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Bei zwei Gelegenheiten landeten Straßenrennwagen im Hinterhof von Anga Sanders., Sanders, Präsident der Kiest Forest Estates Neighborhood Association, sagte, einer von ihnen sei nur wenige Meter von ihrer Schlafzimmerwand entfernt.

Sie lebt seit 1980 im Dallas City Council District 3 und Straßenrennen waren im Laufe der Jahre ein beständiges Problem. Rennfahrer tauchen oft in Gruppen von 10 oder 15 auf. Sie kommen in Autos und Lastwagen, verwüsten die Straßen der Stadt und gefährden die Öffentlichkeit. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis sie oder ein Nachbar getötet wird, sagte sie.,

Sanders und einer dieser Nachbarn, Craig Wheeler, Vizepräsident des Verbandes, flehten bei der Ratssitzung am Mittwoch um Hilfe und sagten, es müsse mehr getan werden, um gegen Straßenrennen vorzugehen.

„Ich habe einfach nicht das Gefühl, dass es bei einer Lösung Schritte in die richtige Richtung gibt“, sagte Wheeler.

Straßenrennen hat sich in der Stadt herumgesprochen. Der stellvertretende Polizeichef Jesse Reyes sagte, an jedem Wochenende seien rund 2,000 Straßenrennfahrer unterwegs, mehr Teilnehmer als je zuvor und oft finden mehrere Veranstaltungen gleichzeitig in der ganzen Stadt statt.,

Die Stadt hat Schritte unternommen, um den Rennbetrieb zu stampfen. Im Mai verabschiedete der Rat eine Verordnung zur Erweiterung der Kriterien, wer für Straßenrennen und Trickfahren genannt werden könnte. Die Verordnung machte es illegal, bei einem Straßenrennen teilzunehmen oder anwesend zu sein. Darüber hinaus können Personen zitiert werden, die Rennen auf ihrem Grundstück zulassen, und unter bestimmten Umständen können Fahrzeuge beschlagnahmt werden.

Die diesjährige Durchsetzung von Straßenrennen hat zu 1.196 Verhaftungen, 612 Zuschauerzitaten und 184 Strafanzeigen geführt., Darüber hinaus hat DPD 48 Waffen beschlagnahmt, 659 Fahrzeuge abgeschleppt und 34 gestohlene Fahrzeuge geborgen. Reyes sagte, dass zwar Autos vorübergehend beschlagnahmt werden konnten, aber keine Person alle Kriterien erfüllt hat, die erforderlich sind, um ihr Fahrzeug beschlagnahmen zu lassen.

Reyes sagte, die Abteilung habe begonnen, Briefe an einige der registrierten Besitzer der Straßenrennfahrzeuge zu senden und sie zu bitten, sich an die Polizei zu wenden. In einigen Fällen hat DPD festgestellt, dass das Auto von einem Familienmitglied des registrierten Eigentümers benutzt wird. Dadurch kann die Abteilung einige Leute vom Rennen abhalten., Bisher haben sie 88 dieser Briefe geschickt.

Die Polizeibehörde und der Stadtstaatsanwalt untersuchen die Verwendung von Dallas‘ Riot Statut und dem Clean Air Act, um Straßenrennen weiter auszurotten.

Das Riot-Statut definiert einen Aufstand als eine Versammlung von mindestens sieben Personen“, die eine unmittelbare Gefahr für Personen oder Eigentum darstellt, Strafverfolgungsfunktionen oder-dienste behindert oder durch Gewalt, Bedrohung oder körperliche Handlungen eine Person eines Rechts beraubt oder stört.,“

Das Clean Air Act verhindert Verbrennungen im Freien, von denen DPD sagte, dass sie manchmal bei Straßenrennen auftreten, in Bereichen, die nicht den nationalen Luftqualitätsstandards entsprechen. Dallas nicht.

Die Stadtverordnung hat auch Straßenrennberichte von Anrufen der Priorität 4 auf Anrufe der Priorität 2 neu gestaltet, die eine Reaktion der Polizei innerhalb von 12 Minuten erfordern. Das Problem ist, dass die Wartezeiten im Callcenter der Abteilung durch das Dach sind und die Reaktionszeit der Polizei nicht auf dem neuesten Stand ist.,

Ratsmitglied David Blewett sagte, DPD brauche oft doppelt so viel Zeit oder länger, um in die Szene zu kommen. Bis dahin sind die Rennfahrer normalerweise weg. Er forderte den Rat nachdrücklich auf, die Benennung der Aufrufe als Priorität 1 zu unterstützen. „Wir müssen einen besseren Weg finden, um schneller dorthin zu gelangen“, sagte Blewett.

Reyes sagte, DPD braucht mehr Arbeitskräfte.

„Es ist sehr arbeitsintensiv, vor allem mit der Mobilität dieser Gruppen“, sagte er.

Mehrere Ratsmitglieder waren daran interessiert, zusätzliche Unterstützung von der Abteilung für öffentliche Sicherheit zu suchen. Gov., Greg Abbott hat kürzlich DPS in Dallas eingesetzt, um Gewaltverbrechen unter Kontrolle zu bringen. DPS wird der Abteilung bei der Durchsetzung von Straßenrennen nicht helfen, aber Reyes sagte, er begrüße zusätzliche Ressourcen.

Aber Ratsmitglied Omar Narvaez argumentierte, dass die Abteilung die Offiziere hat, die sie braucht, aber zu viele von ihnen sind an die Arbeit gebunden, von denen er sagte, dass sie von Zivilangestellten erledigt werden könnten. „Wir haben diese Friedensoffiziere bereits. Wir beschäftigen sie, wie wir sprechen. Wie können wir sie effizienter nutzen?“Narvaez gefragt.,

Das Beratungsunternehmen KPMG empfahl auf Basis einer durchgeführten Personalstudie den Einsatz von mehr zivilen Mitarbeitern bei DPD. Die Stadt hat Schritte zur Umsetzung dieser Empfehlung unternommen und Mittel im Haushalt des nächsten Jahres bereitgestellt, um 95-Positionen durch zivile Mitarbeiter zu ersetzen, damit mehr Offiziere auf der Straße sein können.

Bis das passiert, sagte Narvaez, sollte die Abteilung versuchen, einige der Offiziere zu verwenden, die in zivilen Positionen arbeiten, um Straßenrenngesetze durchzusetzen.

Einige Ratsmitglieder schlugen vor, die Straßenrennfahrer zu anderen Orten wie lokalen Strecken zu lenken., Es ist keine völlig originelle Idee. Die Stadt Atlanta hat sogar die Bezeichnung bestimmter Bereiche für Drag Racing gemäß der Empfehlung des 18-jährigen Sohnes des Bürgermeisters unterhalten, so CBS .

Aber Ratsmitglied Carolyn King Arnold sagte, die Stadt sollte keine PR-Kampagne erstellen müssen, um Rennfahrer auf lokale Strecken zu lenken. „Sie wissen, wohin sie gehen sollen“, sagte sie. Sie unterstützt auch keine Entwicklungen für den Rennsport in der Stadt.

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