-10. Litening ER ominaisuudet 640×512 pikselin lämpökamera, CCD-TV, laser spot tracker / etäisyysmittari, IR-merkki ja laser-tunnus.,
ilma-alus on aseistettu General Dynamics GAU-8/A Avenger, 30 mm tykki, asennettu nenän lentokoneen.
Käyttämällä tykki, A-10 pystyy käytöstä tärkein taistelu säiliön useista yli 6,500 m. Tykki voi ampua erilaisia ammuksia, mukaan lukien armour-piercing tuhopolton (API) paino 0,75 kg, tai uranium-köyhdytetty 0.43 kg API kierrosta.
lehteen mahtuu 1 350 patruunaa. Lentäjä voi valita laukaisunopeudeksi 2 100 tai 4 200 laukausta minuutissa.,
Moottorit
kaksi ei-jälkipolttoa turbo tuuletin moottorit, TF34-GE-100, mukana General Electric, jokainen tarjontaa 9,065 lb työntövoima. Sijainti moottorit, korkea rungon, jonka avulla lentäjä lentää ilma melko helposti yhden moottorin käyttökelvottomaksi.