när en ledande marinforskare berättade för Jacques Cousteau 1959 att bortskaffandet av kärnavfall i havet var en oundviklig nödvändighet—även om det kan innebära att Haven stängs för navigering och kanske alla mänskliga aktiviteter—the äventyrarens liv tog en betydande tur., Han arbetade med International Atomic Energy Association som chef för Marine Radioactivity Laboratory och hoppades att han skulle kunna fungera som en röst för skyddet av oceanerna. Under de följande åren var han villig att gå till alla längder som var nödvändiga för att skydda Haven.

liv och karriär

Jacques-Yves Cousteau föddes 1910 i den franska byn Saint-André-de-Cubzac. Hans far, Daniel, var advokat och arbetade större delen av sitt liv som juridisk rådgivare och affärschef för rika amerikanska affärsmän., Som ett resultat flyttade familjen Cousteau mycket, även till och från USA, där Jacques och hans äldre bror Pierre-Antoine avslutade en del av sin skolgång och lärde sig engelska av nödvändighet.

den unga Cousteau var blyg runt sina kamrater tills han, någonstans runt 12 eller 13 år, förvärvade en 9 mm Pathé-kamera. Bakom det var han plötsligt populär; alla ville bli filmade. Han började snart skriva och regissera korta filmer, starring själv och några av hans skolkamrater., Han filmade familjebröllop och fester och tog varje tillfälle att utveckla sina filmografi färdigheter. Det var början på en livslång fascination med att fånga världen runt honom på film och visa den för andra.

Cousteau deltog så småningom i den franska Marinakademin med hopp om att bli pilot. Han tog examen 1933 och tillbringade de kommande fyra åren segla runt om i världen ombord på Jeanne d ’ Arc. Självklart hade han sin kamera med honom hela tiden., Det var mot slutet av sina resor, registrerar Jean-Michel Cousteau i min far, kaptenen, som Cousteau mötte kort sin framtida fru Simone medan hon deltog i en fest på sin fars hem i Japan. Efter att ha sett varandra på en annan fest följande år, de inledde en virvelvind uppvaktning och gifte sig i juli 1937.

i 1936, efter det första mötet och strax innan han skulle ha tjänat sina vingar som pilot, en nästan dödlig bilolycka i bergen i nordöstra Frankrike kostade nästan Cousteau en av sina armar och satte stopp för sina drömmar om att flyga., Detta satte honom indirekt på kursen som gjorde honom till en av de mest kända och igenkännliga männen på planeten i slutet av 1960-talet. det var under den långa återhämtningen från hans skada som en kollega sjöofficer, Philippe Tailliez, uppmuntrade honom att försöka simma och dyka som ett sätt att återfå styrka och uthållighet.

de två tog sig till Medelhavet, tillsammans med Frédéric Dumas, en underbart begåvad spearfisherman och dykare. De tre vännerna blev snart kända som Les Mousquemers, ” musketörerna i havet.,”De duva av apné-hålla andan—och bländas av vad de såg under ytan. Alla tre haft spearfishing, njuta av utmaningen att försöka fånga byten så mycket bättre lämpade för miljön än de var.

under de magra åren av andra världskriget blev deras färdigheter nödvändiga för att bara lägga mat på bordet, men det var ansträngande arbete. Utmaningen var att se till att de alltid fångas tillräckligt för att förse dem med mer kalorier än de förbrukade i jakten., Vid den tiden var Cousteau tvungen att tillhandahålla inte bara för sig själv utan också för sin fru Simone och deras två små barn, Jean-Michel och Philippe, född 1938 och 1940.

1943, efter Cousteau hade framgångsrikt testat prototypen av Aqua-lungan, blev arbetet med att mata sin familj och vänner oväntat lättare: innan han återvände till stranden med sin revolutionära nya andningsapparat simmade han in i en kalkstensgrotta och fann sitt tak täckt av hummer., Cousteau plockade enkelt några av de överliggande klipporna, vidarebefordrade dem till sin fru på ytan och återvände sedan för mer.

