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¿Qué es?

El refrigerante es el fluido que absorbe el calor del motor y luego lo disipa a través del radiador. También se disipa a través del intercambiador de calor en el compartimiento de pasajeros cuando manivela su calor en el invierno.

El refrigerante, que comúnmente se llama anticongelante, es una mezcla de etileno o propilenglicol y agua, generalmente en una proporción de 50/50.,

el mantenimiento del refrigerante implica drenar y / o lavar el sistema de refrigeración de su automóvil y luego reemplazar el refrigerante antiguo con refrigerante nuevo.

¿debo hacer este servicio cuando se recomienda?


La mayoría de los automóviles tienen un tanque de recuperación de refrigerante de plástico (parte superior de la foto) conectado al radiador por una manguera, por lo que no es necesario abrir la tapa del radiador (etiqueta naranja en la parte inferior). El nivel de refrigerante debe estar en la línea máxima o caliente del tanque cuando el motor está caliente, y más bajo cuando está frío.

Sí., El drenaje del refrigerante y la recarga del sistema eliminan las partículas de suciedad y óxido que pueden obstruir el sistema de refrigeración y causar problemas en invierno y verano.

¿por qué tengo que hacer esto?

debido a que está operando en un ambiente caliente y hostil, el refrigerante se descompondrá con el tiempo. Lo más importante es que los inhibidores de óxido del refrigerante se agotan, dejando los pequeños pasajes de enfriamiento en su motor y radiador vulnerables a la corrosión. Incluso con estos inhibidores de óxido, inevitablemente se producirá cierta corrosión, contaminando el refrigerante con escombros.

¿Qué sucede si no hago esto?,

si los inhibidores de óxido dejan de funcionar, el sistema de enfriamiento se oxidará de adentro hacia afuera. La mayor fuente de óxido en el sistema de enfriamiento de un automóvil es el bloque del motor.

con el tiempo, estos pedazos de óxido también obstruirán los pequeños pasajes dentro del radiador y el calentador, causando que su motor se sobrecaliente. Cuando un motor se sobrecalienta, el resultado es un pago de yate de bonificación a su mecánico que otra persona debería estar haciendo.

¿se requiere algún mantenimiento entre intervalos?

Compruebe su nivel de refrigerante periódicamente., El manual del propietario tendrá un intervalo recomendado para comprobar el nivel de refrigerante.

si comprueba el nivel de refrigerante cuando el motor está frío, el refrigerante debe estar en o por encima de la línea «mínimo» o «relleno» en el recipiente de recarga transparente. Si comprueba el nivel de refrigerante cuando el motor está caliente, el refrigerante debe estar en o justo debajo de la línea «max».

la desaparición del refrigerante podría ser causada por una fuga externa o interna, esta última siendo más costosa., Cualquiera de los dos debe abordarse rápidamente, ya que el agotamiento o el agotamiento del refrigerante puede provocar una falla catastrófica del motor y muchos pagos de embarcaciones a su mecánico.

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si vive donde la temperatura cae por debajo de cero, le sugerimos que pida a su mecánico que verifique la concentración del refrigerante. El refrigerante diluido o débil puede congelarse cuando la temperatura cae por debajo de 32 grados Fahrenheit.

Revise el manual del propietario para ver si su automóvil usa refrigerante «de larga duración». Para las primeras 100,000 millas, es necesario verificar el nivel de refrigerante simplemente para asegurarse de que no está goteando o quemando refrigerante.,

Consejo de Car Talk: el anticongelante tiene un aroma y sabor dulces, que las mascotas encuentran particularmente atractivos. Tan poco como media cucharadita de la materia puede matar a un gato de tamaño promedio, y ocho onzas hará en un perro de 75 libras. No hay ninguna sustancia que pueda agregar al anticongelante para que sea menos atractivo para los animales, pero el anticongelante hecho con propilenglicol en lugar del habitual etilenglicol es aproximadamente un tercio como tóxico. El propilenglicol se vende bajo las marcas Sierra, Prestone Low Tox y Texaco PG.

> fotografía de Joe Wiesenfelder, Cars.,com

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