Es ist verherrlicht durch Hollywood stunt-Fahrer, übersehen und durch den täglichen Fahrer, und verwendet ständig durch Leute Parken Ihre Autos auf den steilen Straßen von San Francisco. Was ist das? Ihre Feststellbremse! Diese praktische Funktion, auch als Notbremse, E-Bremse oder Handbremse bezeichnet, ist für Ihre Sicherheit und die Ihres Fahrzeugs so wichtig, wird jedoch oft missverstanden. Ist es nur für Notfälle oder zum Parken?, Verwenden Sie es die ganze Zeit, teilweise oder nur, wenn Sie Ihre große Hollywood-Pause einlegen? Folgen Sie diesen Antworten und mehr, damit Sie eine der wichtigsten Sicherheitsfunktionen Ihres Autos optimal nutzen können.

Lassen Sie uns am Anfang“ anhalten“: Wie funktioniert die Feststellbremse?

Die FESTSTELLBREMSE ist Teil des gesamten Bremssystems. Es ist mit den hinteren Bremsen verbunden und drückt im eingelegten Zustand mit weniger Kraft gegen sie als das primäre Bremssystem., Ursprünglich sollte dieser sekundäre Bremsmechanismus ein Fahrzeug stoppen, wenn das Hauptbremssystem ausfällt, aber heute wird es hauptsächlich verwendet, um ein Fahrzeug beim Parken, insbesondere bei steilen Steigungen oder Rückgängen, an Ort und Stelle zu halten.

Nicht alle Bremssysteme sind identisch, aber es gibt im Allgemeinen vier Arten von Feststellbremsen. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung, um zu bestätigen, mit welcher Art von Feststellbremse Ihr Auto ausgestattet ist.,

  1. Stick hebel (befindet sich auf der instrument panel von älteren-modell fahrzeuge)
  2. Center hebel (befindet sich zwischen die zwei vordersitze, in der nähe der center konsole von neueren-modell fahrzeuge)
  3. fußpedal (befindet sich auf dem boden links von den anderen pedalen, gefunden in einer reihe von fahrzeugen)
  4. druckknopf (befindet sich auf der konsole mit anderen kontrollen in meist neueren modell fahrzeuge)

Zu Engagieren, oder Nicht zu Engagieren: Wann habe ICH meine feststellbremse?,

Die kurze Antwort: wann immer Sie parken! „Egal, ob Ihr Auto manuell oder automatisch ist, das Gelände hügelig oder flach ist, Sie sollten Ihre Feststellbremse jedes Mal verwenden, wenn Sie parken“, schreibt der Ed Guru des Fahrers.

Die Feststellbremse ist für Ihre Sicherheit und Ihre Mitmenschen unerlässlich. Die Bremsen Ihres Autos werden von einer sogenannten Parkpfote gesteuert, bei der es sich im Grunde um ein Gerät handelt, das Ihr Getriebe sperrt, wenn Sie Ihr Auto in den Park stellen. Ohne sie würde Ihr Fahrzeug wegrollen!

Wie jeder andere Teil Ihres Autos kann die Klinke aus einer beliebigen Anzahl von Gründen brechen oder Fehlfunktionen aufweisen., Während es so aussieht, als ob es ausreicht, das Auto in „Park“ zu stellen, kann die ständige Nutzung der Parkklinke sowohl die Klinke als auch Ihr Getriebe verschleißen (insbesondere wenn Sie häufig an steilen Steigungen parken).

Pro-Tipp: Schalten Sie die Feststellbremse ein, BEVOR Sie das Auto in“ Park “ (und die Klinke) schalten, um die Belastung Ihres Getriebes zu begrenzen, bieten Sie Ihnen eine zusätzliche Sicherheitsschicht, um einen Parkausfall zu verhindern und sogar Getriebereparaturen auf der Straße zu verhindern. Denken Sie an die beiden Systeme wie ein dynamisches Duo–sie sind besser zusammen!,

zu Stoppen, indem für einen Checkup: Kann mein FESTSTELLBREMSE nicht?

ja. Feststellbremsen können korrodieren, schwächen und reißen, wenn sie nicht verwendet werden. Da Sie nicht wissen, dass es ein Problem gibt, bis Sie die Bremse benötigen, ist es eine gute Idee, die Feststellbremse regelmäßig überprüfen zu lassen, zumindest bei jedem anderen Ölwechsel. Bei Firestone Complete Auto Care beinhalten unsere kostenlosen Bremsinspektionen eine vollständige Inspektion Ihrer Feststellbremse. Techniker können feststellen, ob ein Teil der Bremse repariert, justiert oder ausgetauscht werden muss, damit Sie Ihre Bremssorgen hinter sich lassen können., Parken Sie Ihr Fahrzeug am nächsten Firestone Complete Auto Care für eine Überprüfung heute!

Pro-Tipp: Ist Ihre Bremse Licht an? Sie könnten versuchen, mit der noch eingelegten Feststellbremse zu fahren—ein großes Nein-Nein. Sie könnten die Bremsbeläge und Rotoren beschädigen.