Aqua-lungan bestod av tankar som innehöll tryckluft som levererades på efterfrågan och vid omgivande tryck via den geniala Cousteau-Gagnan-regulatorn, som det blev känt., Detta var bara en av många innovationer som drivs av Cousteaus önskan att se och utforska, och också för att visa andra de underverk som han hittade under ytan i vad han kom att kalla ”The Silent World” (antagen som titeln på en prisbelönt dokumentär och en bok, som båda sporrade hans upphov till internationell framträdande). Han spelade en nyckelroll i att utveckla alla redskap som används av moderna dykare, från Aqua-Lung till dykning mask till våt kostym. Även den smidiga, bemannade dränkbar dykning tefat där Cousteau och hans besättning utforskade Haven var något de hade utvecklat., Han och hans kollegor pionjärer också undervattensarkeologi; med hjälp av sin nya utrustning för att utforska gamla och moderna vrak, tog de upp otaliga artefakter—några så mycket som 2000 år gammal—och fick värdefull publicitet i processen.

Undervattensverkligheter

under sin karriär vände Cousteau sitt livslånga intresse för att göra filmer till mer än hundra Dokumentärer. Hans första undervattensfilmer gjordes med en vanlig kamera förseglad inuti en konservburk., Så småningom använde han och hans team specialdesignade vattentäta kameror, och deras Dokumentärer sändes runt om i världen. Kanske hans mest sedda och berömda arbete var för undervattensvärlden Jacques Cousteau, varav 36 episoder sändes från 1968 till 1976 på amerikansk TV.

”Pappa närmade sig sitt material som en romantisk, inte en akademisk. Hans mål var att underhålla, belysa, transportera, inte föreläsa.,”

eftersom Calypso loggade fler och fler miles, och Cousteau och besättningen revisited platser de hade filmat och dokumenterat under åren, märkte han den ökande vägtull som mänsklig aktivitet tycktes ta på livet under vågorna. Han föreslog att man skulle använda ett” vitalitetsindex ” för att mäta och jämföra effekterna av föroreningar, kommersiellt fiske och annan mänsklig verksamhet på världens rev, hav och oceaner., Cousteau kom till beklaga mänsklighetens vilja att förorena eller på annat sätt förstöra den naturliga miljön: ”havet är den globala avloppet, den ultimata behållaren, så småningom gluted med all förorening som genereras på jorden. Varje gång vår befolkning fördubblas, med vissa uppskattningar, multiplicerar föroreningar sex gånger-allt i livets vätskor, allt som hamnar i havet. Utom synhåll, utom synhåll.,”

men sjökaptenen identifierade vad han ansåg vara en allvarligare form av angrepp på den naturliga miljön: ”kanske ännu mer än föroreningar, mekanisk förstörelse—jag kallar det saccage—skadar allvarligt havets miljö. Föroreningar är ofta resultatet av försumlighet eller okunnighet. Men saccage är en mer avsiktlig aggression.”Den innehåller dåligt planerade och genomförda kustprojekt som kan splittra bräckliga ekosystem, liksom plundring av korallrev och överfiske., Kustlinjerna är hem för en överväldigande majoritet av livet i havet och är under konstant angrepp från alla slags mänsklig aktivitet.

