áttekintés

Pop-tops a végső lakókocsi tartozék. Ül alacsony a tető a jármű, ha nincs használatban, nem befolyásolják az üzemanyag-fogyasztás vagy a hozzáférést az alacsony területeken, mint egy magas-top nem; amikor parkol, egyszerűen kapcsolja be a reteszeket, nyomja fel, és van azonnali belmagasság és a természetes fény. A legtöbb, ha nem minden, a pop-topok is tartalmazhatnak egy ágyat.

amennyire én tudom, van néhány módja annak,hogy egy pop-top telepítve a furgon. Ez az oldal kiterjed a kereskedelmi telepítők; a do-it-yourself ötletek, nézd meg a Build saját poptop oldal.,

Sportsmobile

Sportsmobile egy jól ismert Ford és Chevy átalakító, így egyedi kisteherautók szárazföldi kaland. Ők is telepíteni csak egy pop-top a meglévő van, mert $ 6000 hogy $7000. Ford vans lehet rendszeres test vagy kiterjesztett, 1992 vagy újabb; Chevrolet vans kell 1994 és fel.

2007+ RB low roof sprinterek, Dodge ProMaster low roof, és Ford Transit low and medium roof kisteherautók is felszerelhetők pop-topokkal.

Az opcionális ágy a pop-top (vagy “Penthouse Top”) viszonylag kicsi – 41 “széles 76” hosszú., Van egy extra hat hüvelyk körül a “könyök és láb szoba”, de ez nem része a párnázott matrac. Mégis, kettő kényelmesen aludhat a tetején. Maga a csúcs erős, az átalakítás (a Sportsmobile szerint) valójában erősíti a tetőt!

az elektromos felvonó egy elérhető lehetőség, csakúgy, mint a napelemes elővezeték (a vezetékek a felső részbe vannak beépítve, és egy testoszlopba kerülnek). Elektromos lift tetejét hordoz 150lbs felszerelés a tetején, de még mindig fel kell emelni, majd csökkentette; Sportsmobile azt ajánlja, hogy nem több, mint 40lbs a kézi lift tetejét., Tapasztalatból tudom ajánlani az elektromos emelőt – a kézi emelőt nehéz felemelni, különösen az 5’9″ alattiak számára, az elektromos extra teherbírása pedig érdemes. Még egy napelem hozzáadása a kézi emelő tetejéhez eldobja az egyensúlyát, hogy felemelje és leengedje. Az elektromos opció körülbelül 1000 dollárt ad hozzá az árhoz.

a felső kiugrott, van 6′ 10 “a belmagasság (8′ a Sprinter).,

GTRV

a Gtrv (más néven Coast Outfitters) teljes átalakításokat végez, valamint részleges – beleértve a poptopok telepítését számos kisteherautóra: sprinterek, Ford Transits, Mercedes Metris, Ford teljes méretű kisteherautók (a régi E-350-es évek stb.), Chevy/GMC teljes méretű kisteherautók, Toyota Siennas, Chevy Astros / Safaris stb.

a teljes méretű furgon tetejéről a GTRV azt mondja: valójában 2 felsőt használunk,az egyik a héj, amely a szélvédő tömítés alól a hátsó esőcsatornába, az esőcsatornától az esőcsatornáig terjed., Ez állandóan rögzítve az eredeti tető a van, és képezi az alapja, valamint a depresszió, a pop top, hogy állítsa be, így kap egy sima sziluett, ezért nincs szélzaj vagy szivárgás. Mindkét rész kézzel lefektetett üvegszálas, amit mi magunk egy speciális folyamat és a belső merevítés, hogy mindent könnyű és erős, akkor séta a tetőn, bár ez csak 1/2 ” vastag. Csak 3/4″ – ot adunk a furgon magasságához a teljes mérethez.

a minivan felsők egy darabból állnak, és körülbelül 5″ – et adnak hozzá.,

Az opcionális felső ágy legfeljebb 6’7″ hosszú, körülbelül 42″ széles, néhány extra, nem párnázott hely körül. Sátor anyaga testre szabható, valami más, mint a rendszeres tan vászon.

két helyszínük van: egy kanadai bolt Vancouver mellett, Richmondban, Brit Columbia-ban; valamint egy amerikai üzlet Szebasztopolban, kb.

(balra: gtrv.com; jobb: vwteleman on sportsmobileforum.com)

az árak körülbelül $ 8000+, az utolsó hallottam. A képviselőjük nem adott pontos számot e-mailben., Az ügyfeleik nagyon sokat beszélnek a munka minőségéről, és a képek, amiket a legutóbbi konverziókról láttam, ezt alátámasztják.

