Overview
Los Pop-tops son el accesorio definitivo para autocaravanas. Sentarse bajo el techo de su vehículo cuando no está en uso, no afectan el consumo de combustible o el acceso a áreas bajas como lo hace un techo alto; cuando está estacionado, simplemente gire los pestillos, empuje hacia arriba y tendrá espacio libre instantáneo y luz natural. La mayoría, si no todos, los pop-tops también pueden incluir una cama.
por lo que sé, hay algunas maneras de instalar un pop-top en su camioneta. Esta página cubre instaladores comerciales; para ideas de bricolaje, echa un vistazo a la página de Build your own poptop.,
Sportsmobile
Sportsmobile es un conocido convertidor de Ford y Chevy, que hace furgonetas personalizadas para la aventura terrestre. También instalarán solo una tapa emergente en su camioneta existente, por $6000 a 7 7000. Las camionetas Ford pueden ser de carrocería regular o extendidas, de 1992 y posteriores; las camionetas Chevrolet deben ser de 1994 en adelante.
2007+ RB Low roof Sprinters, Dodge ProMaster low roof y Ford Transit Low y medium roof vans también se pueden equipar con pop-tops.
la cama opcional en el pop-top (o ‘Penthouse Top’) es relativamente pequeña: 41″ de ancho por 76″ de largo., Hay un extra de seis pulgadas por todas partes para ‘codo y pierna espacio’, pero no es parte del colchón acolchado. Aún así, dos pueden dormir cómodamente arriba. La parte superior en sí es fuerte, y la conversión (según Sportsmobile) en realidad fortalece el techo!
la elevación eléctrica es una opción disponible, al igual que el prewire solar (los cables están integrados en la parte superior y se alimentan en un pilar del cuerpo en el interior). Las tapas elevadoras eléctricas pueden transportar hasta 150 libras de equipo en la parte superior, y aún así pueden elevarse y bajarse; Sportsmobile recomienda no más de 40 libras en las tapas elevadoras manuales., Por experiencia, puedo recomendar el elevador eléctrico: el elevador manual es difícil de levantar, especialmente para cualquier persona menor de 5’9″ o menos, y la capacidad de carga adicional del eléctrico vale la pena. Agregar incluso un panel solar a la parte superior de la elevación manual desbarata su equilibrio para subirlo y bajarlo. La opción eléctrica agrega alrededor de $1000 al precio.
con la parte superior abierta, hay 6 ‘ 10 «de espacio libre (8’ en el Sprinter).,
GTRV
GTRV (también conocido como Coast Outfitters) realiza conversiones completas y parciales, incluida la instalación de poptops en una gama de furgonetas: Sprinters, Ford Transit, Mercedes Metris, Ford full – size vans (las antiguas E-350S, etc.), Chevy / GMC full-size vans, Toyota Siennas, Chevy Astros / Safaris, y más.
acerca de sus tapas de van de tamaño completo, GTRV me dice: en realidad usamos 2 tapas, una que llamamos la carcasa que va desde debajo de la junta del parabrisas hasta la canaleta de lluvia trasera y desde la canaleta de lluvia a la canaleta de lluvia en los lados., Esto se sujeta permanentemente al techo original de la camioneta y forma la base y la depresión para que la parte superior pop se establezca para que obtenga una silueta suave y, por lo tanto, sin ruido de viento o fugas. Ambas partes son de fibra de vidrio colocada a mano, que hacemos nosotros mismos utilizando un proceso especial y refuerzo interno para mantener todo ligero y fuerte, puede caminar en nuestro techo a pesar de que es solo 1/2″ de espesor. Solo agregamos 3/4″ a la altura de la camioneta para el tamaño completo.
sus tapas de minivan son de una sola pieza, y agregan aproximadamente 5″.,
la litera superior opcional es de hasta 6 ‘7″ de largo y aproximadamente 42 » de ancho, con algo de espacio adicional no acolchado alrededor. El material de la tienda se puede personalizar, para algo que no sea la lona bronceada regular.
tienen dos ubicaciones: una tienda Canadiense fuera de Vancouver, en Richmond, Columbia Británica; y una tienda estadounidense en Sebastopol, CA.
(izquierda: desde gtrv.com; derecha: vwteleman on sportsmobileforum.com)
Los precios son de aproximadamente 8 8000+, lo último que escuché. Su representante no me daría un número exacto por correo electrónico., Sus clientes hablan muy bien de la calidad del trabajo, y las imágenes que he visto de conversiones recientes lo respaldan.
