13 Wichtige Vor-und Nachteile der vorderen und hinteren Federbeine

Die meisten Fahrzeuge, darunter mehrere Sportwagen, verwenden ein MacPherson-Federbeinsystem als Teil der Front-End-Federung Design. Das heißt, die Strebe wird Teil der Lenkgeometrie für das Fahrzeug. Es ist eine kostengünstige Option, die immer noch genügend Unterstützung bietet, damit das Fahrerlebnis angenehm bleibt.

Der Nachteil dieser Konstruktion ist, dass das Strebsystem seine Last durch einen Strebenturm überträgt., Dieses Problem führt dazu, dass sich das Chassis verbiegt, was zu Stabilitätsproblemen für das Fahrzeug führen kann. Deshalb ist eine Strebstange in diesem Design enthalten. Die hinzugefügte Komponente verleiht dem Chassis eine weitere Steifigkeit, um zu verhindern, dass Kurvenprobleme aufgrund der natürlichen Biegung auftreten.

Strebe bars gehen durch ein paar verschiedene namen, aber das design ist im wesentlichen die gleiche in jeder situation. Die Stangen verbinden die beiden vorderen Federbein – / Stoßtürme unter Ihrer Haube, um einen Vereinigungspunkt zu schaffen, der die Probleme mit der Federung überwindet., Wenn es zu leichten, flinken Fahrzeugen hinzugefügt wird, gibt es ein zusätzliches Maß an Reaktionsfähigkeit, das ihnen hilft, Ecken mit größerer Geschwindigkeit und Leichtigkeit zu handhaben.

Liste der Vorteile einer Strebleiste

1. Es verteilt die Spannung zwischen den linken und rechten Streben.
Wenn Sie eine Federbeinstange als Teil der Front-End-Federung Design haben, dann werden Sie weniger Stress auf einer Seite des Fahrzeugs erleben, wenn es schnelle Kurven oder Lenkbewegungen., Es gibt dem Fahrzeug die Möglichkeit, die gegen ihn wirkenden Schwerkraftkräfte in beide Richtungen zu steuern, wodurch die Spannung auf der linken oder rechten Seite verringert wird. Dieses Konstruktionselement ermöglicht ein größeres Teilen der Rollenspannung, ohne die Stabilität des Fahrzeugs bei der Handhabung eines geraden Straßenabschnitts einzuschränken.

2. Es gibt weniger Schwanken mit dem Fahrzeug mit einer Strebstange.
Die Menge an Schwung, die ein Fahrzeug hat, wird minimiert, wenn eine Strebstange eingebaut wird drastisch reduziert., Dieser Vorteil bedeutet, dass das Gewicht während der Kurvenfahrt besser rechts oder links verteilt wird. Sie werden mehr von der Reifenoberfläche solide auf der Straße bleiben, was zu einem besseren Handling und Traktion für Sie führt, wenn Sie durch die Kurve gehen.

3. Es hilft, die Auswirkungen eines hohen Schwerpunkts zu reduzieren.
Einige Fahrzeuge haben den Ruf, leicht überrollen, weil sie einen hohen Schwerpunkt mit ihrem Design haben. Wenn ein Auto von Natur aus hoch sitzt, sind die Auswirkungen der Schwerkraft beim Fahren häufiger zu spüren, da die Bewegung stärker wirkt., Wenn Sie einen Hochgeschwindigkeits-LKW in eine Hochgeschwindigkeitskurve bringen, haben Sie eine größere Chance, ihn zu rollen, als wenn Sie einen Mini Cooper fahren würden. Strebstangen erzeugen eine gleichmäßigere Verteilung der Rollkraft, was dazu beiträgt, sie aufrecht zu halten, wenn Sie mit zu viel Geschwindigkeit in Kurven fahren.

4. Strebstangen reduzieren den Verschleiß an anderen Fahrzeugkomponenten.
Wenn es eine Federbeinstange in der Front-End-Suspension Design enthalten ist, dann entfernen Sie die unverhältnismäßige Belastung, die auf verschiedenen Fahrzeugkomponenten auftreten., Ihre Federung und die Federbeintürme erhalten in diesem Bereich die größten Vorteile. Sie erhalten einen gleichmäßigeren Verschleiß dieser Teile, da Sie nicht nur eine Komponente übermäßig belasten. Das reduziert das Problem des vorzeitigen Ausfalls und den Bedarf an Ersatz unter normalen Fahrbedingungen.