Colorado Camper Van

Colorado Camper Van kezd építeni lendületet a 4×4 van tömeg, akik szeretik az egyéni megközelítés poptops és az Óriás terek, hogy hozzon létre.

a tulajdonos a saját poptop felépítésével kezdte, az alábbiakban látható és dokumentált expeditionportal.com innen jött létre a saját cége, a van conversions. Denvertől kb. másfél órányira északra fekszik.,

egy másik építmény (jobb felett), ezúttal egy ügyfél számára, dokumentálták sportsmobileforum.com. a késztermék jól néz ki, nagyobb kivágással, mint a Sportsmobile teteje, valamint elektromos emelő.

a legfrissebb hírek új, alacsonyabb profilú tetejét tartalmazzák:

a weboldal azt mondja, hogy bármilyen típusú furgont konvertálhatnak. A helyszínen látható képeken a Ford vans, a Chevy Astrovan és a Ford Excursion terepjárója látható., Az alacsony profilú felső (körülbelül 5-6″ felett csepegtető sín) $ 6200 és magában foglalja az elektromos lift, flip-up ágy, LED világítás, és egy fehér gelcoat kivitelben. A magas tetejű poptopok is rendelkezésre állnak (körülbelül 18″ a csepegtető sín felett), a pletykák szerint egy közepes magasságú felső (körülbelül 14″) van a munkákban. Bár a webhely nem említi, hallottam, hogy a poptop készletként szállítható DIY vagy helyi telepítéshez.

CCV is kínálnak egy felső emeletes megoldás $ 2400:

Ez a kép a Colorado Camper Van oldalon.,

Ursa Minor ECamper

Ursa Minor kifejlesztettek egy nagyon szép poptop a Honda elem, fordult ez okos kis jármű egy kompakt lakókocsi. Az ECamper átalakítás üvegszálas és szénszálas fedőrétegből áll, amely állandóan a járműhöz van rögzítve. Használja gáz struts a lift, valamint hozzáférést biztosít a felső vagy a napfénytetőn keresztül, ha az Elem rendelkezik egy, vagy egy ajtót, hogy Ursa Minor telepíti az ön számára. Kívülről is be lehet jutni a sátorba.

a matrac egy hüvelyk vagy két felett 7 láb 4 láb., Álló magasság a bejáraton keresztül 6’6″.

a felső minden év eleméhez illeszkedik, és 5250 dolláron kezdődik. A kiegészítők, mint például a színmegfelelés, az Access hatch telepítése, a tetőtartó tartók stb.

Ursa Minor Jeep Camper

amikor a Honda elemet, amelyen az ECamper-t tervezték, megszüntették, az Ursa Minor más járműveket keresett, amelyekre a hűvös kis poptopot grafták., Ebből a keresésből jön a Jeep Camper J180 Habitat és a Jeep Camper J30-két poptop megoldás a Jeep Wrangler Unlimited számára.

a J180 Habitat hard top egy összehajtható sátor,amely legfeljebb négy felnőttet alszik. Ez nem tévesztendő össze a tető-felső sátor, mivel ez még mindig elérhető a jármű belsejében (bár ez is elérhető kívülről). A lakótér hatalmas-a platform csuklópántok felett az első a jármű, amely 4 láb belmagasság az első rész, több mint 7″ a hátsó bejárat., Az árazás 9800 dollártól kezdődik, és onnan felfelé megy az oldalsó üveg, festék mérkőzés és kiegészítők hozzáadásával. A J180-at közvetlenül az Ursa Minor-on keresztül, valamint a JK Habitat által elismert kaland-pótkocsik felszerelésén keresztül értékesítik. Az Adventure Trailers webhely részletesebb információkat nyújt erről a tetejéről.


fotó: adventuretrailers.com

a másik lehetőség a J30, egy hagyományosabb poptop. A klasszikus VW poptopokhoz hasonló szögben bukkan fel, és egy 2″ – os, 87 x 51 hüvelyk méretű habmatracon alszik., A J30 $5750-tól kezdődik.

mindkét felső a gyári kemény vagy puha felső helyére kerül, és nem kívánt esetben eltávolítható.

North Westy

North Westy székhelye Washington államban található, és hozzá fog adni egy poptopot a hardtop VW VANAGONHOZ.

A teljes ár 8500 dollár körül van, és tartalmazza a gyári üvegszálas felsőt, új vászonnal és új tömítésekkel.

egyéb konverziók

a fent felsoroltak az egyetlen olyan vállalat, amelyről tudom, hogy a pop-topok a saját furgonjához/dzsipjéhez illeszkednek., Vannak más konverziós ruhák, amelyek magukban foglalják a pop-top egy új átalakítás ki a gyárból.

A Safari Condo számos különböző felsővel rendelkezik.

vannak pop-top camper betétek a pickupokhoz, amelyeket itt nem fedek le (még!)

a Hűvös, de nem elérhető

Amerikai Expedíció Járművek van egy édes keres pop-top koncepció, egy Jeep Wrangler:

Építeni A Saját

elkezdtem tőzsdei DIY poptop telepítés projektek saját oldal. Eddig ezek mind régi VW / Westfalia poptopokat használnak, különféle van platformokon.,