¿Qué pasó con Carpathia, la nave que rescató a los supervivientes del Titanic?

el desastre del Titanic

el capitán Rostron fue despertado en su cabina por su operador inalámbrico y le dijo sobre las llamadas S. O. S. y C. Q. D. del Titanic. Rostron ordenó inmediatamente al barco que ayudara al trasatlántico que se hundía, a más de sesenta millas de distancia.

mientras la nave cargaba a todo vapor a través del campo de hielo. Rostron emitió una serie de órdenes para preparar la nave para las operaciones de rescate.,

• Los botes salvavidas se balancearon.
• Todas las puertas de la pasarela se abren.
• Los pasajeros deben permanecer separados de los sobrevivientes.
• mantas, sopa y bebidas preparadas.
• habitaciones adicionales, cuartos de oficiales y salas comunes preparadas para recibir a los sobrevivientes.
• hospitales preparados en comedores.
• corte todo el calor, agua caliente y vapor a las cabinas de pasajeros para aumentar la velocidad máxima del buque.
• Se han publicado miradores adicionales para buscar a bergs y supervivientes.

sus esfuerzos aumentaron la velocidad máxima del buque de 14,5 nudos a 17 nudos, reduciendo una hora entera del viaje., El Carpathia pasó seis icebergs en el camino al Titanic.

a las 4: 00 AM Los Carpathia llegaron al sitio del hundimiento y comenzaron a recoger sobrevivientes, una tarea que duró 4 horas.

a las 8:15 am Carpathia había terminado de rescatar a los sobrevivientes y ahora peligrosamente sobrecapacidad, zarpó de regreso a Nueva York cuando fue recibido por miles de personas en el muelle el 18 de abril de 1912.

después de desembarcar a los 705 sobrevivientes, la salida de Carpathia del escenario mundial ocurrió cuando bajó los botes salvavidas del Titanic al muelle de White Star, todo lo que quedaba del transatlántico más grande del mundo.,

SS Californian

a las 8:00 am Carpathia se unió brevemente con el SS Californian, un barco que descendería a las profundidades de la controversia, ya que estaba a solo cinco millas del Titanic durante el hundimiento y no había respondido al desastre hasta el día siguiente.

Fate

Carpathia nunca más vio prestige. Dos años después del hundimiento del Titanic, la Primera Guerra Mundial estalló en toda Europa., El gobierno canadiense presionó a Carpathia para que entrara en servicio como un buque de tropas donde transportó tropas canadienses y estadounidenses a Europa durante toda la guerra.

El 15 de julio de 1918, Carpathia partió de Liverpool como parte de un convoy, que sería su último viaje. En la mañana del 17 de julio de 1918, fue alcanzado por un torpedo en el mar celta por el submarino alemán U-55. El barco comenzó a hundirse lentamente. El capitán William Prothero dio la orden de abandonar el barco. Todos los pasajeros y la tripulación abordaron sus botes salvavidas cuando el barco se hundió.,

U-55 reparó y disparó un torpedo final en Carpathia, enviándolo al fondo. El U-55 estaba a punto de ametrallar a los sobrevivientes cuando el HMS Snowdrop disparó contra el submarino obligándolo a alejarse.

Discovery

en 2000, el naufragio fue descubierto en 500 pies de agua, sentado en posición vertical en el fondo del Océano. Su propietario actual es Premier Exhibitions (anteriormente RMS TItanic, Inc.), la misma compañía que posee los derechos de salvor-in-possession del Titanic.,

Pramsec on May 16, 2020:

Company that built Carpathia was Swan Hunter & Wigham Richardson, a well known Tyneside shipbuilder!,

buque transportado inmigrantes de Hungría

los Californianos descartaron cohetes de socorro como barcos de pesca jugando!!

Alec Owen el 17 de junio de 2019:

Mi tío fue uno de los 5 miembros de la tripulación que murieron cuando el Carpathia fue hundido en 1918. Ninguno de los hermanos de mi madre sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y la epidemia de gripe que siguió. No sabía que el capitán del submarino 55 que hundió el Carpathia intentó ametrallar a los supervivientes y fue impedido por el HMS Snowdrop.

