2013 Irons Test

Opinion was mixed on the look. Kit no podía decir la diferencia entre la versión estándar y la gira, mientras que Joel sentía que era un poco grueso. La pelota saltó de la cara, pero no con mucho control. Joel se sorprendió de lo caliente que salió la pelota y lo alto que se lanzó. Este fue el hierro más largo en la prueba para Chris y James, promediando 162 y 191 yardas respectivamente., Las distancias entre los mejores y los peores tiros bajaron la marca de rendimiento.

primer éxito de noviembre de 2012 – Joel Tadman 3 hcap

Después del fuerte y extenso marketing, estaba ansioso por ver cuántas yardas agregaría ese intrigante bolsillo de velocidad a mi 6-iron. La respuesta fue alrededor de 10.

pero si bien esto fue impresionante en sí mismo, lo mejor fue la consistencia que encontré después de pruebas exhaustivas en el rango, y luego en el curso.,

obviamente la distancia era baja fuera de la col, pero de todas partes me parecía estar golpeando sobre el mismo – esto fue fantástico, ya que elimina el elemento de duda sobre la captura de un volante de la materia semi-corto.

esperarías que un club con tanto perdón fuera más grueso, pero simplemente no lo es. tienes que ajustarte a volar la pelota hasta el objetivo – un ángulo de descenso pronunciado significa poca carrera – pero una vez que hayas clavado esto, estás lejos.

Pros: increíble distancia a través de la bolsa.,
contras: tomó un poco de tiempo para adaptarse al aterrizaje suave que se ofrece, especialmente con los hierros medios.

Los Hierros RocketBladez tienen una gran cavidad detrás de sus caras de acero inoxidable que baja el Centro de gravedad y lo aleja más de la cara, lo que se dice que los hace más indulgentes y voladores.

eso se ve ayudado por una ranura de 2 mm en la suela de los 3-7 hierros, un bolsillo de Velocidad (extremo derecho), que permite que el grosor de 1,6 mm se flexione más fácilmente en el impacto, especialmente en los disparos en la cara. TaylorMade dice que estos hierros tienen números cor similares a los de un conductor.,

la ranura está cubierta con poliuretano para mantener los residuos fuera, y TaylorMade dice que el poliuretano también ayuda a calmar las vibraciones sin obstaculizar significativamente la flexión.