Fluggäste, die sich während des Starts oder der Landung in Mobiltelefonanrufe schleichen, mit Spielgeräten spielen oder ihre MP3-Player anhören, verursachen wahrscheinlich keinen Flugzeugabsturz, aber sie riskieren möglicherweise eine Konfrontation mit Flugbegleitern. Bundesbehörden und Fluggesellschaften irren sich in der Regel auf der Seite der Vorsicht — obwohl Forscher und Flugzeugunternehmen fast keine direkten Beweise für Mobiltelefone oder andere elektronische Geräte gefunden haben, die Flugzeugsysteme stören.,
Vielflieger kennen die vertraute Praxis, nur bestimmte elektronische Geräte in Reisehöhen zu verwenden. Die Federal Aviation Administration (FAA) bat die RTCA, eine unabhängige Organisation für Industriestandards, 1992, das Thema elektronische Geräte in Flugzeugen zu untersuchen. Die RTCA fand keine Störungen und empfahl schließlich, Laptops, Spielgeräte und Musikplayer zu verwenden. Dennoch schlug es die Vorsichtsmaßnahme vor, die Verwendung aller Geräte während der kritischen Start-und Landephasen zu verbieten.,
Boeing untersuchte in den 1990er Jahren auch mehrere Fälle, in denen Flugzeugbesatzungen berichteten, dass Laptop-Computer oder Spielgeräte Autopilot-Unterbrechungen, nicht befehligte Flugzeugrollen oder Fehlfunktionen der Instrumentenanzeige verursachten. Der Flugzeughersteller war nie in der Lage, die gemeldeten Anomalien in Labortests zu replizieren.
Handys und drahtlose Geräte wie Laptops sind ein anderes Anliegen. Sie emittieren aktive Übertragungen im elektromagnetischen Spektrum, die von Geräten verwendet werden, die Telefone, Radios und Wi-Fi-Netzwerke umfassen., Die FCC teilte das Spektrum jedoch für verschiedene Zwecke in verschiedene Teile auf, und so sollte ein Mobiltelefonanruf die für die Flugzeugkommunikation oder GPS-Navigationssysteme reservierten Bänder nicht stören.
Drahtlose Probleme bleiben geerdet
Es stellt sich heraus, dass das Verbot von drahtlosen Geräten viel mehr mit möglichen Störungen für Bodennetze zu tun hat als mit einer Gefahr für Flugzeugsysteme. Die Federal Communications Commission (FCC) verbot 1991 die Verwendung der meisten Mobiltelefone und drahtlosen Geräte während des Fluges unter Berufung auf den Grund von Störungen im Bodennetz., FAA-Vorschriften halten die FCC-Entscheidung aufrecht. Einige Fluggesellschaften erlauben Passagieren jedoch, Mobiltelefone im „Flugzeugmodus“ zu verwenden, wodurch die Telefonübertragung abgeschaltet wird.
Die FCC überlegte kurz, das Flugverbot für drahtlose Geräte aufzuheben, entschied sich jedoch schließlich 2007, die geltenden Regeln beizubehalten, da es nicht genügend Beweise dafür gab, ob drahtlose Geräte während des Fluges schädliche Störungen verursachen würden mit Bodennetzen. Es gab auch keine Beweise dafür, dass die Geräte Störungen verursachen, aber die Bundesbehörde beschloss, auf Nummer sicher zu gehen., Ein RTCA-Bericht, der 2006 von der FAA in Auftrag gegeben wurde, wies ebenfalls auf mangelnde Beweise hin und empfahl, die geltenden Regeln für elektronische Geräte beizubehalten.
Alle Vorschriften der Welt haben Fluggäste immer noch nicht daran gehindert, hin und wieder beiläufig das Handy auszupeitschen. Laut einer Studie der Carnegie Mellon University aus dem Jahr 2006 in Pittsburgh wurden bei jedem kommerziellen Flug etwa ein bis vier Mobiltelefonanrufe getätigt.,
Lustigerweise musste die FAA Flugzeugbesatzungen sogar raten, ihre Handys während des Starts und der Landung nach einem Zwischenfall Anfang 2009 auszuschalten. In diesem Fall erwies sich der Klingelton eines ersten Offiziers als potenziell störend während des Starts — aber wie die Besatzung darauf hinwies, verbot ihr Allgemeines Betriebshandbuch ihnen nicht, ihre Handys eingeschaltet zu halten.,
Getting your wireless fix
Reisende, die sich nicht von ihren drahtlosen Internetverbindungen trennen können, können jetzt zumindest für den In-Flight-Zugang bei einer wachsenden Anzahl von Fluggesellschaften bezahlen oder ein kostenloses Wi-Fi-Urlaubsangebot für Virgin American-Flüge nutzen. Solche Dienste verwenden einen dedizierten Teil des elektromagnetischen Spektrums, der für die Luft-Boden-Kommunikation reserviert ist.
Handy-Nutzung bleibt nicht in Frage während der Flüge und dito für Internet-Sprachanwendungen wie Skype., Aber die Passagiere können sich zumindest trösten, indem sie wissen, dass in ihrem Flug niemand laut jammert, wenn er persönlich anruft. Wie die FAA feststellt, bevorzugen die meisten Reisenden wahrscheinlich die Stille.
- Amerikaner sind Info-Junkies
- Wi-Fi im Himmel: Internet im Flug startet
- 10 Tiefgreifende Innovationen voraus