jak opravit sekačku na trávu? – Odstraňování kouře motoru

1-bílý / modrý kouř?

mezi třemi barevnými kouři může vaše sekačka vytvořit bílý nebo modrý kouř-nejběžnější. Většinu času zmizí sama po chvíli od běhu, dokud se kouř nevyčistí. Je to znamení, že motor sekačky na trávu spaluje olej, což je hlavní důvod.,

To může vést v důsledku některého z následujících důvodů :

– Sklápěcí vaše sekačka na jeho straně nebo ji používat na strmém svahu :

Pokud se vám tip vaše sekačka špatně, takže se můžete podívat pod palubou nebo vyměňte lopatky, to může způsobit, že motor olej, aby jeho cestu do válců a spalování.

také jste ji mohli použít na příliš strmém povrchu nebo úhlu. Obě tyto situace se mohou vyskytnout v lahvi, která se naplní olejem a bílým nebo modrým kouřem vyrobeným z výfuku.,

Co Dělat :

Pokud vaše sekačka začala kouřit poté, co byl převrátit, můžete zbavit bílý kouř jen nechat sekačku běžet na volnoběh, dokud se rozlité ropy vymaže.

podobně je nejlepší vyhnout se sekačce na povrchu se sklonem větším než 15 stupňů. Podívejte se na průvodce svého majitele a najděte nejlepší způsob, jak snížit riziko úniku oleje, pokud sekačku často naklápíte k čištění nebo údržbě.

– přeplnění motoru olejem:

sekačky na trávu obvykle vyžadují něco přes půl litru, takže je někdy snadné je přeplnit., Zatímco motor sekačky na trávu s méně než průměrným množstvím oleje bude čelit velkému tření. Na druhou stranu sekačka s příliš velkým množstvím tuku začne unikat, a když se motor zahřeje, bude vykazovat kouř, když olej hoří.

takže se ujistěte, že jste sekačku nepřeplnili kontrolou hladiny oleje pomocí měrky umístěné v nádrži. Níže jsem napsal malý průvodce – ukazuje vám, jak zkontrolovat a vyměnit olej sekačky na trávu.

co dělat:

jednoduše zvedněte víčko měrky, otřete tyč se šrotem a znovu jej vložte do nádrže., Poté znovu zvedněte měrku a určete hladinu oleje v závislosti na doporučeném řádku „vyplnit“ na tyči.

Pokud je hladina velmi vysoká, nalijte olej a naplňte nádrž. Pokračujte v přidávání malého množství oleje, dokud měřítko neodpovídá doporučenému řádku „vyplnit“.

– poškozené těsnění hlavy:

poškozené těsnění hlavy je mnohem méně pravděpodobné, ale bude produkovat spoustu kouře. Na rozdíl od předchozích řešení by to bylo příčinou obav nebo vyžadovalo, abyste provedli těžkou opravu.,

jedná se o kovové těsnění používané k udržení motoru uzamčeného, umístěné mezi hlavou válce a blokem válců motoru. Jeho úlohou je utěsnění spalovací komory. Pokud má sekačka na trávu prasklé těsnění hlavy, kouř nezmizí, pokud sekačku na chvíli vylijete, stejně jako pokud je nakloněna na stranu nebo přeplněna motorovým olejem.

Pokud není dobře utěsněna hlava válce, může do ní unikat olej z klikové skříně a začít hořet., Můžete také slyšet hluk kouře, který je vyfukován z unikajícího těsnění a ztráty komprese, což generuje nízký výkon sekačky.

co dělat:

těsnění hlavy se nachází v motoru OHV a pokud je poškozeno nebo začne unikat, jediný způsob, jak jej opravit, je umístění nového těsnění hlavy.

nejprve budete muset odstranit drát zapalovací svíčky a pomocí zásuvky odstranit šrouby, které obsahují hlavu válce nad blokem motoru.

poté najdete poškozené těsnění na bloku motoru, kde se připojuje hlava válce., Sundat a používat nástroj, aby seškrábat jakékoliv těžké odstranit nečistoty, ale dávejte pozor, abyste narušit hladký povrch při škrábání off kousky.

nakonec umístěte nové těsnění na blok motoru. Umístěte hlavu válce zpět do polohy, než ji přišroubujete zpět na hlavu válce a nasadíte zapalovací drát na zapalovací svíčku.

– neúspěšné pístní kroužky:

poškozený pístní kroužek je pravděpodobně nejhorší ze všech předchozích důvodů. Obvykle se vyskytuje u starších opotřebovaných sekaček na trávu nebo pokud je sekačka špatně kontrolována., Když se tyto pístní kroužky crack, tam je nic držet motorový olej pro přístup do spalovací komory. Mohou se poškodit v důsledku:

špinavý nebo opotřebovaný vzduchový filtr může nechat prach a jiné kousky uvíznout ve spalovací komoře a poškodit pístní kroužky.

Nenahrazování motorového oleje včas způsobí nedostatečné mazání a poškození pístních kroužků.

co dělat:

neúspěšné nebo opotřebované pístní kroužky jsou koncem, bohužel to vyžaduje kompletní přestavbu motoru. Nejlepší je instalovat nový motor-levnější variantu a je dodáván se zárukou.