Neue Flussschluchtbrücke - HighestBridges.com

Februar 17, 2021

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New River Gorge Bridge
Fayetteville, West Virginia, Vereinigte Staaten
876 Fuß hoch / 267 Meter hoch
1,700 Fuß Spannweite / 518 Meter Spannweite
1977

A monumental steel arch built on a grand scale not often seen in bridge construction, the New River Gorge bridge in the U. S., der Bundesstaat West Virginia wurde 1977 als höchste und längste Bogenbrücke der Welt mit einer Höhe von 267 Metern und einer Hauptspannweite von 518 Metern eröffnet. Mehrere chinesische Brücken erodierten diese Aufzeichnungen, zuerst im Jahr 2001, als die Beipanjiang Railway Arch Bridge mit einer größeren Höhe von 275 m geöffnet wurde, und dann im Jahr 2003, als die Lupu Arch Bridge in Shanghai mit einer längeren Hauptspannweite von 550 m eröffnet wurde., Im Jahr 2009 eröffnete China schließlich einen noch höheren vierspurigen Straßenbogen in Form der Zhijinghe – Brücke mit einem Deck von 294 m über dem Wasser-90 Fuß höher als die West Virginia-Spannweite.

Die Brücke, die zu einem Preis von 37 Millionen Dollar gebaut wurde, wurde vom großen Ingenieurbüro von Michael Baker Jr.entworfen und von der legendären American Bridge Company gebaut. Die massive Spannweite selbst wurde durch die Verwendung einer Highline mit zwei 330 Fuß (101 mtr) hohen Türmen einige 3.500 Fuß (1.067 mtrs) auseinander gebaut., Kabel bleibt in einem temporären „Deadman“ auf beiden Seiten des Canyons verankert hielt die beiden Hälften an Ort und Stelle, bis der Bogen geschlossen wurde. Verlassene Kohlengrubenschächte direkt über den massiven Bogenfundamenten auf beiden Seiten der Schlucht wurden mit Mörtel gefüllt, um die Möglichkeit einer unerwünschten Bodenansiedlung zu verhindern. Das ungewöhnlichste Gestaltungselement der Brücke war die Entscheidung, einen speziellen Stahltyp zu verwenden, der eine braune Rostbeschichtung entwickelt, die den Stahl auf natürliche Weise schützt., Es spart dem Verkehrsministerium von West Virginia eine Million Dollar für jedes Mal, wenn sie die Brücke streichen müssten, und verleiht der Spanne ein natürliches, robustes Aussehen, das sich in die von Bäumen erfüllte Umgebung einfügt. Die konischen, vertikalen Spandrel Piers sind ein weiteres erfreuliches Detail, da sie der Struktur Leichtigkeit verleihen und Gewicht sparen., Bevor das Bogendesign gewählt wurde, wurden andere Brückentypen für den 3,030 Fuß (924 mtr) langen Spalt in Betracht gezogen, darunter eine Hängebrücke, ein Jackknife Truss-Arch und ein durchgehender Truss, der für einen 500 Fuß (152 mtr) hohen Pier interessant ist, der der höchste in den Vereinigten Staaten gewesen wäre. Glücklicherweise setzte sich das beste Design durch und West Virginia wurde stolzer Besitzer einer der größten und schönsten Brückenstrukturen der Welt.

Die Neue Flussschlucht ist insofern besonders, als sie die einzige hohe Brücke der Welt ist, die gerade wegen ihrer Höhe gefeiert wird., Jedes Jahr am 3. Samstag im Oktober findet ein offizieller „Brückentag“ statt und die Strecke ist für Fahrzeuge komplett gesperrt. Fast 200.000 Menschen dürfen dann für ein eintägiges Festival, das sich um den spektakulären Blick auf den Neuen Fluss und das Basisspringen dreht, auf der Brücke laufen. Diese Ehe von Bridge und Thrill Sport begann 1979 und 1980, als mehrere Fallschirmspringer Renegade Sprünge von der Brücke machten., 1981, nach Verhandlungen mit dem Gouverneur des Bundesstaates Rockefeller, war es dann zum ersten Mal während des 5th Annual Bridge Day legal erlaubt, wobei 5 Jumper am Samstag, dem 8.November, den Sprung machten. 1983 überstieg die Zahl der registrierten Basisspringer 200, bevor sie sich 1985 auf rund 400 verdoppelte. Im Laufe der Jahre sind mehrere Springer unter der Brücke gestorben, vor allem der 66-jährige Brian Schubert während des Brückentages 2007., Schubert war in der Basisgemeinschaft legendär, weil er 1966 einen der ersten bekannten Basissprünge von der Felswand „El Capitan“ im kalifornischen Yosemite-Nationalpark gemacht hatte. Der Brückentag ist das größte BASE Jumping Event der Welt. Die einzige andere legale Strecke, die Springern offen steht, ist die Perrine Bridge in Twin Falls, Idaho, wo Basisspringen jeden Tag des Jahres erlaubt ist.

