visão geral

Pop-tops são o acessório final do camper. Sentado de baixo para o teto de seu veículo quando não estão em uso, eles não afetam o consumo de combustível ou acesso a áreas de baixa como de alta-top faz; quando estacionado, simplesmente virar as travas, push-up e instant espaço e luz natural. A maioria, se não todos, pop-tops também pode incluir uma cama.

tanto quanto sei, existem algumas maneiras de instalar um pop-top em sua van. Esta página cobre instaladores comerciais; para ideias do-it-yourself, confira a sua própria página poptop.,

Sportsmobile

Sportsmobile são um conhecido Conversor Ford e Chevy, fazendo carrinhas personalizadas para aventura overland. Eles também vão instalar apenas um pop-top na sua carrinha existente,por $ 6000 a $7000. Ford vans pode ser corpo regular ou estendido, 1992 e mais recente; Chevrolet vans deve ser 1994 e para cima.

2007+ Roof Sprinters RB low roof, Dodge ProMaster low roof, and Ford Transit low and medium roof vans can also be fitted with pop-tops.

a cama opcional no topo pop (ou ‘topo da Penthouse’) é relativamente pequena-41″ de largura por 76″ de comprimento., Há mais 15 centímetros à volta para “espaço entre cotovelos e pernas”, mas não faz parte do colchão acolchoado. Ainda assim, dois podem dormir confortavelmente lá em cima. O topo em si é forte, e a conversão (de acordo com o Sportsmobile) realmente fortalece o telhado!

elevador elétrico é uma opção disponível, assim como o prewire solar (os fios são construídos no topo e alimentados em um pilar do corpo dentro). As elevações elétricas podem carregar até 150lbs de engrenagens no topo, e ainda ser elevado e baixado; Sportsmobile recomenda não mais de 40lbs em elevadores manuais., Por experiência, eu posso recomendar o elevador elétrico-o elevador manual é difícil de levantar, especialmente para qualquer pessoa com menos de 5’9″ ou assim, e a capacidade de carga extra do elétrico é bem útil. Adicionar até mesmo um painel solar para a elevação manual de cima joga fora seu equilíbrio para levantá-lo e baixá-lo. A opção elétrica adiciona cerca de US $ 1000 ao preço.

com o topo estourado, há 6 ’10” de headroom (8′ no Sprinter).,

GTRV

GTRV (aka Costa Outfitters) fazer conversões, bem como parcial – incluindo a instalação de poptops em um intervalo de vans: Velocistas, Ford Transit, Mercedes Metris, Ford, full-size vans (o antigo E-350s, etc), Chevrolet/GMC full-size vans, Toyota Siennas, Chevy Astros / Safaris, e muito mais.

sobre suas tampas de van fullsize, GTRV me diz: Nós realmente usamos 2 tops, um que chamamos de concha que vai de sob o pára-brisas para a calha de chuva traseira e da calha de chuva para a calha de chuva nos lados., Isto é fixado permanentemente para o telhado original da van e forma a fundação e depressão para o topo pop para definir, de modo que você obter uma silhueta suave e, portanto, sem ruído do vento ou vazamentos. Ambas as partes são de fibra de vidro, que fazemos nós mesmos usando um processo especial e bracing interno para manter tudo leve e forte, você pode andar em nosso telhado, mesmo que seja apenas 1/2″ de espessura. Nós só adicionamos 3/4″ para a altura da van para o tamanho completo.

seus tops de minivan são de uma peça, e adicionar cerca de 5″.,

O beliche superior opcional tem até 6 ‘ 7 “de comprimento, e cerca de 42” de largura, com algum espaço extra, Não acolchoado em torno dele. O material da tenda pode ser personalizado, para algo diferente da tela bronzeada normal.

Eles têm dois locais: um Canadense loja fora de Vancouver, em Richmond, British Columbia; e uma loja em Sebastopol, CA.

(à esquerda: gtrv.com; direita: vwteleman on sportsmobileforum.com)

os preços são cerca de $ 8000+, a última vez que ouvi. O representante deles não me deu um número exacto por e-mail., Seus clientes falam muito sobre a qualidade do trabalho, e as fotos que eu vi de conversões recentes corroboram isso.

Colorado Camper Van

Colorado Camper Van está começando a construir momentum com o 4×4 van crowd, que adoram a abordagem personalizada para os poptops e os espaços gigantes que eles criam.

