Sisällysluettelo
1 – Valkoinen / Sininen Savu?
kolmen värillisen savun joukossa ruohonleikkurisi saattaa aiheuttaa valkoista tai sinistä savua – yleisin. Se häviää useimmiten itsestään jonkin ajan kuluttua juoksemisesta, kunnes savu hälvenee. Se on merkki siitä, että ruohonleikkurisi moottori polttaa öljyä, mikä on suurin syy.,
Tämä voi johtaa, koska jokin seuraavista syistä :
– Kaatopaikalle teidän ruohonleikkuri kyljelleen tai käyttää sitä jyrkkä rinne :
Jos et vihje teidän ruohonleikkuri väärään suuntaan, joten voit katsoa kannen alle tai vaihda terät, se voi aiheuttaa moottorin öljy tehdä tiensä sylinteri ja aloittaa polttamisen.
olet myös saattanut käyttää sitä liian jyrkässä pinnassa tai kulmassa. Molemmat tilanteet voivat tapahtua pullossa, jossa on öljyä ja valkoista tai sinistä savua, joka syntyy pakoputkesta.,
Mitä tehdä:
Jos ruohonleikkurisi on aloittanut tupakoinnin kaaduttuaan, voit päästä eroon valkoisesta savusta vain antamalla ruohonleikkurin juosta tyhjäkäynnillä, kunnes läikkynyt öljy hälvenee.
vastaavasti on parasta väistää ruohonleikkurilla pinnalta, jonka kaltevuus on yli 15 astetta. Tarkista omistajan opas löytää paras tapa vähentää öljyvuotoja, jos olet usein vihje leikkuri puhdistusta tai huoltoa.
– Ylitäyttö moottori öljyllä :
Ruohonleikkuri moottorit vaativat yleensä vähän yli puoli quart, joten joskus se on helppoa ylitäytön niitä., Kun taas ruohonleikkuri Moottori alle keskimääräinen määrä öljyä tulee kohtaamaan paljon kitkaa. Toisaalta, ruohonleikkurilla, jossa on liikaa rasvaa alkaa vuotaa, ja kun moottori kuumenee, se voi ilmetä savu öljy palovammoja.
Joten varmista, ettet ylitäytä niittokone tarkistamalla öljyn tason mittatikku sijaitsee säiliö. Kirjoitin pienen oppaan alla-näyttää, miten voit tarkistaa ja muuttaa ruohonleikkurin öljyä.
Mitä Tehdä :
Yksinkertaisesti nosta mittatikku korkki, pyyhi kiinni romu, ja aseta se säiliöön., Sitten nostaa mittatikku jälleen ja määrittää öljyn taso riippuen suositeltu ”täytä” linja kiinni.
Jos taso on hyvin korkea, kaada öljy ja täytä säiliö uudelleen sillä. Jatka pienten öljymäärien lisäämistä, kunnes asteikko vastaa suositeltua ”täytä” – riviä.
– Vaurioitunut tiiviste :
vaurioitunut tiiviste on paljon vähemmän todennäköistä, mutta se tuottaa paljon savua. Toisin kuin aiemmat ratkaisut, tämä olisi syytä huoleen tai vaatia sinua tekemään vakava korjaus.,
se on metallinen sinetti, jota käytetään pitämään Moottori lukittuna, joka sijaitsee sylinterin pään ja Moottorin sylinterilohkon välissä. Sen tehtävänä on sinetöidä polttokammio. Jos ruohonleikkuri on säröillä tiiviste, niin savu ei häviä, jos et kaada niittokone jonkin aikaa, koska se tekee jos se kallistuu puolella tai liikaa moottoriöljyä.
kun se ei sulje sylinterin päätä hyvin, siihen voi vuotaa öljyä kampikammiosta ja alkaa polttaa., Voit myös kuulla melu savu puhalletaan pois vuotava tiiviste ja menetys puristus, joka tuottaa alhainen teho leikkuri.
Mitä Tehdä :
kannentiiviste löytyy OHV moottori, ja jos se on vaurioitunut tai alkaa vuotaa, ainoa tapa, jolla voit korjata sen asettamalla uusi johtaja tiiviste.
ensin sinun on poistettava sytytinlanka ja poistettava pultit, jotka sisältävät sylinterin pään moottorilohkon yli pistorasialla.
sitten löytyy vaurioitunut Tiiviste moottorilohkosta, johon sylinterin pää kytkeytyy., Ota se pois ja käytä työkalua kaapia pois mitään kovaa poistaa roskat, mutta varo rikkoa sileä pinta kaapimalla pois paloja.
lopuksi aseta uusi tiiviste moottorilohkoon. Aseta sylinterin pää takaisin paikalleen ennen seulomiseen se takaisin päälle sylinterin pään ja laittoi sytytystulpan johto sytytystulpan.
– epäonnistuneet männänrenkaat:
vaurioitunut männänrengas lienee kaikista aiemmista syistä huonoin. Se näkyy tyypillisesti vanhemmissa kuluneissa ruohonleikkureissa tai jos ruohonleikkuri on huonosti hallittu., Kun nämä männänrenkaat halkeavat, mikään ei estä moottoriöljyä pääsemästä polttokammioon. Ne voivat vaurioitua, koska :
likainen tai kulunut ilmansuodatin voi päästä pölyä ja muita riekaleiksi jumissa palotilassa ja vahingoittaa männän renkaat.
moottoriöljyn vaihtaminen ajoissa aiheuttaa riittämättömän voitelun ja vaurioittaa männän renkaita.
Mitä tehdä:
epäonnistuneet tai kuluneet männänrenkaat ovat loppu, valitettavasti se vaatii täydellisen moottorin uudelleenrakentamisen. Se on paras asentaa uusi moottori-halvempi vaihtoehto,ja se tulee takuu.