In den letzten Jahrzehnten haben Automobil-OEMs und Tier-1-Anbieter Transformationen eingeführt, die in keiner anderen Branche vorstellbar sind. Denken Sie darüber nach: Wenn Ihnen vor zwanzig Jahren jemand gesagt hätte, dass Elektroautos auf den Straßen der Stadt üblich werden würden, hätten Sie es wahrscheinlich für einen Witz gehalten. Jetzt, im Jahr 2019, wird erwartet, dass der weltweite Absatz von Elektroautos 2 Millionen erreichen wird, verglichen mit 1.6 Millionen im Jahr 2018.,

Und daran besteht kein Zweifel: Autonomes Fahren ist die nächste bahnbrechende Technologie, die das Gesicht unserer Städte radikal verändern wird. Aber lass uns zur Sache kommen. Warum sind Millionen von Menschen auf der ganzen Welt immer noch nicht bereit, die technologisch fortschrittlichsten Fahrzeuge einzusetzen? Die beiden Hauptanliegen der Endbenutzer sind Komfort und Sicherheit. Fast 80% der Amerikaner geben zu, dass sie Angst haben würden, in einem selbstfahrenden Fahrzeug zu fahren.,

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Wie Tier-1s gedeihen kann, während der Technologie-Störung

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Fast 80% Amerikaner haben Angst vor der Fahrt in einem autonomen Fahrzeug in Erster Linie aufgrund von Sicherheitsbedenken.

Ein brandneues Kommunikationstool steht im Mittelpunkt, um Vertrauen zwischen Maschinen und Benutzern aufzubauen. Sicheres und komfortables Fahren ist ohne ein Kfz-Karosseriesteuermodul nicht vorstellbar., Dieses Modul überwacht und steuert viele Dinge, um wichtige Elektronik reibungslos laufen zu lassen. Zielgerichtete Softwarelösungen für Body Control Module (BCMs) können Autos für Benutzer personalisieren und Sicherheit und Komfort auf ein neues Niveau bringen.,

Lesen Sie mehr: Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Herausforderungen, denen sich OEMs und Tier-1-Anbieter stellen, wenn autonome Technologie schnell auf den Markt kommt

Body control modules: Funktionen, Vorteile und Herausforderungen

Die schnell wachsende Nachfrage nach Fahrkomfort und Sicherheit führt unweigerlich zur Notwendigkeit einer hochmodernen elektrischen Systemarchitektur für Fahrzeuge. Ein umfassendes Körpersteuermodulsystem zielt darauf ab, die Arbeit aller elektronischen Module über den Fahrzeugbus zu kommunizieren und zu integrieren., Streng genommen ist ein BCM ein eingebettetes System, das Lasttreiber steuert und die Aktivierung von Autoelektronikeinheiten koordiniert.

Die in ein BCM integrierten Mikrocontroller und Steckverbinder bilden die zentrale Struktureinheit des für das Steuerteil verantwortlichen Systems. Betriebsdaten werden über Eingabegeräte an das Steuermodul übertragen. Dazu können Sensoren, Fahrzeugleistungsindikatoren und variable Reaktoren gehören.

Nachdem die Daten vom Modul verarbeitet wurden, wird ein Antwortsignal über integrierte Ausgabegeräte, einschließlich Relais und Magnetspulen, erzeugt., Durch das System der Ausgabegeräte koordiniert das BCM die Arbeit verschiedener Elektroniksysteme. Dieses Diagramm eines Gehäusesteuermoduldesigns zeigt eine angepasste Schaltung, die als Gateway zum Verbinden und Integrieren kleinerer Schaltungen fungiert.

Allgemeine Darstellung eines Body Control Moduls

Was sind die Hauptfunktionen eines BCM?

Ein BCM kann eine Vielzahl von Funktionen ausführen., Ausgabegeräte werden basierend auf Daten verwaltet, die von Eingabegeräten über CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network) oder Ethernet als Kommunikationsmittel mit Modulen und Systemen empfangen werden. Elektronische Systeme, die über ein BCM integriert und gesteuert werden können, umfassen:

  • Energiemanagementsysteme
  • Alarme
  • Wegfahrsperren
  • Zugangs-/Fahrerberechtigungssysteme
  • Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
  • Elektrische Fensterheber

Ein BCM kann mehrere Steuervorgänge gleichzeitig ausführen., Eines der Hauptziele dieses Moduls ist die Erkennung von Fehlfunktionen bei der Arbeit von elektrischen Systemkomponenten.,steuerung wichtiger elektrischer Lasten, einschließlich Lichter, Wegfahrsperren, Klimaanlagen, Verriegelungssysteme und Scheibenwischer