5. Es gibt verschiedene Gestaltungsmöglichkeiten zur Auswahl.
Wenn Sie darüber nachdenken, eine Federbeinstange zu Ihrem Front-End-Suspension hinzufügen, dann kommen die meisten Fahrzeuge mit mehreren Design-Optionen zu prüfen. Jeder bietet Ihnen einige spezifische Vorteile, die Sie berücksichtigen müssen, wenn Sie sich ans Steuer setzen., Einige Autos, wie ein Mustang, der vor 2005 gebaut wurde, profitieren von einem dreieckigen Klammerdesign, da die Form eine zusätzliche Versteifung ermöglicht. Da der Artikel einfach genug zu installieren oder zu entfernen ist, können Sie verschiedene Formen ausprobieren, um zu sehen, welche Option für Ihr Fahrzeug am besten geeignet ist.

Sie können auch eine getrennte zweipunktförmige Strebe wählen, bei der Welle und Halterung getrennt sind. Diese Option funktioniert besser, wenn eine Standardinstallation zu schwierig ist. Eine dreieckige Dreipunktstange kann Ihre Strebentürme mit Ihrer Firewall verbinden, um je nach Bedarf eine weitere Steifigkeit hinzuzufügen.,

6. Sie können auch eine Strebstange auf der Rückseite installieren.
Die meisten Strebe bars gehen auf der front-End-suspension, weil das ist, wo die meisten Vorteile sind mit diesem design. Sie tauchen in eine Ecke ein, was bedeutet, dass das Gewicht immer nach innen geht. Diese Komponente hilft dem anderen Strebenturm, etwas von diesem Gewicht zu erhalten. Wenn Sie eine hinten platzieren, sind weniger Belastungen zu bewältigen, da die Struktur bereits steifer ist., Die meisten Fahrzeuge können die Installation einer hinteren Federbeinstange überspringen, aber es kann mehr Stabilität in einem Auto bieten, wo die vordere nicht die Arbeit wie erwartet erledigt.

7. Strebe bars sind sehr einfach zu installieren.
Es sei denn, Sie sind sehr schlecht mit Werkzeugen, eine Strebe bar installiert ohne große Schwierigkeiten. Der erste Schritt besteht darin, die Muttern von Ihrem Strebenturm zu entfernen. Legen Sie dann die Halterung der Strebstange mit den Muttern oben über die Streben. Dann ziehen Sie die Baugruppe fest. Machen Sie dasselbe auf der anderen Seite und stellen Sie die Schrauben dann auf die erforderliche Länge ein., Stellen Sie sicher, dass Ihre Sicherungsmuttern entsprechend angezogen sind und keine dynamische Spannung gegen die Stange gelegt wird. Dann sind Sie bereit, ein verbessertes Fahrerlebnis zu genießen.

Liste der Nachteile einer Strebleiste

1. Es kann die Reaktion des Fahrzeugs zu steif werden lassen.
Es gibt Zeiten, in denen die Federbeinleiste nicht mit der Leistung des Fahrzeugs übereinstimmt. In dieser Situation kann zu viel Stabilität übertragen werden, wenn Sie Energie auf die eine oder andere Seite übertragen. Dieser Nachteil führt dazu, dass das Auto steif wird, was bedeutet, dass Sie seine Handhabung ziemlich leicht verlieren können., Sie übertragen im Wesentlichen die gesamte Energie auf die gegenüberliegende Seite, anstatt die Körperrolle zu begrenzen, sodass Sie mit Ihren Reifen Unabhängigkeit erhalten.

Ein steifes Gefühl hinter dem Lenkrad ist keine schlechte Sache, wenn Sie Ihr Hochleistungsfahrzeug regelmäßig mit Höchstgeschwindigkeit fahren. Wenn Sie ein gelegentlicher Enthusiast sind, der nicht sehr oft fährt, ist die zusätzliche Steifigkeit einer Strebstange nicht immer so ansprechend.

2. Es gibt Zeiten, in denen Sie die Suspension benötigen, um unabhängig zu handeln.
Strebe Bars sind nützlich für Autobahn fahren, weil, wie sie Energie übertragen, um alles im Gleichgewicht zu halten., Wenn Sie in Offroad-Situationen fahren, kann es hilfreich sein, diese Funktion der Vorderradaufhängung zu eliminieren, da diese unabhängig voneinander wirken soll. Jeeps haben quick-release stabilisatoren zu kompensieren für die strebe bar, so dass sie klettern über herausfordernde objekte ohne auswirkungen auf die menge von reifen oberfläche, die ist auf dem boden auf der anderen seite des fahrzeugs.

