ohjauspyörä autossa on alla suora manipulointi sinua. Käännä se kumpaankin suuntaan ja autosi reagoi muiden ajoneuvon ohjausosien avulla. Kun kääntyminen vaikeutuu tai auto pitää kääntyessään salaperäistä ääntä, voi olla kysymyksiä siitä, mikä vaivaa aiheuttaa. Tutustu luettelo seitsemän yleisiä syitä ratista ei ehkä toimi parhaimmillaan ja milloin on aika ohjata auton kohti, Sun Auto Service tarkastus.,

  1. Ravistamalla Ohjauspyörä – auton pitäisi liikkua sujuvasti tiellä. Kun ratti alkaa täristä, syy voi usein olla määritetty perustuen olitpa liikkuvat tai jarrutus. Kun matkustat yli 20-30 MPH, ja ohjauspyörä tärisee, on aika saada renkaat tarkastelemaan, koska ne voivat olla epätasapainossa tai kuluneet. Jos tärinä on tuntunut jarruttaessa, tämä on selkeä osoitus siitä, että jarrulevyt on vääntynyt, jolloin se on vaikeampaa jarrupalat puristin alas., Jarrutus luo uskomattoman määrän lämpöä kitkaa luotu tuomaan auton pysäyttää. Jatkuva lämmitys ja jäähdytys hajottavat vääntöä aiheuttavia roottoreita, mikä estää niitä hajottamasta lämpöä kunnolla.
  2. Liiallinen Pelata tai Liikkeen Ohjauspyörä – autot, joissa On hammastanko-ohjaus järjestelmät, kuluneet renkaan tangot voi olla vastuussa puute vastaus pyörät kun ohjauspyörä on käännetty. Sidontatangot ovat kuljettajan yhteys ohjauspyörästä renkaisiin., Kun kravattitangot kuluvat, voi irtonaisen ohjauspyörän ohella huomata kääntyessään kitisevän äänen.
  3. Ohjauksen Vetää Yhteen Suuntaan tai toiseen – Kun löydät itsesi taistelut ohjauspyörä pitää auton ajo suoraviivaisesti, muutamia asioita voi olla vastuussa tämän ongelman. Yleisin syy on se, että ajoneuvo ei ole linjauksessa. Oikein linjattu ajoneuvo varmistaa, että kaikki renkaat pysyvät linjassa oikean tien kanssa. Ajoneuvot yleensä pudota linjauksesta menee yli potin reikiä tai lyömällä reunakivet., Linjattomassa ajoneuvossa renkaan kuluminen on epänormaalia ja nopeutunutta, ja saatat huomata, että renkaat kuluvat toisella puolella enemmän kuin toisella. Lisäksi vialliset renkaat voivat aiheuttaa vetämisen vasemmalle tai oikealle. Kuluneet tai vialliset renkaat tunnistaa helposti siitä, että renkaasta saattaa irrota näkyviä metalliliuskoja. Koska monet ajoneuvot vaativat saman renkaan koon, halkaisijan sekä kulutuspinnan tyypin, on suositeltavaa vaihtaa kaikki renkaat kerralla parempaan käsittelyyn tiellä.,
  4. vaikeasti käännettävä ohjauspyörä – Ohjaustehostin tai ohjausavustin, kuten tarkemmin kuvaillaan, auttaa kuljettajaa kääntämään rattia sähkö-tai hydraulisella paineella. Ohjausteline tai vaihteisto, jossa on lämmön kertyminen tai hydraulisen paineen menetys, voi vaikeuttaa kääntymistä. Ohjauspyörän kääntymisvaikeuksiin liittyy usein Ohjaustehostimen nestevuotoja, hiontaääniä tai polttavan öljyn hajua.,
  5. Hionta tai napsahdus, kun käännät Ohjauspyörää – Mitään ääntä, kuten hionta, klikkaamalla, tai jyrinä ääni kun käännät johtuu usein ei ole vakio nopeuden tai CV. CV-liitokset antavat etupyörille voimaa liikkua. Kun CV-liitokset kuluvat, ne irtoavat ja tuottavat naksahdusäänen kääntyessään.
  6. Ratti Jäykkä Kun Kääntämällä – Koska ohjaustehostin järjestelmät ovat hydrauliset järjestelmät ja tarvitsevat nestettä tuottaa painetta kääntämällä, kun ohjaustehostimen neste on alhainen, se ei pysty tuottamaan tarpeeksi painetta avustamaan muuttuu., Jos Ohjaustehostimen nestetasot ovat normaalit, on mahdollista, että ohjaustehostin on löysä tai vaurioitunut, pumppu on pettänyt tai ohjausteline on viallinen.
  7. Vaeltava Pyörä – Kun ratti on suorassa, mutta auto alkaa drifting tai vaeltaa pois tieltä, se on parasta tarkistaa linjaus, ensimmäinen. Jos huomaat jatkavasi ratin taistelua ja ajoneuvo on oikein linjassa, teline voi olla viallinen. Ohjauksen teline koostuu telineeseen mukana ohjauksen hammastanko, kytketty ohjauspyörä, jonka akselit ja U-nivelissä., Kun ohjauspyörää käännetään, nastarengas liikkuu työntäen ohjaustankoa haluttuun suuntaan. Päät ohjauksen telineeseen liittyvät etupyörät tekee ohjauksen telineeseen vastata kääntämällä vasemmalle tai oikealle samoin. Viallinen ohjausvaihteisto voi aiheuttaa myös ajelehtivan auton. Vaihdelaatikko koostuu sektorista ja matovarusteista. Kun laakerit ja holkit kuluvat, ne tuottavat löysä olo. Lisäksi ajoneuvossa voi olla löysät ohjaus-tai jousitusosat.,

ohjaustehostin järjestelmän ohjauksen telineet hyödyntää moottorin käyttämä pumppu tuottaa korkean paineen hydraulinen nesteen ohjaustehostin telineeseen koska pyörä on kytketty. Tämä helpottaa ohjaustangon kääntämistä. Hydraulinesteen toimitukseen käytetään kuitenkin lisäosia, kuten letkuja, tiivisteitä ja O-renkaita. Ajan myötä nämä komponentit alkavat kulua käytöstä ja altistumisesta lämmölle.,

Kääntämällä auton pitäisi ei vaadi paljon vaivaa ja kun se tekee, tai kuulet äänen, kun kääntää ohjauspyörä, ohjaustehostin järjestelmä tulee tarkastaa pätevän teknikon. Kun sinun täytyy olla varma, että autosi on ohjauksen sinua oikeaan suuntaan, käy Sun Auto Service kunnon tarkastus. Meidän teknikot antaa perusteellinen tarkastelu teidän ohjausjärjestelmä selvittää syy auton ohjauksen ongelmia ja korjata niitä tarvittaessa., Korjaukset on taattu kirjallisesti 2 vuoden 24,000 Mailin Valtakunnallinen takuu antaa sinulle mielenrauhan mailia. Käännä pyörä kohti lähintä Sun Auto huoltopaikkaa sinulle, tänään!