o volante do seu carro está sob manipulação directa por si. Rode-o em qualquer direcção e o seu carro responde, com a ajuda de outros componentes de direcção no veículo. Quando virar torna-se difícil ou o carro faz um ruído misterioso ao virar, você pode ter perguntas sobre o que está causando o problema. Confira nossa lista de sete razões comuns o seu volante pode não estar trabalhando no seu melhor e quando é hora de orientar o seu carro em direção ao Serviço de Auto Sun para uma inspeção.,

  1. Wheeling Steering Wheel – Your car should move suavemente down the road. Quando o volante começa a tremer, a causa pode muitas vezes ser determinada com base no movimento ou travagem. Ao viajar mais de 20-30 MPH, e seu volante treme, é hora de ter seus pneus olhados como eles podem ser desequilibrados ou desgastados. Se as vibrações forem sentidas durante a travagem, este é um indicador claro de que os seus rotores de freio estão deformados, tornando mais difícil para as pastilhas de freio para baixo., A travagem cria uma quantidade incrível de calor a partir do atrito criado para trazer o seu veículo para uma paragem. O aquecimento e o resfriamento constantes quebram rotores causando deformação, o que os impede de dissipar o calor corretamente.jogo ou movimento excessivo no volante em veículos com sistemas de direcção de cremalheira e pinhão, as barras de Pneu desgastadas podem ser responsáveis por uma falta de resposta às rodas, quando o volante é rodado. As varas de gravata são a ligação do condutor do volante aos pneus., Quando as varetas de gravata desgastam, juntamente com um volante solto, você pode notar um som guinchante ao virar.quando você se encontra lutando contra o volante para manter o seu veículo em linha reta, algumas coisas podem ser responsáveis por este problema. A razão mais comum é que o veículo está fora de alinhamento. Um veículo que está devidamente alinhado garante que todos os pneus permanecem em linha para o contato adequado com a estrada. Os veículos geralmente caem fora do alinhamento de passar por buracos de pote ou bater em curvas., Um veículo que está fora de alinhamento causa desgaste anormal e acelerado pneu e você pode notar pneus são mais desgastados de um lado do que o outro, como resultado. Além disso, pneus defeituosos podem causar puxar para a esquerda ou para a direita. Pneus usados ou defeituosos são facilmente reconhecidos como tiras metálicas visíveis podem estar emergindo do pneu. Uma vez que muitos veículos exigem o mesmo tamanho do pneu, Diâmetro, bem como o tipo de piso, é recomendado para substituir todos os pneus de uma vez para melhor manipulação na estrada.,difícil de rodar o Volante – Direcção assistida ou assistência à direcção, como é descrito com mais precisão, ajuda o condutor a rodar o volante com pressão eléctrica ou hidráulica. Uma caixa de direção ou caixa de engrenagens que tem acumulação de calor ou perda de pressão hidráulica pode tornar a viragem mais difícil. Dificuldades em rodar o volante são muitas vezes acompanhadas de vazamentos de fluido de direção assistida, sons de moagem, ou um odor a óleo a arder.,moagem ou clicando no ruído ao rodar o volante – qualquer som, como um moer, clicando ou murmurando o som ao virar é muitas vezes causado por uma falha na velocidade constante ou articulação CV. As juntas CV permitem que as rodas dianteiras recebam energia para se moverem. Quando as articulações CV se desgastam, elas se tornam soltas e produzem um som clicando ao virar.rigidez do volante ao virar – porque os sistemas de direcção assistida são sistemas hidráulicos e necessitam de fluido para produzir pressão para rodar, quando o fluido de direcção assistida é baixo, é incapaz de produzir pressão suficiente para ajudar com voltas., Se os níveis de fluido de direção assistida são normais, é possível que o cinto de direção assistida está solto ou danificado, a bomba falhou, ou o dispositivo de direção está defeituoso.roda errante-quando o volante está Direito, mas o seu veículo começa a deriva ou a vaguear fora da estrada, é melhor verificar o alinhamento, em primeiro lugar. Se você se encontrar a continuar a lutar contra o volante e o veículo está devidamente alinhado, o rack pode ser defeituoso. O Suporte de direcção é composto por um suporte fechado com um pino de direcção, ligado ao volante por veios e juntas em U., Quando o volante é rodado, o pinhão move-se empurrando o Suporte de direção na direção desejada. As extremidades do suporte de direcção estão ligadas às rodas dianteiras, fazendo com que o Suporte de direcção responda, girando também para a esquerda ou para a direita. Uma caixa defeituosa do aparelho de governo também pode causar um carro à deriva. A caixa de velocidades é feita de um setor e engrenagem worm. Quando os rolamentos e os Matos se esgotam, eles produzem uma sensação solta. Além disso, o veículo pode ter componentes de direcção ou suspensão avariado., as caixas de direcção do sistema de direcção assistida utilizam uma bomba accionada pelo motor para fornecer fluido hidráulico de alta pressão ao suporte de direcção à medida que o volante é rodado. Isto torna o volante mais fácil. No entanto, componentes adicionais como mangueiras, vedantes e anéis O são usados para a entrega de fluido hidráulico. Ao longo do tempo, estes componentes começam a desgastar-se devido ao uso e exposição ao calor.,rodar o veículo não deve exigir muito esforço e quando o fizer, ou ouvir um ruído ao rodar o volante, o seu sistema de direcção terá de ser inspeccionado por um técnico qualificado. Quando você precisa ter certeza de que seu veículo está dirigindo você na direção certa, visite Sun Auto Serviço para uma inspeção adequada. Os nossos técnicos irão fornecer um exame aprofundado do seu sistema de direcção para determinar a causa dos problemas de direcção do seu veículo e repará-los, se necessário., Os reparos são garantidos por escrito com uma garantia Nacional de 2 anos de 24.000 milhas para lhe proporcionar paz de espírito por milhas. Vire a sua roda para o local de serviço automático do sol mais próximo para você, hoje!