Colorado Camper Van
Colorado Camper Van está empezando a ganar impulso con la multitud de camionetas 4×4, a quienes les encanta el enfoque personalizado de las poptops y los espacios gigantes que crean.
el propietario comenzó con su propia compilación poptop, que se muestra a continuación y se documenta en expeditionportal.com, y a partir de ahí creó su propia empresa haciendo conversiones de furgonetas. Está localizado a una hora y media al norte de Denver, CO.,
otra compilación (arriba a la derecha), esta vez para un cliente, fue documentada en sportsmobileforum.com. el producto terminado se ve bien, con un recorte más grande que la parte superior de Sportsmobile y elevación eléctrica.
las noticias más recientes incluyen un nuevo top de perfil más bajo:
el sitio web dice que puede convertir cualquier tipo de van. Las imágenes en el sitio muestran furgonetas Ford, un Chevy Astrovan y un SUV de excursión Ford con un poptop., La parte superior de perfil bajo (aproximadamente 5-6″ por encima del riel de goteo) cuesta $6200 e incluye elevador eléctrico, cama abatible, iluminación LED y un acabado de gelcoat blanco. Los poptops de alta altura también están disponibles (aproximadamente 18″ por encima del riel de goteo), y el rumor es que se está trabajando en un top de altura media (aproximadamente 14″). Aunque el sitio web no lo menciona, he oído que el poptop se puede enviar como un kit para bricolaje o instalación local.
CCV también ofrece una solución de litera superior por $2400:
esta imagen es del sitio de autocaravanas de Colorado.,
Ursa Minor ECamper
Ursa Minor ha desarrollado un poptop muy bonito para el Honda Element, convirtiendo este pequeño e inteligente vehículo en una autocaravana compacta. La conversión ECamper consiste en un topper de fibra de vidrio y fibra de carbono, que está permanentemente unido al vehículo. Utiliza puntales de gas para la elevación, y el acceso a la parte superior es a través del techo solar, si su elemento tiene uno, o a través de una escotilla de acceso que Ursa Minor instalará para usted. También hay acceso a la tienda desde el exterior.
el colchón mide una pulgada o dos Sobre 7 pies por 4 pies., La altura de pie a través de la entrada es de 6’6″.
La parte superior se ajusta todos los años de los Elementos, y comienza en $5250. Los complementos como la combinación de colores, la instalación de la escotilla de Acceso, los soportes de portaequipajes de techo, etc. son adicionales.
Ursa Minor Jeep Camper
Cuando el elemento Honda en el que se diseñó el ECamper fue descontinuado, Ursa Minor fue a buscar otros vehículos en los que injertar su pequeño poptop fresco., De esta búsqueda salen el Jeep Camper J180 Habitat y el Jeep Camper J30, dos soluciones poptop para el Jeep Wrangler Unlimited.
La j180 Habitat hard top es una carpa plegable con capacidad para cuatro adultos. No debe confundirse con una carpa en la azotea, ya que todavía se accede desde el interior del vehículo (aunque también se puede acceder desde el exterior). El espacio habitable es enorme: la plataforma se bisagra sobre la parte delantera del vehículo, proporcionando 4 pies de espacio libre en la parte delantera y más de 7′ en el acceso trasero., El precio comienza en 9 9800 y sube a partir de ahí con la adición de vidrio lateral, fósforo de pintura y accesorios. El J180 se vende directamente a través de la Ursa Minor, así como a través del respetado equipo de Adventure Trailers como el JK Habitat. El sitio de Adventure Trailers proporciona información más detallada sobre este top.
foto: adventuretrailers.com
Su otra opción es el J30, un poptop más tradicional. Aparece en un ángulo, similar a los poptops clásicos de VW que estamos acostumbrados, y duerme dos en un colchón de espuma de 2″ que mide 87 x 51 pulgadas., El J30 comienza en 5 5750.
ambas tapas toman el lugar de la tapa dura o blanda de fábrica, y se pueden quitar cuando no se desea.
North Westy
North Westy tiene su sede en el estado de Washington y agregará un poptop a su VW Vanagon de techo rígido.
el precio Total es de alrededor de 8 8500 e incluye la tapa de fibra de vidrio de fábrica, con nuevo lienzo y nuevos sellos.
otras conversiones
las mencionadas anteriormente son las únicas compañías que conozco que se adaptarán a tu propia camioneta/jeep., Hay otros trajes de conversión que incluirán un pop-top en una nueva conversión de fábrica.
Safari Condo tiene una serie de tops diferentes disponibles.
también hay inserciones de camper pop-top para pickups, que no Cubro aquí (¡todavía!)
Cool, but unavailable
American Expedition Vehicles tiene un concepto Pop-top de aspecto dulce para un Jeep Wrangler:
Build Your Own
he comenzado a listar proyectos de instalación de poptop DIY en su propia página. Hasta ahora, todos estos utilizan viejos VW / Westfalia poptops, en una variedad de plataformas de furgonetas.,