5 iconische luchtvaartmaatschappijen die niet meer bestaan

verschillende luchtvaartmaatschappijen die ooit erg populair waren bij luchtreizigers zijn verdwenen uit het landschap van operationele luchtvaartmaatschappijen. Financiële problemen zijn de ondergang van veel grote luchtvaartmaatschappijen, terwijl arbeidsproblemen, toegenomen concurrentie, en vliegtuig crashes gedoemd anderen.

Pan American World Airways

Pan American World Airways was ooit een van de meest erkende luchtvaartmaatschappijen ter wereld., Pan Am was een van de oprichters van de International Air Transport Association (IATA) en de belangrijkste internationale luchtvaartmaatschappij in de Verenigde Staten voor meer dan een halve eeuw, van 1930 tot 1990. Pan Am werd beschouwd als een van de meest luxueuze luchtvaartmaatschappijen die in de jaren 1950 en 1960 vloog.

de fortuinen van de luchtvaartmaatschappij begonnen af te nemen in de jaren 1970, toen deregulering leidde tot meer concurrentie van andere luchtvaartmaatschappijen, vergezeld van een duidelijke stijging van de brandstofprijzen en dalende internationale reizen., Of Pan Am de financiële storm had kunnen doorstaan zal nooit bekend zijn; de luchtvaartmaatschappij werd permanent aan de grond gehouden door de beruchte Lockerbie crash van Pan Am vlucht 103 in 1988, het resultaat van een terroristische bomaanslag waarbij 259 passagiers en bemanning en 11 leden van het grondpersoneel omkwamen. De luchtvaartmaatschappij worstelde nog drie jaar, voornamelijk door de verkoop van activa, maar het was financieel opgeheven tegen het einde van 1991.,ondanks de sluiting van Pan Am airline, leeft het merk voort in de popcultuur en mode—ABC uitgezonden Pan Am, een fictief drama met de luchtvaartmaatschappij, in 2011 en een pop-up bar met het merk was geopend in het centrum van Cincinnati in oktober 2019.

Trans World Airlines

Pan Am ‘ s grootste concurrent op het gebied van internationale vluchten, Trans World Airlines of TWA, heeft het ook niet overleefd., Oorspronkelijk opgericht in 1925 als een andere luchtvaartmaatschappij met dezelfde initialen—Transcontinental en Western Air—TWA werd een belangrijke internationale luchtvaartmaatschappij na de overname door miljardair Howard Hughes in 1939. TWA stond, net als Pan Am, bekend als een luxe carrier en werd beschouwd als een toonaangevende technologische innovatie in de luchtvaart.de luchtvaartmaatschappij had echter moeite om geld te lenen met Hughes aan het hoofd van de maatschappij en ging begin jaren zestig bijna failliet., TWA leek te herstellen nadat Hughes afstand deed van de controle, maar het werd toen getroffen door de deregulering en brandstofkosten crises van de jaren 1970. daarnaast probeerde het management van het bedrijf te diversifiëren door het verwerven van Hilton International en Century 21 properties.in de jaren tachtig ondervond TWA steeds meer financiële problemen, die er uiteindelijk toe leidden dat de luchtvaartmaatschappij in 1992 en vervolgens in 1995 failliet ging. Vervolgens leed TWA, net als Pan Am, aan een grote crash die resulteerde in de dood van 230 passagiers en bemanning, die van vlucht 800 in 1996., De luchtvaartmaatschappij bleef worstelen tot het in 2001 opnieuw failliet ging, toen het werd overgenomen door American Airlines.

Eastern Airlines Air Lines

Eastern Airlines Air Lines was ooit de overheersende luchtvaartmaatschappij in het oosten van de VS, hoewel deze uiteindelijk werd geschaad door de toenemende concurrentie van United, Delta en enkele kleinere regionale luchtvaartmaatschappijen. Eastern werd opgericht in 1926 en was een van de eerste grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen. carriers, opgericht in 1926, met hoofdkantoor in Miami, en voor een tijd geleid door de beroemde WWI flying ace Eddie Rickenbacker., Van 1930 tot 1950 had het een bijna monopolie op passagiersvliegtuigen langs de corridor van Florida naar New York. Eastern was een pionier op het gebied van de luchtveerdienst, opgericht tussen New York en Washington, D. C. en New York en Boston.in de jaren zestig begon de concurrentie met United en andere luchtvaartmaatschappijen aan te wakkeren, wat een negatieve invloed had op de inkomsten van Eastern. Eastern stond ooit bekend om zijn Douglas DC-8 vliegtuigen en was de eerste luchtvaartmaatschappij die de Boeing 757 jets kreeg. Helaas, de enorme schuld gecreëerd door de aankoop van 757s toegevoegd aan de reeds bestaande financiële problemen voor Eastern., In de jaren 1980 werd Eastern ook belast met arbeidsproblemen, waaronder stakingen, en toegenomen concurrentie. Eastern vroeg faillissement aan in 1989 en struikelde van daaruit zijn weg naar uitsterven toen het in 1991 stopte met werken.

Northwest Airlines

Northwest Airlines is ook verdwenen uit het luchtvaartlandschap, maar het leed een minder lelijk einde dan Pan Am, TWA en Eastern, verdwenen door een vriendschappelijke fusie met een grotere maatschappij.Northwest begon zijn activiteiten als een in Minneapolis gestationeerde luchtpostmaatschappij in 1926 en voegde er passagiers aan toe in 1927., Uiteindelijk breidde de luchtvaartmaatschappij zich uit naar de Verenigde Staten, en daarna internationaal, met vluchten naar de regio Azië-Pacific onder de naam Northwest Orient. Het bedrijf breidde zijn internationale activiteiten verder uit door een strategische joint venture partnership dat in 1993 werd opgericht met de grote Europese luchtvaartmaatschappij KLM. Northwest fuseerde in 2008 met Delta Air Lines.= = geschiedenis = = Continental Airlines werd opgericht in 1932 als Varney Speed Lines voor het vervoer van post en passagiers in het zuidwesten., De luchtvaartmaatschappij begon al snel ook vluchten naar Mexico aan te bieden. Continental breidde haar activiteiten aanzienlijk uit in de jaren 1950 na de overname van Pioneer Airlines, de oprichting van een Los Angeles hub in de jaren 1960 en baanbrekende economy tarieven tussen Chicago en Los Angeles.net als veel andere luchtvaartmaatschappijen werd Continental getroffen door deregulering en problemen met de arbeid en moest Continental uiteindelijk in 1983 failliet gaan. Continental kwam uit het faillissement met verhoogde winstmarges door lagere arbeidskosten, en het vestigde een Newark hub voor vluchten naar Europa., Na het toevoegen van diensten aan andere internationale bestemmingen in de jaren 1990 en 2000, fuseerde Continental met United Airlines door middel van een stock swap in 2010, een deal die op dat moment United maakte de grootste passagier luchtvaartmaatschappij in termen van inkomsten passagier miles.