JRigdon en agosto 26, 2018:

Wow! Gracias por publicar eso., Uno de mis primos navegó a Francia WW-I en el Carpathia. El soldado Ivic Rigdon, era parte de la compañía D, 2.ª División de infantería y zarpó de Nueva York el 10 de septiembre de 1917. Murió durante la batalla por Belleau Wood, Francia en junio de 1918 junto con otros 9.000 hombres de la 2.ª División de infantería.

Ivan Peter el 21 de noviembre de 2017:

el tema es interesante, pero: por favor, aprenda el nombre del país correctamente: H U N G A R Y y hay El H U N G A R I A N S.,

L shaw el 12 de agosto de 2017:

Mi abuela emigró de hambre en 1912 ella y su madre fueron al puerto de Trieste para abordar el Carpathia y se les dijo que tenían que tomar el tren de regreso a casa ya que el barco estaba recogiendo sobrevivientes del titanic finalmente hicieron paso el 2 de diciembre de 1912

Bob Tortoriello el 19 de febrero de 2017:

uno de los pocos artículos que vale la pena leer. Informativo, bien escrito, y, como lector me mantuvo con ganas de más. Magnífico trabajo. Ahora, quiero más de tus escritos. Agradecer.,

Jdkdk el 27 de diciembre de 2016:

Awesome

Jason Ponic (autor) desde Albuquerque el 27 de julio de 2015:

contactar directamente con Cunard. Esa sería tu mejor pista.

Susan el 25 de julio de 2015:

¿Hay alguna forma de encontrar la lista de pasajeros del Carpathia? Ni la tripulación ni los supervivientes del Titanic. Me han dicho que mi abuela era una pasajera en el Carpathia y estoy tratando de averiguar si esto es cierto.

Randi Simon-Serey de Ohio el 20 de septiembre de 2014:

Hub muy conmovedor e interesante … me dan ganas de leer más.,

hanphil en julio 29, 2014:

no se hunden tal vez eso es californiano. antes dijo que no

collin el 04 de junio de 2014:

The carpathia was so cool and the titanic I love the titanic do you I hope youPr

Jason Ponic (autor) de Albuquerque el 08 de julio de 2012:

Dutch el 07 de julio de 2012:

«Su actual propietario ES Premier Exhibitions, la misma compañía que posee los derechos de El Titanic.»

Esto no es correcto. La única compañía que posee los derechos de salvor-in-possession es RMS Titanic Inc.,

Jason Ponic (autor) desde Albuquerque el 13 de mayo de 2012:

Writer20, ¡yo también he visto eso! Es una gran película. Una noche para recordar era el título.

Joyce Haragsim desde el sur de Nevada El 09 de mayo de 2012:

vimos la película original de Titanic en blanco y negro fue muy, pero no tan dramática como la más reciente.

gran hub, disfruté leyendo.

votada e impresionante.

Michele Travis de EE.UU. Ohio el 08 de mayo de 2012:

muy buen hub. Han pensado en el Titanic, pero nunca pensaron en Exactamente cómo la gente fue salva. Nunca vi la película., Gracias por este hub. Fue muy interesante.

Jason Ponic (autor) desde Albuquerque el 07 de mayo de 2012:

Muchas gracias. A menudo me encuentro preguntándome «¿ Qué pasa con…»Hace que la historia se sienta más completa cuando uno conoce el destino de todos los involucrados.

Faith Reaper en mayo 07, 2012:

pieza muy interesante aquí. Es obvio que pasó mucho tiempo e investigación en este centro. ¡Bien hecho!

Jason Ponic (autor) desde Albuquerque el 07 de mayo de 2012:

Muchas gracias!,

Rodney C Lawley desde el sureste de Estados Unidos el 07 de mayo de 2012:

yo también disfruté su artículo. Buen trabajo.

Alastar Packer de Carolina del Norte el 07 de mayo de 2012:

sabía que el Carpathia era el barco Titanic, pero seguro que no sabía que era historia y destino. Tienes buen ojo para escribir sobre temas únicos jasonponic. Lea su «mejor conservado» antes también. También vi donde eres un aficionado a la Guerra Revolucionaria. Esta no es ninguna promoción, pero puede disfrutar leyendo una historia en una serie de batallas llamadas Guerra Revolucionaria en el sur. Bienvenido a HubPages jason, has hecho un gran comienzo aquí!