Qu’est-il arrivé au Carpathia, le navire qui a sauvé les survivants du Titanic?

Jason Ponic travaille dans le monde passionnant du cinéma et de la télévision hollywoodiens le jour et écrit la nuit.

Stade

Carpathia a été poussée dans l’histoire comme le navire qui a sauvé les survivants du Titanic le jour après que le légendaire navire a coulé le matin du 15 avril 1912., Le petit navire est entré à New York alors que le monde attendait impatiemment des nouvelles. Après cette journée, elle a presque disparu des projecteurs, mise de côté alors que la tragédie se déroulait en une catastrophe Maritime internationale. Elle n  » a plus jamais repris le devant de la scène et reste à ce jour un acteur de soutien oublié dans la tragédie épique.,

Au début des Années

Royal Mail Steamer Carpathia a été lancé en 1902 par le Sciage Hunter & Wigham Richardson Société. Un petit navire selon les normes de 1912, seulement 541 pieds de long et 64 pieds de large avec une vitesse de service de 15 nœuds. Ses premiers jours ont vu le service transatlantique, transportant des immigrants de la faim et d’autres pays aux États-Unis et au Canada., En 1905, le Carpathia a été réaménagé en navire de croisière et comprenait des logements pour les passagers de 1re Et 2e classe. Entre 1909 et 1911, elle a servi dans le commerce méditerranéen.

en janvier 1912, Carpathia a été placé sous le commandement du capitaine Arthur H. Rostron, qui effectuait régulièrement des traversées transatlantiques, amenant des immigrants en Amérique et des riches en Méditerranée pour des croisières de plaisance. Le 11 avril 1912, le navire entreprend un voyage de croisière avec environ 700 personnes à bord.,

la catastrophe du Titanic

le capitaine Rostron a été réveillé dans sa cabine par son opérateur sans fil et a parlé des appels s. o. s. Et c. Q. D. du Titanic. Rostron ordonna immédiatement au navire d’aider le paquebot qui coulait, à plus de soixante milles.

alors que le navire chargeait à pleine vapeur à travers le champ de glace. Rostron a donné une série d’ordres pour préparer le navire aux opérations de sauvetage.,

• les canots de sauvetage ont basculé.
• toutes les portes de l’allée s’ouvrent.
• les Passagers doivent rester séparés de survivants.
• couvertures, soupe et boissons préparées.
• chambres supplémentaires, quartiers des officiers et salles communes préparées pour accueillir les survivants.
• hôpitaux préparés dans les salles à manger.
• couper toute la chaleur, l’eau chaude et la vapeur dans les cabines de passagers pour augmenter la vitesse maximale du navire.
• postes de surveillance supplémentaires pour rechercher les bergs et les survivants.

ses efforts ont porté la vitesse maximale du navire de 14,5 nœuds à 17 nœuds, ce qui a réduit le trajet d’une heure entière., Les Carpates ont passé six icebergs sur le chemin du Titanic.

à 4h00 du matin, le Carpathia est arrivé sur le site du naufrage et a commencé à chercher des survivants, une tâche qui a duré 4 heures.

à 8h15, Carpathia avait fini de sauver les survivants et, maintenant dangereusement en surcapacité, retourna à New York lorsqu’il fut accueilli par des milliers de personnes à L’Embarcadère le 18 avril 1912.

Après avoir débarqué les 705 survivants, Carpathia a quitté la scène mondiale lorsqu’il a descendu les canots de sauvetage du Titanic dans le poste D’amarrage White Star, Tout ce qui restait du plus grand paquebot du monde.,

SS Californian

à 8h00 du matin, Carpathia fut rejoint brièvement par le SS Californian, un navire qui descendrait dans les profondeurs de la controverse car il n’était qu’à cinq milles du Titanic lors du naufrage et n’avait pas réagi à la catastrophe jusqu’au lendemain.

destin

les Carpates n’ont plus jamais vu de prestige. Deux ans après le naufrage du Titanic, la Première Guerre mondiale a éclaté à travers l’Europe., Le gouvernement canadien pressa Carpathia de servir comme navire de troupes où il transporta des troupes canadiennes et américaines en Europe tout au long de la guerre.

le 15 juillet 1918, Carpathia quitte Liverpool en convoi, ce sera son dernier voyage. Le matin du 17 juillet 1918, il a été frappé par une torpille en mer celtique de l’U-Boot allemand U-55. Le navire a commencé à couler lentement. Le capitaine William Prothero a donné l’ordre d’abandonner le navire. Tous les passagers et l’équipage sont montés à bord de ses canots de sauvetage alors que le navire descendait.,

L’U-55 a réparé et tiré une dernière torpille dans Carpathia, l’envoyant au fond. L’U-55 était sur le point de mitrailler les survivants lorsque le HMS Snowdrop a riposté sur L’U-Boot le forçant à s’éloigner.

découverte

en 2000, l’épave a été découverte dans 500 pieds d’eau, assise sur le fond de l’océan. Son propriétaire actuel est Premier Exhibitions (anciennement RMS TItanic, Inc.), la même société qui détient les droits de salvor-in-possession du Titanic.,

Pramsec on May 16, 2020:

Company that built Carpathia was Swan Hunter & Wigham Richardson, a well known Tyneside shipbuilder!,

un navire transportait des immigrants de Hongrie

Un californien a rejeté des fusées de détresse comme des bateaux de pêche qui déconnent!!

