Introduction
A finales del siglo XIX, hubo varias expediciones británicas lanzadas para buscar el paso del Noroeste, una vía fluvial a través de Canadá que se cree que conectó los océanos Atlántico y Pacífico. Una de las expediciones más conocidas fue en 1845, dirigida por Sir John Franklin. Aunque Franklin no descubrió el paso del Noroeste antes de su desaparición, fue uno de los primeros en cartografiar las costas del Norte de Canadá en el Ártico.,biografía Primeros años Sir John Franklin nació el 16 de abril de 1786 en Spilsby, Inglaterra. Creció en una familia numerosa, y fue el noveno hijo de 12 hijos de Willingham Franklin y su esposa Hannah. Franklin comenzó su educación a una edad temprana. Primero asistió a una escuela preparatoria en San Ives en Huntingdonshire. Luego, a la edad de 12 años, asistió a la Louth Grammar School. Cuando era joven, Franklin tenía un gran interés en los viajes por mar y la exploración, aunque su padre no aprobaba ese estilo de vida., Sin embargo, a Franklin se le permitió acompañar a un barco mercante que viajaba de Kingston a Lisboa. Después de completar el viaje, Franklin fue nombrado miembro de la Royal Navy británica a la edad de catorce años. En 1800, se unió a la tripulación del HMS Polyphemus como voluntario de primera clase.1

poco después de unirse a Polifemo, Franklin fue reelegido como guardiamarina en Investigator el 27 de abril de 1801. El investigador se dispuso a explorar las costas de Australia durante dos años. El viaje terminó abruptamente cuando el barco se volvió inseguro y fue abandonado., Franklin regresó a casa en un barco diferente en 1804. En 1805 Franklin fue nombrado Belerofonte que participó en el bloqueo de Brest y la Batalla de Trafalgar durante las Guerras Napoleónicas. Luego, en 1807, Franklin se unió al barco Bedford que tomó parte en la Batalla de Nueva Orleans. Franklin permaneció en Bedford hasta que regresó a casa al final de las Guerras Napoleónicas en 1815.

viajes
viaje Principal
Después de la conclusión de las Guerras Napoleónicas, la Royal Navy británica trató de explorar partes del Ártico de nuevo., En 1818 Franklin sirvió bajo David Buchan en una nueva expedición al norte. Buchan comandó el HMS Dorothea, mientras que Franklin se hizo cargo del HMS Trent. El objetivo era descubrir un paso hacia el norte entre Groenlandia y Noruega, alrededor del polo norte, hasta el Estrecho de Bering en el otro lado.2 los barcos de Buchan zarparon de Inglaterra el 25 de abril de 1818. La expedición no tuvo éxito, y se canceló en seis meses. Habían pasado semanas tratando de romper el hielo al noroeste de Spitsbergen en el norte de Noruega., Aunque estaban equipados para el invierno en el Ártico, el hielo había demostrado ser pesado, y el barco de Buchan Trent había sufrido graves daños.3 regresaron a Inglaterra en octubre.

después del viaje fallido para buscar un pasaje en el mar Ártico, otra expedición para encontrar el paso del Noroeste a lo largo de la costa norte de América del Norte se estableció en 1819. El grupo de Franklin se encargó de mapear la costa norte y navegar hacia el río Coppermine para ver si esa área era posiblemente el paso del Noroeste., A lo largo del viaje, Franklin experimentó escasez de suministros y tripulación, lo que obligó a que el viaje finalizara en 1822, mucho antes de lo previsto. Aunque este viaje tampoco tuvo éxito, Franklin no renunció a intentar encontrar el paso del Noroeste. Sus esfuerzos no pasaron desapercibidos. Su estatus familiar más su servicio a la Marina Real le valió el título de caballero. Fue nombrado caballero en 1839, y se hizo conocido oficialmente como «Sir» John Franklin.

viajes posteriores
La expedición más famosa de Sir John Franklin tuvo lugar en 1845. Franklin estaba decidido a descubrir el paso del Noroeste en este viaje., El grupo de expedición incluía dos barcos, el HMS Erebus-comandado por el propio Franklin-y el HMS Terror, que transportaban un total de 134 hombres. El grupo partió del río Támesis en Londres el 19 de mayo de 1845. Esta vez, Franklin hizo lo que pudo para asegurarse de que el partido estuviera bien abastecido y preparado para el largo viaje por delante. Su objetivo era descubrir el paso del Noroeste en un año, y tenían suficientes provisiones para al menos tres años.4 se detuvieron a lo largo de la costa de Groenlandia, donde Franklin escribió varias cartas indicando que estaban esperanzados de su viaje., Estas serían las últimas correspondencias registradas de Franklin y su tripulación. Franklin ordenó al grupo Navegar hacia el canal de Wellington y el Estrecho de Barrow en el norte de Canadá. Los registros muestran que Franklin y su expedición fueron vistos por última vez el 26 de julio, cuando navegaron a la Bahía de Baffin. Allí, desaparecieron misteriosamente.

últimos años y muerte
Se cree que tanto Erebus como Terror quedaron atrapados en el hielo durante casi dos años. Las primeras versiones asumieron que los barcos finalmente se hundieron, matando a Franklin y a todos los miembros de la tripulación. Los diarios recuperados de los miembros de la tripulación fueron encontrados más tarde., En ellos, afirman que Franklin murió de causas desconocidas a bordo del Erebus el 11 de junio de 1847.5 los hombres abandonaron los barcos y se adentraron a pie en el duro terreno Ártico en busca de rescate.No hay sobrevivientes conocidos de los miembros restantes de la expedición. Después de la desaparición de Franklin y su grupo, se enviaron alrededor de 30 expediciones para buscar a los hombres desaparecidos.

Legacy
Sir John Franklin nunca descubrió el paso del Noroeste., Sin embargo, las numerosas expediciones enviadas en busca de él y su grupo desaparecido descubrieron más y más islas y pasajes inexplorados por encima de América del Norte. Franklin fue un intrépido explorador que fue uno de los primeros en aventurarse en el Ártico, uno de los lugares más desconocidos y, por lo tanto, peligrosos. En septiembre de 2014, un equipo de expedición Canadiense encontró el naufragio de Erebus al suroeste de la isla King William; dos años más tarde, Terror fue encontrado, a casi 60 millas de distancia en Terror Bay.6

notas finales

Bibliografía

Cavell, Janice. «Franklin, Sir John,» Dictionary of Canadian Biography, vol., 7, University of Toronto/Université

Laval, 2003. Consultado El 15 De Abril De 2020. http://www.biographi.ca/en/bio/franklin_john_7E.html.Markham, Albert Hastings. Life of Sir John Franklin and the North-west Passage (en inglés). (Londres: G. Philip & Sons), 1891.

Los editores de Encyclopaedia Britannica. «Sir John Franklin,» Encyclopedia Britannica. Consultado El 12 De Abril De 2020.

Traill, Henry Duff. The Life of Sir John Franklin, R. N. (London: J. Murray), 1896.,

Galería

impresión de «la expedición ártica en busca de Sir John Franklin»(crédito de la colección del Museo de los marineros – catálogo# 1936.0716.000001 Expedición de búsqueda del Noroeste para Sir John Franklin, yate de Sir John Ross «Felix» anclado en Loch Ryan (crédito: the Mariners’ Museum-catalog# 2017.0009.000001) impresión del buque «Advance» congelado en el hielo mientras buscaba al grupo de expedición Franklin., El barco fue abandonado por Elisha Kent Kane en 1855 y fue presuntamente aplastado por la bolsa de hielo. (Crédito: The Mariners’ Museum-catalog# 1933.0952.000001)