A-10サンダーボルトは、イボイノシシ、”フライングガン”、タンクバスターとしても知られています。, この航空機は、砂漠の嵐作戦中、コソボ危機に対応するNato作戦の支援、アフガニスタンでの永続的な自由作戦、イラクの自由作戦で広く使用されました。
A-10は、高生存性と汎用性の高い航空機であり、”家に帰る”有効性のためにパイロットに人気があります。
航空機の任務は、戦車、装甲車両および設備に対する地上攻撃、および地上部隊の近接航空支援である。
A-10は、短い離着陸能力を持つ前方航空基地からの操作に適しています。, 航空機は長い範囲（800マイル）、高い耐久性を持っており、戦闘エリアでロイターすることができます。
低速および低高度（1,000ft以下）での操縦性により、あらゆるタイプの地形にわたって正確かつ効果的な標的と武器の配達が可能になります。
A-10Thunderbolt development
A-10の最初の飛行は1972年に行われ、合計713機が生産されました。 A-10航空機の生産は1984年に終わりました。, もともとはフェアチャイルド社が製造していたが、1987年からA-10の主な請負業者はノースロップ-グラマンであり、ニューヨーク州ベスページとフロリダ州セントオーガスティンの統合システム部門からのサポートと構造アップグレードプログラムを行っている。
2007年2月、ボーイングはA-10翼交換プログラムの契約を締結した。 ボーイングを提供242交換用ウイングセット2018年までに
2009年4月、アメリカ空軍は二つの契約を授与した。,2月にボーイング社が365機のA-10サンダーボルトIIを18ヶ月にわたって近代化することになった。 この契約は、合計$1.6bn A-10Thunderboltライフサイクルプログラムサポート（TLPS）契約の一部として授与されました。
ボーイングは、アメリカ空軍から999万ドルの契約を受け、A-10サンダーボルトII航空機の維持作業を2019年に行った。 11年間の契約には、112の新しいA-10翼アセンブリと15翼キットの生産を管理することが含まれます。,
二つの契約には、航空機にエンジニアリングサービスを提供するA-10航空機構造完全性プログラム（ASIP）と、貿易研究分析と運用評価/概念実証を含むアップグレードされたデータ転送ユニット（UDTU）が含まれていました。 両方の契約は、メモリとデータ機能を改善するために航空電子工学アーキテクチャで航空機をアップグレードする,
A-10C-precision engagement upgrade programme
A-10のprecision engagement upgrade programmeには、JDAM(joint direct attack munition)やwind-corrected munition dispenser(WCMD)などの精密兵器の配備を可能にする精密目標engagement機能の強化が含まれており、航空機の耐用年数を2028年まで延長することができます。,ハンズオンスロットルとスティックコントロール、新しいレイセオンテクニカルサービス5in×5inマルチファンクションコックピットディスプレイ、状況認識データリンク（SADL）、デジタル店舗管理システム、BAE Systemsプラットフォームソリューションからの統合飛行および射撃制御コンピュータ（IFFCC）、精密誘導武器およびヘルメットマウント照準システムのための狙撃XRまたは点灯ターゲティングポッド。
ロッキード-マーティンのシステム統合-Owegoは、プログラムのための主な請負業者です。 アップグレードされたA-10Cの初飛行は2005年であった。 72台の低レート初期生産（LRIP）の契約は2005年に授与された。 最初の機体は2006年にボルチモア空軍州兵に納入された。
107台のフルレート生産の契約は2006年に行われました。 A-10Cは2007年に初期運用能力を達成した。 100A-10sは2008年までにアップグレードされた。 A10Cは2007年にイラクでの運用を開始した。, 356a-10航空機は契約でアップグレードされています。
2004年、ロッキード-マーティンはPEプログラムの一環としてA-10にスナイパー XRターゲッティングポッドを統合する契約を締結した。 狙撃兵XRは中間波FLIR（前向きな赤外線）、デュアルモードレーザー、CCD-TV、レーザーの点の追跡者およびIRのマーカーを含んでいます。
A-10Thunderbolt Cockpit
シングルシートコックピットは、厚さ3.8cmまでのパイロットを保護するためのチタン製の”バスタブ”構造を備えたオールラウンドアーマーによって保護されています。 操縦室によい万能の視野を与える大きい防弾バブルキャノピーがあります。,
コックピットには、ターゲットと武器の照準に使用されるヘッドアップディスプレイ、持っている迅速な安全な無線通信システム、慣性航法と戦術航空航法（TACAN）システムが装備されています。
ロッキード-マーティンは、航空機の正確な位置を特定する全地球測位システム/慣性航法システム（EGI）を組み込んだ21USAF A-10航空機の納入を開始しました。, 航空機はまたBAEシステム地勢のプロフィールの一致システム(TERPROM)と合うべきである。パイロットは、ナイトビジョンゴーグルとマーベリックAGM-65の赤外線イメージングディスプレイを装備しています。
武器
航空機には11店舗のパイロンがあり、7,260kgの外部負荷容量を提供します。 胴体の下には三つのパイロンがあり、荷重はセンターラインパイロンまたは二つの側面の胴体パイロンのいずれかを使用するように構成することが,
武器誘導のために、航空機は舗装ペニーレーザー誘導/電子支援措置、右舷胴体パイロンにインストールされたポッドを装備することができます。 各翼は四つの店舗パイロンを運ぶ：三つの船外とホイールフェアリングの一つの船内。
A-10は空対地ミサイルまで運ぶことができます。 レイセオン-マーベリックAGM-65ミサイルは、イメージング赤外線誘導や高貫通、57kgの円錐形のチャージ弾頭を含む弾頭を含む様々な誘導システムを使用しています。 範囲は45km以上です。, A-10はまた、マッハ2以上の最高速度を持つ全面短距離ミサイルであるサイドワインダー空対空ミサイルを運ぶことができます。
A10は、LDGP mk82 226kg、500lb汎用爆弾、BLU-1およびBLU-27/B Rockeye IIクラスター爆弾、クラスター爆弾ユニットCBU-52/71など、幅広い兵器を配備することができます。
ノースロップ-グラマン-ライティングER(extended range)ターゲット-ポッドは、A-10に正常に統合されました。 照明ERは640×512ピクセル熱イメージャ、CCD TV、レーザーの点の追跡者/距離計、IRのマーカーおよびレーザーの指定子を特色にします。,
航空機は、航空機の鼻に取り付けられたGeneral Dynamics GAU-8/Avenger30mm大砲で武装しています。”A-10には11店舗のパイロンがあり、7,260kgの外部負荷容量を提供します。”
大砲を使用すると、A-10は6,500m以上の範囲から主力戦車を無効にすることができます。大砲は0.75kgまでの装甲ピアス焼夷弾（API）、または0.43kgのAPIラウンドを含む範囲の弾薬を発射することができます。
マガジンは1,350発の弾薬を保持することができます。 パイロットは毎分2,100発または4,200発の発射速度を選択することができます。,
エンジン
ゼネラル-エレクトリックが供給している二つの非アフターバーニングターボファンエンジンTF34-GE-100は、それぞれ9,065lbの推力を供給している。 胴体の高いエンジンの位置は、パイロットが操作不可能な一つのエンジンでかなり簡単に航空機を飛行することを可能にする。