Cousteau beklagade fiskeindustrins kortsiktighet under andra hälften av 1900-talet: ”medan den Neopaleolitiska mannen upplevde farorna med utarmning, är den moderna industriella fiskaren bokstavligen blind för lektionen; för han är den enda jägaren som inte kan se sitt stenbrott.,”Eftersom industriell fisketeknik nått en nivå av otrolig förfining-med hjälp av ekolod, spotter plan och massiva fabriksfartyg, där fisk fångas, bearbetas och fryses i en kontinuerlig drift-den årliga fångsten överväldigade snabbt den naturliga reproduktionen av globala fiskbestånd. Fiskevatten som har varit tillförlitliga i århundraden kan nu utarmas inom några år—den så kallade tragedin i Commons. ”Tragedin”, skrev Cousteau, ” ligger i det faktum att vi orubbligt har vägrat att respektera fisket som en commons., Medan haven en gång var Ingens land, istället för att göra dem till allas land, gjorde vi dem till någons land. Att basera framtida bestämmelser på ”fiskesamhällenas ekonomiska behov” är inte en ny lösning, utan det är det gamla problemet.”

människans herravälde?

den senaste tekniska utvecklingen gör miljöförvaltningen viktigare för varje dag som går. Människans förmåga till förstörelse ökar ständigt, och ekonomiska bekymmer Driver alltför ofta beslut om hur man använder teknik., Insatserna är ständigt högre och kräver noggrann tanke och planering om hur man använder naturresurser (även om sådan planering ofta saknas i beslutsprocessen). Av människans nuvarande quandary skrev Cousteau: ”plötsligt snubblade han på hemligheten av fossilt bränsle, han befann sig den oväntade härskaren av planeten. Han har ännu inte behärskat sin överhöghet. Han förstår inte att hans överlevnad nu inte beror på naturens erövring utan på naturens skydd. Människan har stigit upp till sin inkompetens.,”

” människor skyddar vad de älskar.”

Även om han inte var en särskilt religiös man noterade Cousteau att de stora religionerna erbjuder många gemensamma läror om miljön och människans förhållande till det. I sin posthumösa memoir, The Human, The Orchid and the Octopus, påpekade han att ” skrifternas ideal har förblivit övertygande genom ett svep av årtusenden som begravde de flesta andra mästerverk. Dessa ideal innefattar helt klart miljöskydd., Skrifterna som överförs av Gud enligt judar, kristna, muslimer, hinduer, buddhister, taoister och Konfucianister—hälften av jordens befolkning—är tydliga: naturens härlighet ger bevis på att Gud existerar; de som inte visar någon respekt för naturen visar ingen respekt för Gud. ”De är utan ursäkt, för när de kände Gud, förhärligade de honom inte som Gud”, skrev Paulus. ”Bekänner sig vara klok, blev de dårar . . . För de osynliga sakerna av honom från världens skapelse ses tydligt ’ ”(se Rom 1: 20-21)., Cousteau citerade i synnerhet ett skriftställe som allmänt misstolkat och felaktigt tillämpat: ”fyll på jorden och dämpa den: och ha herravälde över havsfisken och över fågelns luft och över alla levande ting som rör sig på jorden” (1 Mos 1:28, King James Version). Alltför ofta, konstaterade han, det finns en tendens att fokusera på orden herravälde och dämpa och att använda dem som gudomlig tillåtelse att utnyttja världen omkring oss., Cousteau var snabb att påpeka att denna vers också instruerar män att fylla på jorden, att ta hand om det och använda sina resurser på ett hållbart sätt: ”vi är välsignade med möjligheten att leva av det intresse som erhållits från naturens kapital.”

oavsett hur tydligt olika religiösa traditioner kan ge miljöskydd baserar mänskligheten inte ofta politiska beslut, särskilt ekonomiska, på religiösa dokument. Beslut tenderar att vara själviska, och själviska beslut är nästan alltid kortsiktiga och ta med sig oönskade och oförutsedda konsekvenser., Endast övervägande av vetenskapliga bevis verkar vara tillräckligt för att få mänskligheten att variera från vilken kurs som helst som mest sannolikt kommer att ge den största personliga vinsten.

detta är arvet från Jacques-Yves Cousteau. När det gäller god förvaltarskap och skydd av haven och marint liv, mycket av vad vi vet härrör från arbetet i denna undervattensäventyr och hans följeslagare ombord på en repurposed WWII minsvepare som heter Calypso.