O dono começou com a sua própria construção de poptop, mostrada abaixo e documentada em expeditionportal.com, e a partir daí criou sua própria empresa fazendo conversões de van. Ele está localizado a cerca de uma hora e meia a norte de Denver, CO.,

Outra compilação (acima, à direita), desta vez para um cliente, foi documentada em sportsmobileforum.com. O produto final parece bom, com um maior recorte do que o Sportsmobile superior e elevador elétrico.

A notícia mais recente inclui um novo top de perfil mais baixo:

o site diz que eles podem converter qualquer tipo de van. Imagens no local mostram Ford vans, um Chevy Astrovan, e um Ford Excursion SUV com um poptop., O topo de baixo perfil (cerca de 5-6″ acima do drip rail) é de $ 6200 e inclui elevador elétrico, cama flip-up, iluminação LED, e um acabamento gelcoat branco. Poptops de topo também estão disponíveis (cerca de 18 “acima do drip rail), e o rumor é que um topo de altura média (cerca de 14”) está em obras. Embora o site não mencione, eu ouvi que o poptop pode ser enviado como um kit para DIY ou instalação local.

CCV also offer a top bunk solution for $2400:

this picture is from the Colorado Camper Van site.,

Ursa Minor ECamper

Ursa Minor desenvolveram um poptop muito bom para o elemento Honda, transformando este veículo pequeno inteligente em um campista compacto. A conversão ECamper consiste em uma fibra de vidro e fibra de carbono topper, que está permanentemente ligado ao veículo. Ele usa suportes de gás para elevação, e o acesso ao topo é através do teto solar, se o seu elemento tem um, ou através de uma escotilha de acesso que a Ursa Minor irá instalar para você. Também há acesso à tenda por fora.o colchão tem uma polegada ou dois mais de 7 pés por 4 pés., A altura de pé através da entrada é de 6’6″.

the top fits all years of Elements, and starts at $5250. Add-ons como color matching, access hatch installation, roof rack Monts, etc são adicionais.

a Ursa Menor Jeep Campista

Quando a Honda Elemento no qual o ECamper foi projetado foi descontinuado, a Ursa Menor foi à procura de outros veículos para que o enxerto de sua fria pouco poptop., Desta busca vem o habitat Jeep Camper J180 e o Jeep Camper J30-duas soluções poptop para o Jeep Wrangler Unlimited.o J180 Habitat hard top é uma tenda dobrada, que dorme até quatro adultos. Não deve ser confundido com uma tenda de telhado-top, uma vez que ainda é acessado a partir do interior do veículo (embora também pode ser acessado a partir do exterior). O espaço vital é enorme – a plataforma articula-se sobre a frente do veículo, fornecendo 4 pés de cabeceira na parte dianteira, e mais de 7′ no acesso traseiro., O preço começa em US $ 9800 e vai para cima a partir daí com a adição de vidro lateral, fósforo de tinta, e acessórios. O J180 é vendido diretamente através da Ursa Minor, bem como através do bem respeitado grupo de Trailers aventura como o Habitat JK. O site Adventure Trailers fornece informações mais detalhadas sobre este top.


Foto: adventuretrailers.com

Sua outra opção é o J30, um poptop mais tradicional. Ele aparece em um ângulo, semelhante ao clássico VW poptops que estamos acostumados, e dorme dois em um colchão de espuma de 2″ medindo 87 x 51 polegadas., O J30 começa em 5750 dólares.

ambos os tops tomam o lugar da fábrica dura ou macia top, e podem ser removidos quando não desejado.

North Westy

North Westy são baseados no Estado de Washington, e irá adicionar um poptop ao seu hardtop VW Vanagon.

o preço Total é de cerca de $ 8500 e inclui a fábrica de fibra de vidro top, com novas telas e novos selos.

outras conversões

aqueles listados acima são as únicas empresas que eu sei que irão caber pop-tops para o seu próprio van / jeep., Há outras roupas de conversão que irão incluir um pop-top em uma nova conversão fora da fábrica.o apartamento Safari tem vários tops diferentes disponíveis.

Existem também inserções pop-top camper para captadores, que eu não cobrir aqui (ainda!)

Legal, mas não disponível

– Americano de Veículos de Expedição tem um doce olhar de pop-top conceito para um Jeep Wrangler:

Construir o Seu Próprio

eu comecei a listagem de DIY poptop projetos de instalação de sua própria página. Até agora, todos eles usam velhos poptops VW / Westfalia, em uma variedade de plataformas de van.,