  • Aufrechterhaltung der Kommunikation zwischen integrierten Steuergeräten über das Fahrzeugbussystem (CAN, LIN oder Ethernet)
  • Arbeiten als Integrationsgateway
  • Bereitstellung einer benutzerfreundlichen Schnittstelle für komplexes Datenmanagement
    • Lesen Sie mehr: Erfahren Sie, wie erweiterte Sicherheitsfunktionen von autonomen Autos Sorgen zu zerstreuen und Menschen davon zu überzeugen, selbstfahrende Fahrzeuge zu übernehmen

    BCM ist eine Herausforderung., Aber es ist auch bemerkenswert vorteilhaft

    Sie haben vielleicht gehört, dass das Programmieren eines BCM ein Bündel kosten kann, aber dies ist nur ein Teil des Problems. Die Entwicklung von Body Control Module Software ist in der Tat ein bemerkenswert herausfordernder und komplexer Prozess., Dies sind die großen Herausforderungen, die mit der BCM-Programmierung verbunden sind:

    • Erhöhter Leistungsbedarf
    • Erhöhte Anzahl von Eingangs – /Ausgangsprozessoren und-kanälen
    • Die Notwendigkeit, einen Zyklus komplexerer Module zu entwickeln
    • Das Problem des Stromverbrauchs sowohl im Lauf-als auch im Schlafmodus

    In-Car-Elektronik, die über BCM gesteuert wird

    Die mit einem BCM verbundenen Vorteile überwiegen diese Herausforderungen und Mängel jedoch erheblich., Sobald Autoelektronikeinheiten über ein Karosseriesteuermodulsystem integriert und gesteuert werden, können Sie den herkömmlichen Austausch und die Reparatur von Autoelektronik vergessen. Hier ist, was Sie mit einem BCM erhalten:

    • Weniger elektronische Module und weniger Kabel
    • Reduziertes Fahrzeuggewicht
    • Erhöhte Kraftstoffeffizienz
    • Niedrigere Herstellungskosten
    • Niedrigere Gesamtbetriebskosten

    BCM-Entwicklung: Effektivität durch Integration

    Elektronische Steuergeräte (Steuergeräte) in Fahrzeugen werden ständig komplexer und nehmen weiter zu., Es gibt ungefähr 100 Steuergeräte in einem typischen modernen Auto, die darauf abzielen, die Gesamtleistung durch Verbesserung der Mensch-Maschine-Schnittstellen, der Telematik, der Motorfunktion, der Akkulaufzeit und anderer Dinge zu verbessern. Die Komplexität von Steuergeräten ist ein wesentlicher Faktor, der der Entwicklung einer integrierten Software für Körpersteuermodule zugrunde liegt.

    Ungefähr 100 Steuergeräte in einem modernen Auto helfen, Mensch-Maschine-Schnittstellen, Telematik, Motorfunktion und Batterielebensdauer zu verbessern.

    OEMs sollten die BCM-Programmierung als Voraussetzung für ihre Entwickler betrachten., Kundenspezifische Body Control Module Software muss für jeden spezifischen Fall entwickelt werden. Die allgemeinen Anforderungen dieser Software sind jedoch dieselben:

    • Kosteneffiziente Leistung
    • Fokus auf Zuverlässigkeit und Sicherheit
    • Energieeffizienz
    • Skalierbarkeit, modellübergreifende Lösungen, Beherrschung der Komplexität
    • Diversifizierung und schnelle Produktzyklen
    • Unterstützung globaler OEM-Plattformen und Wachstum in neuen Märkten
    • Integration fortschrittlicher Datenverwaltungsfunktionen
    • Einhaltung der ISO 26262, SPICE und AUTOSAR 4.,0 standards
    Erfahren Sie mehr: Erfahren Sie, welche Änderungen das autonome Fahren an Zertifizierungen für die Automobilindustrie mit sich bringt

    Die Verbraucher-und OEM-Funktionalität wurde mit einem BCM verbessert

    Embedded BCM-Lösungen

    Die wachsende Rolle eingebetteter Software von den wichtigsten Trends der Automobilentwicklung. Die Nachfrage nach komplexen Embedded Automotive Lösungen ergibt sich vor allem aus der geringen Größe dieser Systeme., Der Markt für Embedded-Software-Entwicklung wird voraussichtlich bis 2021 233 Milliarden US-Dollar erreichen. Fortschrittliche eingebettete Elektronik ermöglicht es Automobilherstellern, neue Standortnavigatoren in Autos zu implementieren, Symptome potenzieller Fehlfunktionen zu diagnostizieren und einen vorzeitigen Austausch mechanischer Teile zu vermeiden.

