7 Takeaways von meinem ersten Frontier Airlines Flug in über 4 Jahren

Treueprogramme sind massive Unternehmen.

Treueprogramme sind nicht nur eine milliardenschwere Einnahmequelle für Fluggesellschaften, sondern auch eine großartige Möglichkeit, Kunden dazu zu bringen, irrationale Entscheidungen zu treffen-wie das Fliegen mit einer bevorzugten Fluggesellschaft, auch wenn dies bedeutet, sich zu verbinden, anstatt nonstop zu gehen oder einen superfrühen oder sehr späten Flug zu nehmen.

Während ich meinen gerechten Anteil an Opfern gebracht habe, um Amerikanern und vereinigten Staaten treu zu bleiben, hat die Pandemie mich dazu gebracht, meine Vorlieben zu überdenken., Als ich an einem Samstagabend von Denver nach Phoenix fliegen musste, Ich habe die verfügbaren Flugoptionen ausgecheckt, Suche nach meinen bevorzugten Full-Service-Fluggesellschaften.

Weder AA noch United hatten bequeme Zeitpläne und die Verbindung war keine gute Option für einen ansonsten 90-minütigen Nonstop-Flug. Frontier Airlines mit Sitz in Denver hatte einen perfekt abgestimmten Flug, also dachte ich mir, ich würde es versuchen. Immerhin war es über vier Jahre her, seit meinem letzten Flug mit diesem Ultra-Low-Cost-Carrier (ULCC).

Wie war meine Grenzerfahrung in der Pandemiezeit? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.,

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Der Preis, den Sie sehen, beinhaltet nicht viel

Dies sollte nicht kommen als eine große überraschung, aber wenn Sie Fliegen, einen ULCC wie Frontier, Ihr ticket beinhaltet nur den Transport für Sie und ein kleiner persönlicher Gegenstand.

Der angezeigte Tarif enthält weder eine Handgepäcktasche in voller Größe noch eine Sitzplatzzuweisung, einen Snack oder aufgegebene Taschen. Sie zahlen eine Nebengebühr für alle Extras, die Sie hinzufügen möchten.,

Ich wusste, dass das reingeht, aber nachdem ich 39 US-Dollar für eine Handgepäcktasche bezahlt hatte, wurde der Preisunterschied zwischen dem Fliegen eines Full-Service-Carriers und Frontier geringer. Hätte AA oder United einen ähnlich zeitgesteuerten Nonstop-Flug angeboten, wäre ich definitiv sicher gewesen, den All-in-Frontier-Preis mit der Konkurrenz zu vergleichen.

Viele Male, wenn Sie Taschen und Sitze berücksichtigen, werden Sie feststellen, dass es sich lohnt, bei einem alten Träger zu bleiben.

Sie sind verantwortlich für Ihre soziale Distanzierungsstrategie

Apropos Nebengebühren, Grenzgebühren für Sitzplatzzuweisungen., Wenn Sie sich entscheiden, keinen Sitzplatz zu bezahlen, wird Ihnen während des Check-in-Vorgangs zufällig ein Sitzplatz zugewiesen.

Normalerweise hätte ich für einen 90-minütigen Flug im Grunde überall gut gesessen-sogar mitten zwischen zwei Fremden gequetscht.

Aber wir leben im Jahr 2020, und persönlicher Raum ist der Name des Spiels. Frontier blockiert keine Sitze für die Distanzierung, daher sind Sie für Ihre eigene soziale Distanzierungsstrategie verantwortlich.

Ich buchte meinen Flug nur zwei Tage vor Abflug und bemerkte, dass die meisten Leute keine Plätze gekauft hatten., Als sich das Check-in-Fenster öffnete, begann das Computersystem automatisch, Sitze von hinten nach vorne zuzuweisen.

Ich wartete bis nur zwei Stunden vor dem Flug zum Check-in und die meisten Sitze von der Rückseite des Flugzeugs, bis Zeile zehn zugewiesen worden war. An diesem Punkt erkannte ich, dass ich entweder „Chance it“ und hoffe, dass ich automatisch einen Platz in den ersten zehn Reihen habe oder eine Sitzplatzzuweisung kaufe, die mir fast eine leere Mitte garantieren würde.

ich ging mit letzterem., Für $ 44 kaufte ich einen Extra-Beinfreiheit Strech Fenster Sitz in Reihe zwei. Ich dachte, dass diese Premium-Sitze die letzten wären, die kostenlos vergeben werden, und ich hatte Recht.

Am Ende hatte ich sowohl die gesamte Zeile für mich als auch die zusätzlichen 44 US-Dollar, die ich ausgegeben habe.

