Sie kennen wahrscheinlich bereits den Zweck des Kühlers und des Kühlsystems in Ihrem Auto.

Wenn Sie schnell fahren, strömt der Wind durch den Kühler, um das Kühlmittel ohne Probleme abzukühlen, aber wenn Sie langsam fahren, wird kein Wind durch den Kühler gedrückt. Deshalb verwenden wir einen Kühlerlüfter.

Leider kann der Kühlerlüfter ausfallen und Ihr Auto überhitzen. Aber was kann das verursachen?,

Die häufigsten ursachen, wenn ein kühler fan ist nicht kommen auf ist gebrochen sicherung, schlechte wirings, schlechte kühlmittel temperatur sensor, schlechte fan relais, oder eine fehlerhafte kühler fan.

Hier ist eine detailliertere Liste der häufigsten Ursachen für einen nicht ankommenden Kühlerlüfter.

Defekte Sicherung

Eine Sicherung unterstützt fast alles elektrische im Auto. Wenn ein elektrischer Stromstoß in Richtung eines elektronischen Geräts geht, unterbricht die Sicherung die Stromversorgung dieses bestimmten Geräts und bewahrt es vor Zerstörung., Das nennen wir eine durchgebrannte Sicherung.

Eine durchgebrannte Sicherung ist keine große Sache, und ein Wechsel kostet nicht viel Geld. Wenn der Kühlerlüfter Ihres Autos nicht funktionsfähig ist, überprüfen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Autos und suchen Sie die Sicherung für den Kühlerlüfterregler oder den Lüfter.

Der Lüfter selbst verwendet häufig eine große Sicherung von etwa 50 A, während möglicherweise auch eine separate kleine Sicherung am Lüftersteuermodul vorhanden ist. Denken Sie daran, dass wenn die Lüftersicherung durchgebrannt ist, möglicherweise ein Problem mit den Wirings oder dem Kühlerlüfter vorliegt.,

Fehlerhafter Kühlmitteltemperatursensor

In verschiedenen Automodellen gibt es oft zwei verschiedene Systeme. Entweder ist Ihre Lüftersteuerung in das Motorsteuergerät integriert oder Sie verfügen über ein separates Lüftersteuermodul. In beiden Fällen verwenden die Steuergeräte einen Temperatursensor, um zu wissen, wann der Kühlerlüfter gestartet werden soll.

Wenn dieser Temperatursensor defekt ist, weiß das Steuergerät nicht, wann der Kühlerlüfter gestartet werden soll.,

Einige Fahrzeuge verwenden separate Motorkühlmitteltemperatursensoren für den Kühlerlüfter und das Motorsteuergerät.

Sie müssen in Ihrem Reparaturhandbuch überprüfen, welcher Temperatursensor den Kühlerlüfter steuert, und dann den Widerstand-messen Sie den Sensor mit einem Multimeter, um sicherzustellen, dass er funktionsfähig ist.

Defekte Verdrahtung oder schlechte Verbindung

Wenn der Lüfter auch bei Überhitzung des Fahrzeugs nicht funktioniert, kann es zu einem Verdrahtungsproblem oder einer schlechten Verbindung kommen.,

Überprüfen Sie die Kabel, die vom Steuergerät oder Relais zum Kühlerlüfter führen. Überprüfen Sie die Stecker auf Anzeichen von Korrosion. Überprüfen Sie auch die Stecker an Relais und Steuereinheit.

Das Messen der Verdrahtungen mit einem Multimeter ist oft nicht sehr effektiv, da Sie die Drähte belasten müssen, um festzustellen, ob sie funktionsfähig sind. Als schneller Test können Sie jedoch mit einem Multimeter überprüfen, ob der Kühlerlüfter mit Strom versorgt wird.,

Unzureichendes Kühlmittel

Wenn Ihr Kühlmittelstand niedrig ist, besteht die Möglichkeit, dass Sie Luft in das System bekommen und der Kühlmitteltemperatursensor die Kühlmitteltemperatur nicht richtig liest. Wenn der Kühlmittelstand niedrig ist, müssen Sie das Kühlmittel auf ein optimales Niveau nachfüllen.

Wenn Sie dies nicht tun, kann dies dazu führen, dass Ihr Motor überhitzt und beschlagnahmt wird. Es gibt kein Zurückkommen von einem beschlagnahmten Motor, es sei denn, Sie sind bereit, viel Geld auszugeben.,

Defekter Kühlerlüfter

Wenn Ihre Kühlerlüfter nicht eingeschaltet sind, kann dies auch durch fehlerhafte Kühlerlüfter verursacht werden. Die Kühlerlüfter haben Elektromotoren in sich, die sich nach einigen Jahren abnutzen werden.

Sie können die elektrischen Kühlerlüfter testen, indem Sie ein Kabel von der Autobatterie nehmen, den Kühlerlüfterstecker abziehen und 12v+ und Masse in den Stecker stecken. Dies ist der schnellste und einfachste Weg, um Ihre Kühlerlüfter zu testen.,

Fehlerhaftes Lüfterrelais

Da der Kühlerlüfter oft so viel Strom bezieht, gibt es oft ein Relais, das den Kühlmittellüfter mit Strom versorgt. Natürlich kann dieses Relais beschädigt werden, wodurch der Kühlerlüfter nicht anspringt.

Das Lüfterrelais befindet sich häufig im Sicherungskasten des Motorraums, aber der beste Weg ist, Ihr Reparaturhandbuch zu überprüfen, um herauszufinden, wo es sich befindet.

Das Testen eines 4-poligen Relais ist oft sehr einfach. Entfernen Sie das relais und geben Sie 12 Volt an pin 30 und 85., Masse Pin 86 und prüfen, ob Spannung von Pin 87 herauskommt. Es ist sogar besser, Pin 87 an etwas anzuschließen, das viel Strom verbraucht, wie zum Beispiel den Lüfter.

Schlechte Fan Controller Modul

Wie ICH sprach über vor, einige autos haben eine separate control modul für nur die kühler fan control. Dieses Steuermodul wird häufig im Motorraum installiert und Hitze und Staub ausgesetzt. Dies kann dazu führen, dass das Steuermodul nach einiger Zeit aufgrund von Korrosion ausfällt.,

Lokalisieren Sie das Relais und prüfen Sie auf Sichtschäden außerhalb des Relais. Sie können oft auch das Relais öffnen und auf fehlerhafte Lötstellen oder Korrosion prüfen. Ersetzen Sie es, wenn Sie Probleme sehen.