Indholdsfortegnelse
1 – Hvid / blå røg?
blandt de tre farvede røg kan din plæneklipper skabe hvid eller blå røg – den mest almindelige. Det vil det meste af tiden gå væk alene efter et stykke tid fra at løbe, indtil røgen rydder ud. Det er et tegn på, at din plæneklippers motor brænder olie, hvilket er hovedårsagen.,
dette kan skyldes en af følgende årsager :
– hvis du vælter plæneklipperen på siden eller bruger den på en stejl skråning :
Hvis du vælter plæneklipperen forkert, så du kan kigge under dækket eller udskifte knivene, kan det få motorolien til at komme ind i cylinderen og begynde at brænde.
Du har måske også brugt det i en overflade eller vinkel, der er for stejl. Begge disse situationer kan ske i flasken, der fyldes op med olie og hvid eller blå røg produceret fra udstødningen.,
Hvad skal man gøre:
Hvis din plæneklipper er begyndt at ryge efter at være blevet tippet, kan du slippe af med den hvide røg ved kun at lade plæneklipperen køre i tomgang, indtil den spildte olie rydder.
På samme måde er det bedst at undgå at bruge din plæneklipper på en overflade med en hældning på mere end 15 grader. Tjek din ejervejledning for at finde den bedste måde at reducere risikoen for olieudslip, hvis du ofte vælter plæneklipperen til rengøring eller vedligeholdelse.
– overfyldning af motoren med olie:
plæneklippermotorer kræver normalt lidt over en halv kvart, så nogle gange er det let at overfylde dem., Mens en plæneklipper motor med mindre end en gennemsnitlig mængde olie kommer til at stå over for en masse friktion. På den anden side vil en plæneklipper med for meget fedt begynde at lække, og når motoren bliver varm, vil den udvise røg, når olien brænder.
Sørg derfor for ikke at overfylde plæneklipperen ved at kontrollere olieniveauet med målepinden i reservoiret. Jeg skrev en lille guide nedenunder-viser dig, hvordan du kontrollerer og skifter plæneklipperens olie.
Hvad skal man gøre:
løft blot målepindehætten, tør pinden af med skrot og sæt den ind i reservoiret igen., Hæv derefter målepinden igen, og bestem olieniveauet afhængigt af den anbefalede “fyld” – linje på pinden.
Hvis niveauet er meget højt, hæld olien, og genopfyld derefter reservoiret med det. Fortsæt med at tilføje små mængder olie, indtil skalaen matcher den anbefalede” fyld ” – linje.
– beskadiget hovedpakning:
en beskadiget hovedpakning er meget mindre sandsynlig, men den vil producere masser af røg. I modsætning til tidligere løsninger ville dette være en årsag til bekymring eller kræve, at du foretager en alvorlig reparation.,
det er en metalforsegling, der bruges til at holde motoren låst, placeret mellem cylinderhovedet og cylinderblokken på en motor. Dens rolle er at forsegle forbrændingskammeret. Hvis din plæneklipper har en revnet hovedpakning, forsvinder røgen ikke, hvis du hælder plæneklipperen et stykke tid, som den gør, hvis den er tippet på siden eller overfyldt med motorolie.
når det ikke forsegler cylinderhovedet godt, kan olie lække ind i det fra krumtaphuset og begynde at brænde., Du kan også høre støj fra røg, der blæses fra den lækkende pakning og tab af kompression, hvilket genererer lav effekt fra plæneklipperen.
Hvad skal man gøre:
hovedpakning findes i OHV-motoren, og hvis den er beskadiget eller begynder at lække, er den eneste måde, du kan løse den på, ved at placere en ny hovedpakning i.
først skal du fjerne tændrørstråden og fjerne boltene, der indeholder cylinderhovedet over motorblokken ved hjælp af en stikkontakt.
Derefter finder du den beskadigede pakning på motorblokken, hvor cylinderhovedet forbinder., Tag det af, og brug et værktøj til at skrabe hårdt af for at fjerne snavs, men pas på ikke at bryde den glatte overflade, når du skraber stykkerne af.
til sidst skal du placere den nye pakning på motorblokken. Placer topstykket tilbage på plads, før du bolter det tilbage på topstykket og sætter tændrørstråden på tændstykket.
– mislykkede stempelringe:
en beskadiget stempelring er sandsynligvis den værste af alle de tidligere grunde. Det ses typisk hos ældre slidte plæneklippere, eller hvis plæneklipperen er dårligt kontrolleret., Når disse stempelringe knækker, er der intet at holde motorolien i at få adgang til forbrændingskammeret. De kan blive beskadiget på grund af:
et snavset eller slidt luftfilter kan lade støv og andre strimler sidde fast i forbrændingskammeret og skade stempelringene.hvis motorolien ikke udskiftes til tiden, vil det medføre utilstrækkelig smøring og beskadige stempelringene.
Hvad skal man gøre:
mislykkede eller slidte stempelringe er slutningen, desværre kræver det en komplet genopbygning af motoren. Det er bedst at installere en ny motor-en billigere mulighed, og den leveres med en garanti.