Alec Owen le 17 juin 2019:

mon oncle était l’un des 5 membres d’équipage décédés lors du naufrage du Carpathia en 1918. Aucun des frères de ma mère n’a survécu à la Première Guerre mondiale et à l’épidémie de grippe qui a suivi. Je ne savais pas que le capitaine du U – Boot 55 qui a coulé le Carpathia a tenté de mitrailler les survivants et a été empêché par le HMS Snowdrop.

JRigdon le 26 août 2018:

Wow! Merci pour l’afficher., Un de mes cousins a navigué pour la Première Guerre mondiale en France sur les Carpates. Le soldat Ivic Rigdon fait partie de la Compagnie D de la 2e division d’infanterie et quitte New York le 10 septembre 1917. Il est tué lors de la bataille du Bois Belleau en juin 1918 avec 9 000 autres hommes de la 2e division D’infanterie.

Ivan Peter le 21 novembre 2017:

le sujet est intéressant, mais: s’il vous plait, apprenez le nom du pays correctement: H U N G A R Y et il y a le H U N G A R I A N S.,

l shaw le 12 août 2017:

ma grand-mère a immigré de faim en 1912 elle et sa mère se sont rendues au port de Trieste pour monter à bord du Carpathia et on leur a dit qu’ils devaient prendre le train pour rentrer chez eux alors que le navire ramassait les survivants du titanic ils ont finalement fait le passage en décembre 2 de 1912

Bob Tortoriello le 19 février 2017:

L’un des rares articles à lire. Informatif, bien écrit, et, en tant que lecteur m’a gardé en vouloir plus. Magnifique travail. Maintenant, je veux plus de vos écrits. Merci.,

Jdkdk le 27 décembre 2016:

génial

Jason Ponic (auteur) D’Albuquerque le 27 juillet 2015:

contactez Cunard directement. Ce serait votre meilleure piste.

Susan le 25 juillet 2015:

Est-il possible de trouver la liste des passagers du Carpathia? Pas l’équipage ni les survivants du Titanic. On me dit que ma grand-mère était passagère sur le Carpathia et j’essaie de savoir si cela est vrai.

Randi Simon-Serey de L’Ohio le 20 septembre 2014:

Hub très émouvant et intéressant … me donne envie de lire la suite.,

hanphil le 29 juillet 2014:

ça ne coule pas peut-être que C’est californien. avant qu’il ne dise non

collin le 04 juin 2014:

le carpathia était si cool et le titanic j’aime le titanic do you I hope youPr

Jason Ponic (auteur) D’Albuquerque le 08 juillet 2012:

néerlandais le 07 juillet 2012:

« son propriétaire actuel est Premier Exhibitions, la même société qui Titanic. »

Ce n’est pas correct. La seule société qui détient les droits de salvor-in-possession est RMS Titanic Inc.,

Jason Ponic (auteur) D’Albuquerque le 13 mai 2012:

Writer20, j’ai vu celui-là aussi! C’est un grand film. Une nuit à retenir était le titre.

Joyce Haragsim du Sud du Nevada le 09 mai 2012:

Nous avons regardé le film Titanic original en noir et blanc c’était très, mais pas aussi dramatique que le plus récent.

grand hub, j’ai apprécié la lecture.

Voté et génial.

Michele Travis de U. S. A. Ohio le 08 mai 2012:

très bon hub. J’ai pensé au Titanic, mais je n’ai jamais pensé exactement à la façon dont les gens ont été sauvés. Je n’ai jamais vu le film., Merci pour ce hub. C’était très intéressant.

Jason Ponic (auteur) D’Albuquerque le 07 mai 2012:

Merci beaucoup. Je me demande souvent  » ce qui arrive à… »Cela rend l’histoire plus complète quand on connaît le sort de toutes les personnes impliquées.

Faith Reaper le 07 mai 2012:

pièce très intéressante ici. Il est évident que beaucoup de temps et de recherches ont été consacrés à ce centre. À la bonne heure!

Jason Ponic (auteur) D’Albuquerque le 07 mai 2012:

Merci beaucoup!,

Rodney C Lawley du Sud-Est des États-Unis le 07 mai 2012:

j’ai aussi apprécié votre article. Beau travail.

Alastar Packer de Caroline du Nord le 07 mai 2012:

savait que le Carpathia était le navire Titanic mais ne savait certainement pas son histoire et son destin. Vous avez un oeil pour écrire sur des sujets uniques jasonponic. Lisez votre « mieux conservé » plus tôt aussi. A également vu où vous êtes un mordu de guerre révolutionnaire. Ce n’est pas une promo, mais vous pouvez aimer lire une histoire dans une série de batailles appelées Guerre révolutionnaire dans le Sud. Bienvenue sur HubPages jason, vous avez pris un bon départ ici!