Dieser Parkway ist nach Anne Hutchinson (1591-1643) benannt, einer Frau, deren Intelligenz und Überzeugung sie zu einem Exil im Leben, aber zu einem Modell der Ausdauer für Generationen nach ihrem Tod machten. Obwohl das genaue Geburtsdatum nicht genau bestimmt werden kann, deuten Kirchenbücher darauf hin, dass sie Anne Marbury im Juli 20, 1591, in Alford, Lincolnshire, England, getauft wurde. Annes Vater, ein stillschweigender Geistlicher, ermutigte ihre Ausbildung und sie las von klein auf erschöpfend., 1612 heiratete sie einen Kaufmann namens William Hutchinson und wanderte 1634 in die Massachusetts Bay Colony (heute Greater Boston) aus.

Hutchinson, eine fähige Krankenschwester, kümmerte sich um viele Frauen in Boston. Sie organisierte auch regelmäßige Treffen, bei denen Frauen aktuelle Predigten sowie breitere Themen in Religion und Theologie diskutierten. Diese Sitzungen entwickelten sich schnell von ungezwungenen Treffen gleichgesinnter Frauen zu großen Veranstaltungen, die die Aufmerksamkeit von Ministern und Richtern auf sich zogen., Hutchinsons Religionsphilosophie betonte die Bedeutung der direkten und unergründlichen Beziehung des Einzelnen zu Gott. Hutchinsons Ideen standen in starkem Kontrast zu den Lehren des Bostoner Klerus, der institutionelle religiöse Praktiken befürwortete. Ironischerweise war es ihre Dissidentenstimme, die am ehesten die Gründungsprinzipien des Calvinismus widerspiegelte und nicht die der puritanischen Minister, die Anspruch darauf erhoben.

Zunächst erhielt Hutchinsons Kritik an den Massachusetts Puritanern und dem Klerus die Unterstützung vieler Bostonier., John Winthrop, stellvertretender Gouverneur der Massachusetts Bay Colony (1588-1649), lehnte ihre Ansichten ab, und Hutchinson verlor viel von ihrer Unterstützung, nachdem er die Wahl zum Gouverneur gewonnen hatte. Im Jahr 1637 leitete Winthrop das Gericht, das sie des „Verstoßes gegen das moralische Gesetz“ für schuldig befunden und sie aus Boston verbannt hatte. Die Behörden erwarteten, dass Hutchinson rezitierte, nachdem er 1637 und 1638 im Exil in Roxbury, Massachusetts, gelebt hatte, aber sie tat es nicht. Sie wurde dann vor der Bostoner Kirche vor Gericht gestellt und formell aus der Kolonie verbannt.,

Hutchinson und einige ihrer Anhänger verließen Massachusetts 1638 und ließen sich an Land im heutigen Portsmouth, Rhode Island, nieder. In Hutchinsons neuer Siedlung kam es erneut zu religiösen Kontroversen, und nachdem ihr Ehemann 1642 gestorben war, wurde sie unter Druck gesetzt, wieder umzuziehen. Sie fand liberalere Nachbarn in den niederländischen Siedlungen weiter südlich, und ihre Familie ließ sich an einem Flussufer in der Nähe von Pelham Bay nieder, New York. Dieser Bereich wurde später als „Annie‘ s Hoeck“ für einige Zeit nach ihrem Tod bekannt.

1643 griff eine Gruppe indigener Weckquaesgecks Hutchinson ‚ s s settlement an., Sie wurde zusammen mit ihren Dienern und allen außer einem ihrer Kinder getötet. Als das Wort des Ereignisses Massachusetts erreichte, hielten diejenigen, die Hutchinson verbannt hatten, es für eine Manifestation des göttlichen Gerichts auf ihrer ketzerischen Seele. Die Holländer zeigten jedoch weiterhin Sympathie, wie sie es während ihres Lebens getan hatten. Sie gingen so weit, die Rückkehr von Hutchinsons verbliebener Tochter als Bedingung für einen Friedensvertrag vorzuschreiben, den sie mit ihren Entführern ausgehandelt hatten.

Der Hutchinson River und der angrenzende Parkway ehren die Frau, die sich hier vor über drei Jahrhunderten niedergelassen und gestorben ist., Der Bau des Parkway begann 1924 und dauerte bis 1941. Es wurde ursprünglich als ungeteilter, zugangsbeschränkter Parkweg ohne Bahnübergänge gebaut. Der Hutchinson River Parkway besaß, wie viele der in den 1920er Jahren erbauten, sanft abfallende Kurven, Steinbögen und hölzerne Lichtpfosten. Im Dezember 1927 wurde der erste zwei Meilen lange Abschnitt des Parkway fertiggestellt. Bis Oktober 1928 wurden elf Meilen des Parkway zwischen US 1 in Pelham und Westchester Avenue in White Plains eröffnet., Dieser Abschnitt des Parkway, der Zügelwege entlang des Parkway-Weges sowie eine Reitakademie umfasste, in der die Öffentlichkeit Pferde mieten konnte, kostete den Bau 12 Millionen US-Dollar.

Im Jahr 1936 beschloss der New Yorker Baumeister Robert Moses (1888-1981), weitere Parkways in der Bronx und Westchester zu bauen. Ein Jahr später wurde der Hutchinson River Parkway nördlich von White Plains zur King Street (NY 120A) in Rye Brook an der Grenze zwischen New York und Connecticut verlängert. Die südliche Verlängerung des Hutchinson River Parkway in die Bronx wurde 1941 fertiggestellt., Der Hutchinson River Parkway wurde in den nächsten 60 Jahren mehrfach renoviert. 1984 wurden die Sichtabstände verbessert, einige Kurven begradigt, Beschleunigungs-und Verzögerungsstreifen verlängert und die rustikalen Lichtpfosten erneuert. removed.By in den 1990er Jahren beförderte der Hutchinson River Parkway ungefähr 110.000 Fahrzeuge pro Tag und das wachsende Volumen erforderte einen Neubau jenseits des Austauschs I-287 / I-684 in Harrison. Die 38-Millionen-Dollar-Verbesserung, die 1999 begann, wurde im März 2002 abgeschlossen.