3. Strebstangen sind in der Regel eine After-Market-Ergänzung zu einem Fahrzeug.,
Wenn Sie der Meinung sind, dass Ihr Fahrzeug von der Anwesenheit einer Strebe profitieren könnte, dann sollten Sie mit einem Mechaniker über das Hinzufügen dieser Funktion sprechen, wenn Sie die Arbeit nicht selbst erledigen möchten. Die meisten Marken und Modelle, die Sie heute beim Händler kaufen, werden nicht mit dieser Funktion geliefert. Es gibt natürlich einige Ausnahmen von diesem Nachteil, einschließlich des Mazda RX-8, Ford Mustang und des älteren Pontiac GTO.

4. Es wird dem Fahrzeug eine kleine Menge an Gewicht hinzufügen.,
Wenn sie eine Strebe bar mit dem front-end-suspension design, dann fügen sie eine kleine Menge an gewicht zu ihrem fahrzeug. Obwohl diese Zahl vernachlässigbar ist, kann sie sich auf den Kraftstoffverbrauch und die Leistung einiger Oberklasse-Fahrzeuge auswirken. Wenn Sie Ihre Zahlen maximieren möchten, während Sie schnell fahren, sollten Sie verschiedene Optionen für die Stabilität in Betracht ziehen, wenn sich das Fahrzeug auf der Straße zu stark bewegt.

Sie können diesen Nachteil minimieren, indem Sie die Metallmaterialien berücksichtigen, die Sie für die Strebstange wählen., Stahl ist heute die häufigste Wahl in der Branche, da er steif und billig zu installieren ist. Aluminium ist eine beliebte Option, da es trotz seiner zusätzlichen Größe nicht so steif ist. Wenn der Preis kein Problem darstellt, wählen Sie ein Kohlefaserdesign, da es eine leichtere Option als Stahl bietet, ohne seine Festigkeit zu beeinträchtigen.

5. Strebe bars wird nicht helfen mit drag racing oder gerade-linie fahren.
Wenn Sie konsequent mit langsamen Geschwindigkeiten in städtischen Umgebungen fahren, dann ist eine Strebe bar keine nützliche Investition., Es besteht keine Notwendigkeit, das Schwanken in Kurven mit niedriger Geschwindigkeit zu reduzieren, da die Gefahr des Rollens oder der Übertragung zu viel Energie vernachlässigbar ist. Das gleiche gilt für Fahrer, die ihre Fahrzeuge für Drag Racing verwenden. Die Vorteile einer Strebstange kommen, wenn Sie eine bessere Unterstützung in Kurven benötigen. Wenn Sie reine Geschwindigkeit für geradliniges Fahren wünschen, ist das zusätzliche Gewicht am vorderen Ende ein Nachteil. Sie können das Element jederzeit entfernen und installieren, wie für mehr Vielseitigkeit von Ihrem Fahrzeug benötigt, obwohl das ein Aufwand für den Gelegenheitsfahrer sein könnte.

6. Einige Fahrzeuge haben möglicherweise keine geeignete Platzierungsoption.,
Wenn sie die strebe bar in ihrem fahrzeug, sie müssen sicherstellen, dass es ist nicht zu hoch. Einige Autos haben einen Installationspunkt, an dem diese Option aufgrund ihrer Position überhaupt nicht hilfreich ist, sodass die Motorhaube nicht geschlossen werden kann. Selbst wenn Sie in dieser Situation eine spezielle Federbeinstange eingebaut haben, müssen Sie sicherstellen, dass zwischen ihr und dem Motorventildeckel ein ausreichender Abstand besteht. Diese Option ist auch nicht in allen Fahrzeugen möglich. Wenn Sie ein Economy-Auto haben, sind Sie der wahrscheinlichste Fahrer, der auf diesen Nachteil stößt., Ziel ist es, die Leistung und das Handling bei Geschwindigkeiten zu verbessern, die normalerweise höher sind als auf Straßen und Autobahnen.

Die Vor-und Nachteile einer Federbeinstange müssen auf Ihren Plänen für das betreffende Fahrzeug basieren. Wenn Sie ein leistungsstarkes Ergebnis in Kurven erzielen und gleichzeitig die Verschleißprobleme Ihres Fahrzeugs reduzieren möchten, kann diese Option gut für Sie funktionieren. Wenn Ihr Fahrzeug aufgrund dieser Hinzufügung zu viel Gewicht übertragen würde, funktionieren andere Stabilitätsmethoden möglicherweise besser für Ihre Bedürfnisse.