Die Bedeutung des Bridge Day und seine Auswirkungen auf den Sport des BASE Jumping wurde kürzlich von BASE Jumper Nick DiGiovanni beschrieben.,

“ Für diejenigen von uns, die es schon eine Weile gibt, ist es leicht zu sehen, was ein Edelsteinbrückentag war und immer noch ist. Und wahrscheinlich, wie anders sich dieser Sport ohne ihn entwickelt hätte. Diese frühen Brückentage, da sie legal und für die Massen zugänglich waren, waren die Brutstätten für Hunderte, wenn nicht Tausende zukünftiger Basisspringer. Und ohne diese neuen Basisspringer hätten die jungen Grundgetriebehersteller einen viel kleineren Markt für ihre Produkte und wahrscheinlich alle zusammengeklappt, bevor sie wirklich loslegten.

Im Laufe der Jahre haben wir alles am Bridge Day gesehen., Wir haben Basisspringer gesehen, die von Bundesagenten an der Bahn weggeschleppt wurden. Wir haben Kämpfe und Auseinandersetzungen zwischen Basisspringern und Rangern und zwischen Basisspringern selbst gesehen. „Meet me at Bridge Day, you f**king Bonehead“, war damals eine beliebte Herausforderung zwischen Basisspringern. Wir haben gesehen, dass der Registrierungstarif von den 15 US-Dollar, die ich 1985 zum ersten Mal besuchte, auf die 85 US-Dollar gestiegen ist. Wir haben gesehen, wie wir jeden Tag fast ohne Unterstützung von außen durch das bewaffnete Lager gelaufen sind, zu dem es jetzt geworden ist. (In den frühen Tagen, wenn wir einen Krankenwagen brauchten, mussten wir telefonieren und einen anrufen).,

Im Laufe der Jahre haben wir alles gesehen, von Hochzeiten über Bungee-Sprünge, spektakuläre Flüge bis hin zu spektakulären Pannen. Wir haben die Tapferen, Dummen und einfach nur Glücklichen gesehen. In den frühen Tagen konnte man sich eine Stunde lang auf die Schiene lehnen und jeden BASE Jumping-Fehler sehen, der möglich ist. Ein Jahr schaute ich zu Moe Viletto hinüber und sagte: „Mann, dieser Ort ist ein verdammtes F-One-Eleven-Labor!“. Seine Antwort war: „Oh Mann, gut, dass dies eine Brücke und kein Gebäude ist. Wir bräuchten einen riesigen Rakel, um alle Überreste abzukratzen.,“Wir haben unzählige River Saves und einen Wingsuit gesehen, die es so ziemlich bis zur Sandbar im Freefall geschafft haben.

Ich würde sagen, es war in den frühen 90er Jahren,als sich die Dinge am Bridge Day zum Besseren zu verändern begannen. Wir gingen von einem Zirkus zu einer Show. Wir gingen von den ersten Timern, und ja, sogar einige erfahrene Basisspringer, Arsch über Teekessel zu etwas, das sogar Leute, die noch nie einen Basissprung gesehen hatten, nennen würden, “ in Kontrolle.“

Aber es gibt eine Sache, die sich am Brückentag nie ändert. Es ist die Freude und Begeisterung, die die ersten Timer nach einem erfolgreichen Sprung empfinden., Ich war auf jeder Art von Fallschirmspringen / BASE-Party, die Sie sich vorstellen können, aber die Samstagabend-Bridge-Day-Partys sind immer die Besten von allen.“

Erfahrene Brückenabsteiger sind auch am Brückentag ein wichtiger Bestandteil, auf-und absteigend 700 Fuß (213 mtrs) von einem Laufsteg auf der Unterseite des Straßendecks. Es gibt viele andere Veranstaltungen, die während des Wochenendes Bridge Day stattfinden. Wenn Sie vorhaben, zu gehen, sollten Sie den neuesten Zeitplan auf der offiziellen Website unter http://www.officialbridgeday.com/index.htmlüberprüfen., Detailed BASE jump information including registration, maps, rules, videos, a forum and more can be accessed at http://www.vertical-visions.com/.

New River Gorge Bridge Elevation

Image by N. Mueller.

Image by Eric Sakowski / HighestBridges.com

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