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Beeindruckende Maskenerzwingung

Heutzutage verlangt jede große US-Fluggesellschaft, dass Sie während des End-to-End-Reiseerlebnisses eine Maske oder Gesichtsbedeckung tragen.,

Aber nur weil Masken benötigt werden, bedeutet das nicht, dass die Leute sie während des gesamten Fluges tatsächlich richtig tragen. Obwohl Fluggesellschaften versprochen haben, nicht konforme Passagiere zu verbieten, ist die Durchsetzung der Maskenanforderung schwierig. Der Onus fällt auf Flugbegleiter, die bereits eine lange Liste von Verantwortlichkeiten während des Fluges haben.

Im Laufe meiner sieben Flüge zur Pandemie-Ära habe ich eine Reihe von Maskenkonformität unter Mitreisenden gesehen. Aber Frontier brachte die Durchsetzung auf die nächste Ebene.,

Zusätzlich zu mehreren Ankündigungen vor dem Einsteigen begrüßten die Flugbegleiter jeden Passagier an der Einstiegstür und erinnerten (und korrigierten) sie daran, ihre Maske über Nase und Mund zu halten.

Während des Fluges machte die Besatzung wiederholt Ankündigungen, die die Passagiere an die Maskenrichtlinie erinnerten, was definitiv dazu beitrug, die Einhaltung viel näher an 100% zu halten.

Nur große US-Fluggesellschaften führen Temperaturkontrollen durch

Jede Fluggesellschaft hat eine Vielzahl von Maßnahmen gegen Coronaviren implementiert. Frontier ist insofern einzigartig, als es das einzige große US-Unternehmen ist., carrier, um eine Temperaturprüfung vor jedem Flug zu tun.

Als solches erforderte der Boarding-Prozess die Hilfe von zwei Gate-Agenten. Einer war für die Durchführung der Temperaturkontrollen verantwortlich, während der andere die Bordkarten scannte.

Obwohl Temperaturkontrollen eine unvollkommene Maßnahme zur Bestimmung der COVID-Infektion sind, war die Implementierung von Frontier nahtlos und fügte dem Boarding-Prozess keine Zeit hinzu.,

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Super sauber, aber eng Airbus A321

die Grenze fliegt ein all-Airbus kleinen Flotte, und mein Flug wird betrieben von der Träger Flaggschiff, dem Airbus A321.

Der vierjährige Vogel sah makellos aus, nachdem er zwischen den Flügen mehr als sechs Stunden am Boden in Denver gesessen hatte.

Die vorgerückten Slimline-Sitze waren in einer Standard-3-3-Konfiguration angeordnet, aber die Beinfreiheit war merklich eng., Zum Vergleich: Der A321 von JetBlue bietet Platz für 200 Passagiere. Frontier ‚ s? Es bietet Platz für 230.

No-frills Erfahrung

Frontier bietet nichts in der art der Ausstattung an Bord.

Abgesehen von der kostenlosen Nutzung der Toilette sind Sie auf eigene Faust. Es gibt keine inflight power, Wi-Fi oder Sitz-Rücken-Unterhaltung.,

Auf dem 90-minütigen Samstagabendflug habe ich gerade mein iPad benutzt, um einige Shows nachzuholen. Es fällt mir jedoch schwer, während der Arbeitswoche mit Frontier zu fliegen.

Auf einem Inlandsflug in Verbindung zu bleiben ist ein Grundangebot in meinem Buch, also wenn ich es nicht unbedingt brauche (oder der Flug kurz genug ist), kann ich mir nicht vorstellen, zwischen Montag und Freitag wieder mit Frontier zu fliegen, wenn ich versuche zu arbeiten.

Insbesondere arbeitet Spirit Airlines — einer der ULCC-Konkurrenten von Frontier – daran, WLAN in seiner gesamten Flotte zu installieren.,

Kein Service

Fliegen während der Pandemie sieht ganz anders aus als zuvor. Selbst wenn Sie in der ersten Klasse fliegen, stehen die Chancen gut, dass Ihnen keine Mahlzeit serviert wird, noch haben Sie eine Auswahl an Ihrem Lieblingscocktail.

Obwohl Frontier normalerweise keine kostenlosen Mahlzeiten serviert, hat es sein Buy-on-Board-Programm ausgesetzt. Der einzige Artikel zum Kauf ist Wasser für 2,99 US-Dollar.

Wieder genügte das für einen 90-minütigen Flug. Wenn Sie jedoch mit einem fast fünfstündigen Flug von Miami nach Denver fliegen, sollten Sie sich vor dem Einsteigen unbedingt mit Snacks und Getränken eindecken.,

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Unterm Strich

Für einen Ultra-Low-Cost-Carrier war ich tatsächlich beeindruckt von meiner Frontier-Erfahrung.

Die Sitze waren sauber und komfortabel (genug), der Flug war pünktlich und die Flugbegleiter durchgesetzt, die Maske Anforderungen.

Aber würde ich es wieder tun? Obwohl die Frontier-Erfahrung in Ordnung war, würde ich immer noch einen Full-Service-Carrier bevorzugen, wenn ich die Wahl habe.,

Alle Fotos von Zach Griff/The Points Guy

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