Cum de admisie lucrări: Într-un motor de masina, o galerie de admisie distribuie fluxul de aer uniform între cilindri. În multe mașini moderne, o galerie de admisie este fabricată din plastic.
adesea, o galerie de admisie ține supapa de accelerație (corpul clapetei de accelerație) și alte componente. O galerie de admisie este formată din plen și alergători, vezi fotografia., La unele motoare V6 și V8, o galerie de admisie poate fi realizată din mai multe secțiuni sau părți separate.
aerul de admisie curge prin filtrul de aer, portbagajul de admisie (snorkel), apoi prin corpul clapetei de accelerație, în plen, apoi prin alergători și în cilindri (vezi diagrama).
supapa de accelerație (corpul) controlează turația motorului prin reglarea cantității de debit de aer.
în mașinile moderne, viteza de ralanti a motorului este controlată și de corpul clapetei de accelerație: la ralanti, se deschide într-un unghi foarte mic., Deoarece corpul clapetei de accelerație este aproape închis atunci când motorul funcționează la ralanti, există vid în interiorul galeriei de admisie. Dacă există o scurgere de vid undeva în galerie, motorul va funcționa dur la ralanti. Multe dintre problemele cu colectoarele de admisie sunt legate de scurgeri de vid, citiți mai multe mai jos.
performanța motorului poate fi reglată prin modificarea dimensiunii plenului de admisie și a lungimii sau a dimensiunii deschiderii alergătorilor., Din acest motiv, mașinile moderne au colectoare de admisie variabile, unde supapele speciale de reglare schimbă fluxul de aer prin galerie, în funcție de turația motorului și de cererea de putere.
galerie de Admisie probleme
probleme Comune cu admisie includ vid, lichid de răcire sau scurgeri de ulei, flux redus, datorită carbon construi-up și probleme cu consumul de tuning valve. La unele motoare, o galerie de admisie poate coroda sau fisura provocând scurgeri de vid sau de lichid de răcire. O galerie crăpată trebuie înlocuită dacă nu poate fi reparată în siguranță., scurgeri de lichid de răcire: în unele mașini, există treceri de lichid de răcire în interiorul galeriei de admisie care se pot scurge, adesea din cauza garniturilor proaste sau a altor deteriorări. De exemplu, această problemă a fost destul de frecventă la motoarele mai vechi GM V6. Dacă colectorul nu este deteriorat și suprafețele de împerechere sunt în formă bună, înlocuirea garniturilor sau re-etanșarea colectorului este de obicei suficientă pentru a rezolva problema. Dacă Galeria este deteriorată, aceasta trebuie înlocuită.
scurgeri de vid: garniturile galeriei de admisie uzate (în fotografie) cauzează adesea scurgeri de vid. Acest lucru poate provoca ralanti, stagnare, precum și lumina de verificare a motorului care se aprinde, deși motorul poate funcționa bine la turații mai mari. De exemplu, codurile de probleme OBD-II P0171 și P0174 sunt adesea cauzate de scurgeri de vid ale galeriei de admisie. Dacă scurgerile sunt cauzate de garnituri proaste, repararea implică îndepărtarea galeriei de admisie, verificarea și curățarea suprafețelor de montare și înlocuirea garniturilor. Vedeți, de exemplu, aceste videoclipuri YouTube ale acestei reparații într-un motor Ford V6.,
adesea, sursa scurgerii de vid ar putea fi un furtun de vid crăpat sau o linie care se conectează la Galeria de admisie. În acest caz, trebuie înlocuit un furtun sau o linie de vid rupt. Uneori, o galerie de admisie se poate deforma determinând garniturile să nu se sigileze corect. Trebuie înlocuită o galerie de admisie deformată. În unele mașini, o scurgere de vid poate fi identificată printr-un sunet șuierat care vine de sub capotă. Citește mai mult: scurgeri de vid: surse comune, simptome, reparații.,
acumularea de Carbon: în unele motoare, de exemplu, Volkswagen TDI Diesel, acumularea de carbon în interiorul galeriei de admisie, poate provoca o lipsă de putere, rateuri, fum și economie slabă de combustibil. Problemele legate de acumularea de carbon sunt mai frecvente la motoarele turbo. Unul dintre principalele simptome este lipsa de putere. Este posibil ca o galerie de admisie înfundată să fie îndepărtată și curățată manual. În unele cazuri, înlocuirea galeriei de admisie ar putea fi o soluție mai sensibilă decât curățarea acesteia. Există multe zone ascunse în interiorul colectorului care nu pot fi curățate.,
probleme cu supapele de reglare a galeriei de admisie
supapele de reglare sunt de obicei acționate de actuatoare electrice sau de vid. Adesea, o diafragmă de cauciuc din interiorul unui actuator de vid începe să curgă și actuatorul nu mai funcționează. Este ușor să testați actuatoarele de vid cu un tester de vid portabil.
dacă se scurge un actuator de vid, acesta trebuie înlocuit. Vedeți acest videoclip despre cum puteți testa actuatoarele de vid ale supapelor de reglare a galeriei de admisie.,
computerul vehiculului (PCM) cuplează actuatoarele de vid prin pornirea și oprirea micilor solenoizi de control al vidului. Aceste Solenoide, de asemenea, de multe ori merge rău. Solenoidele sunt, de asemenea, ușor de testat cu o pompă de vid portabilă.
O altă problemă comună este atunci când supapa de control a alergătorului sau supapa de tambur se lipeste din cauza acumulării de carbon sau când o supapă este deformată. În acest caz, colectorul trebuie înlocuit.
De exemplu, problemele cu Galeria de admisie (supapa de control a alergătorului) sunt frecvente la unele motoare VW/Audi., Volkswagen a extins garanția pe galeria de admisie pentru anumite 2008-2011 Model An Audi/Volkswagen vehicule cu 2.0 TFSI Motor Motor coduri CBFA & CCTA. Citiți mai multe la acest forum.
în multe vehicule BMW, o supapă DISA eșuată instalată în galeria de admisie este, de asemenea, o problemă comună. Vedeți aceste videoclipuri despre repararea supapei DISA în BMW.
înlocuirea galeriei de admisie
dacă o galerie de admisie nu poate fi curățată sau reparată, aceasta trebuie înlocuită., De asemenea, o galerie de admisie este înlocuită dacă una dintre supapele de reglare eșuate nu poate fi înlocuită separat. În unele mașini, este destul de ușor, în altele este nevoie de mai multă forță de muncă. De exemplu, un dealer poate percepe până la 750 USD pentru a înlocui Galeria de admisie în Chevrolet Cruze 2011-2016. Într-un vehicul mai vechi GM V6, înlocuirea galeriei de admisie poate costa în jur de $480 – $650.
ori de câte ori se înlocuiește o galerie de admisie, este important să curățați suprafața de montare, să înlocuiți garniturile și să strângeți șuruburile colectorului în ordinea recomandată conform specificațiilor. Acest lucru este deosebit de important pentru un motor V6/V8., Dacă doriți să găsiți instrucțiunile manualului de service, am postat mai multe link-uri unde puteți obține acces la un manual de reparații din fabrică pentru o taxă de abonament în acest articol.