    Der Markt für Embedded-Software-Entwicklung wird voraussichtlich 233 Milliarden US-Dollar bis 2021 erreichen.

    Eingebettete Lösungen und das Internet der Dinge (IoT) werden ebenfalls in großem Umfang im Body Control Module Design verwendet., Heute wird eingebettete Software verwendet, um zwei Haupttypen von Architekturen für BCMs zu entwickeln: zentralisiert und verteilt. Zentralisierte Architekturen erfordern weniger Module mit hoher Funktionalität im Vergleich zu verteilten Architekturen, die mit einer geringeren Anzahl von Modulen und mehr Kommunikationsschnittstellen erstellt werden. Eine verteilte BCM-Architektur ist flexibler, aber es ist nicht möglich, den Optimierungsgrad eines Steuergeräts mit einer zentralisierten Struktur zu erreichen.,id=“3d3d3fe4f2″>

    Lesen Sie mehr: Erfahren Sie, wie Intellias einem in der EU ansässigen Autohersteller geholfen hat, die Hardwareleistung in Übereinstimmung mit den neuesten Euro 6-Emissionsstandards sicherzustellen

    ECU-Netzwerk in einem modernen Auto

    Überwindung der Herausforderungen der BCM-Entwicklung

    Die vier großen Herausforderungen bei der Entwicklung von Body Control Module Software sind erhöhte Leistungsanforderungen, erhöhte Anzahl von Eingangs – /Ausgangsprozessoren und-kanälen, die Notwendigkeit, einen Zyklus komplexerer Module zu entwickeln, und das Problem des Stromverbrauchs sowohl im Lauf-als auch im Schlafmodus., Um diese Herausforderungen zu meistern, können mehrere praktische Lösungen angewendet werden.

    Zur Auslagerung der Interrupt-Behandlung können separate Eingabe – /Ausgabeprozessoren verwendet werden. Erhöhte Leistungsanforderungen können auch durch die Anwendung ausgeklügelter Softwarearchitekturen wie AUTOSAR erfüllt werden. Um Probleme im Zusammenhang mit einer erhöhten Anzahl von Eingangs – /Ausgangsprozessoren und-kanälen zu vermeiden, können ESW-Switches mit einer seriellen Peripherieschnittstelle (SPI) und Pulsweitenmodulationskanälen (PWM) verwendet werden. Kostengünstige Quad Flat Packages (QFPs) können auch dazu beitragen, das Problem des Stromverbrauchs im Lauf-und Schlafmodus zu lösen., Um schließlich einen Zyklus komplexerer Module zu entwickeln, kann ein Rapid Prototyping-Service angewendet werden.

    Die wachsende Zahl elektronischer Steuergeräte in Fahrzeugen verstärkt die Nachfrage nach einer komplexen Softwarelösung zur Integration, Verwaltung und Steuerung der Fahrzeugelektronik über ein einziges Gateway. Das zentrale Karosseriesteuermodul für die Automobilindustrie ist eine unverzichtbare Lösung, um den wachsenden Marktanforderungen von OEMs, Tier-1-Anbietern und Endbenutzern gerecht zu werden., Mit einem BCM können Autos weniger elektronische Module und weniger Kabel verwenden, wodurch das Gewicht des Fahrzeugs reduziert, der Kraftstoffverbrauch und die Energieeffizienz verbessert und die Herstellungskosten sowie die Gesamtbetriebskosten gesenkt werden.

    Am wichtigsten ist, dass ein BCM die Sicherheit und den Komfort erhöht und brandneue Möglichkeiten für die Entwicklung selbstfahrender Technologien eröffnet. Die BCM-Programmierung basiert auf komplexen eingebetteten Softwarelösungen, die fundiertes Fachwissen und fortgeschrittene Programmierkenntnisse erfordern. Das Intellias-Team verfügt über ein bemerkenswertes Portfolio an Automobilsoftware und viel Erfahrung beim Testen in echten Autos., Wir sind bestrebt, maßgeschneiderte eingebettete BCM-Lösungen zu liefern, um Ihre ehrgeizigsten Ziele zu erreichen.

    Experten von Intellias, einem der führenden osteuropäischen Softwareentwicklungsunternehmen, wissen, wie Sie Ihre Autos mit Hilfe eines Body Control Module-Systems sicher und reibungslos arbeiten lassen. Kontaktieren Sie uns und machen Sie Ihren Schritt in Richtung des neuen Standards des Fahrens.

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