스티어링 휠은 차에서 직접 조작합니다. 어느 방향 으로든 그것을 돌리면 차량의 다른 조향 구성 요소의 도움을 받아 자동차가 반응합니다. 선회가 어려워 지거나 자동차가 선회 할 때 신비한 소음을 낼 때 문제의 원인이 무엇인지에 대한 질문이있을 수 있습니다. 체크 아웃이 우리의 목록은 일곱의 일반적인 이유로 귀하의 스티어링 휠 작동되지 않을 수 있습니다 최상의 때와 시간을 조종하는 자동차를 향해 태양을 자동차 서비스에 대해 검사합니다.,
- 흔들어 스티어링 휠–자동차해야 원활하게 이동합니다. 스티어링 휠이 흔들 리기 시작하면 원인은 종종 움직이거나 제동하는지 여부에 따라 결정될 수 있습니다. 여행할 경우 20–30MPH,그리고 스티어링 휠 쉐이크,그것의 시간을 당신의 타이어 보았기에 그들이 수있는 바와 같이 불균형 또는 착용합니다. 면 이 진동은 느끼는 동안 제동,이는 명확한 표시의 브레이크 회전자는 뒤틀린,어렵게 만들기 위해 브레이크 패드 클램프니다., 제동은 정지에 당신의 차량을 가져오기 위하여 창조된 마찰에서 열의 믿을 수 없는 양을 창조합니다. 일정한 가열과 냉각은 뒤틀림을 일으키는 로터를 분해하여 열을 제대로 발산하지 못하게합니다.
- 과도한 재생 또는 운동에 스티어링 휠에 차량을 가진 랙 앤 피니언 스티어링 시스템,착용 타이어는 막대를 담당할 수 있습니다 부족의 응답을,바퀴 경우 스티어링 휠 설정되어 있습니다. 타이로드는 스티어링 휠에서 타이어까지의 운전자의 연결입니다., 느슨한 스티어링 휠과 함께 타이로드가 마모되면 선회 할 때 삐걱 거리는 소리가 들릴 수 있습니다.
- 스티어링 끌어에서 한 방향으로 또는 다른 자신을 찾을 때의 싸움을 유지하는 스티어링 휠 차량 운전 직선에,몇 가지를 수 있습에 대한 책임이 이 문제를 해결합니다. 가장 일반적인 이유는 차량이 정렬에서 벗어난 것입니다. 적절하게 정렬 된 차량은 모든 타이어가 도로와의 적절한 접촉을 위해 줄을 유지하도록합니다. 차량은 일반적으로 냄비 구멍 위로 가거나 연석을 치는 것에서 정렬이 떨어집니다., 차량 밖으로 정렬하면 비정상적인 가속 타이어를 착용하고 당신은 알 수 있습니다 타이어는 더 착용에 한쪽보다는 다른 결과입니다. 또한 결함이있는 타이어는 왼쪽이나 오른쪽으로 당기는 원인이 될 수 있습니다. 마모 또는 결함이있는 타이어는 눈에 보이는 금속 스트립이 타이어에서 나올 수 있으므로 쉽게 인식됩니다. 이후 많은 차량을 필요로 같은 타이어의 크기는 직경뿐만 아니라,보행 유형을 대체한 모든 타이어에서 한번 더 나은 처리에 도로입니다.,
- 설정하기 어려울 스티어링 휠 파워 스티어링이나 스티어링 도움으로,그것은 더 정확히 설명하는 데 도움이 드라이버를 돌리는 전기 또는 유압 압력이다. 열 빌드 업 또는 수압 손실이있는 스티어링 랙 또는 기어 박스는 선회를 더 어렵게 만들 수 있습니다. 어려움이 도는 스티어링 휠은 자주 동반 가진 파워 스티어링의 유체 누출 연삭 소리,또는 불타는 오일 냄새가 있습니다.,
- 분쇄하거나 클릭하면 소음이 돌고 스티어링 휠 어떤 소리와 같은 연삭을 클릭하면,또는 소리를 울리면 돌로 인해 발생하는 경우가 많 실패속 또는 CV joint. CV 조인트를 사용하면 앞 바퀴가 움직일 수있는 힘을받을 수 있습니다. CV 조인트가 마모되면 느슨해져 회전 할 때 클릭 소리가납니다.
- 스티어링 휠은 뻣뻣한 경우 돌기 때문에 파워 스티어링 시스템은 유압 시스템과 필요한 액체를 생산하는 압력를 돌려할 때,파워 스티어링 유체는 낮은,그것이 생성할 수 없는 충분히 압력을 돕기 위해집니다., 경 파워 스티어링의 유체가 정상적인,가능한 파워 스티어링 벨트 풀리거나 손상된 펌프는 실패했거나 스티어링 랙 결함이 있습니다.
- 방황하는 휠 경우 스티어링 휠은 바로,하지만 당신은 차량이 시작되류 또는 방황의 길을,그것은 최고의 검사,정렬 처음이다. 스티어링 휠과 계속 싸우고 차량이 제대로 정렬 된 것을 발견하면 랙에 결함이있을 수 있습니다. 스티어링 랙은 스티어링 피니언으로 둘러싸인 랙으로 구성되며 샤프트와 U-조인트로 스티어링 휠에 연결됩니다., 스티어링 휠을 돌리면 피니언이 스티어링 랙을 원하는 방향으로 밀어 움직입니다. 스티어링 랙의 끝은 스티어링 랙뿐만 아니라 왼쪽 또는 오른쪽으로 돌려 응답 만드는 앞 바퀴에 연결되어 있습니다. 결함이있는 스티어링 기어 박스로 인해 표류하는 자동차가 발생할 수도 있습니다. 기어 박스는 섹터 및 웜 기어로 구성됩니다. 베어링과 부싱이 마모되면 느슨한 느낌을줍니다. 또한 차량에 느슨한 조향 또는 서스펜션 구성 요소가있을 수 있습니다.,
파워 스티어링 스티어링 시스템 랙을 활용 엔진 구동 펌프 고압 유압 스티어링 랙 바퀴로 설정되어 있습니다. 이렇게하면 스티어링 랙을 더 쉽게 돌릴 수 있습니다. 그러나 호스,씰 및 O 링과 같은 추가 구성 요소는 유압 유체의 전달에 사용됩니다. 시간이 지남에 따라 이러한 구성 요소는 사용 및 열에 노출되어 마모되기 시작합니다.,
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