transmisia mașinii dvs. trimite putere roților antrenate, însă roțile în sine au nevoie de asistență pentru a funcționa eficient. Dacă ar fi forțați să se rotească cu aceeași viteză, ar pune o presiune pe osie și ar împiedica capacitatea mașinii de a se întoarce. Un diferențial ajută la prevenirea acestor probleme, permițând fiecărei roți antrenate a vehiculului dvs. să se rotească cu o viteză diferită.verificați aceste probleme comune cu diferențialele, împreună cu consecințele grave care pot rezulta dacă sunt lăsate neadresate.,
simptomele unui diferențial deteriorat
alte componente pot prezenta semne de deteriorare atunci când vehiculul dvs. are probleme diferențiale. Iată câteva lucruri de căutat dacă bănuiți că ceva nu este în regulă:
- purtători purtători. Dacă mașina dvs. face un zgomot ciudat sau zbârnâit atunci când călătoriți mai repede decât 20 mph, rulmenții purtători uzați ar putea fi vinovatul. În unele cazuri, acest zgomot se poate schimba în smoală atunci când vehiculul navighează într-un viraj.
- preîncărcare cu pinion liber. Lupii și câinii nu sunt singurele lucruri care urlă., O mașină cu o preîncărcare cu pinion liber va face adesea un zgomot urlător pe măsură ce se schimbă angrenajele. În această situație, urletul se declanșează numai atunci când vehiculul decelerează. Este ușor să confundați acest sunet cu zgomotul anvelopelor.
- pinion rupt-dinte de viteze. Mașina dvs. face frecvent sunete puternice de clic sau clunking atunci când este în mișcare? Acest lucru ar putea fi cauzat de un dinte rupt pinion-unelte.
- uzat u-articulații. Dacă mașina dvs. se agită sau vibrează excesiv, articulațiile U uzate ar putea fi de vină. În multe cazuri, această vibrație devine mai vizibilă pe măsură ce vehiculul adună viteza.,
- rulmenți cu roți proaste. Rulmenții de roți răi pot provoca mașina dvs. să scoată un sunet ciudat, pe măsură ce se ocupă de viraje.
- unelte de viraje rupte. Angrenajele în viraje sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de angrenaje de păianjen. Dacă aceste angrenaje sunt rupte, este posibil să auziți un sunet de lovire, clic sau clunking în timp ce vehiculul dvs. navighează într-un colț.
- caz de transfer uzat. Mașina dvs. poate avea o carcasă de transfer uzată dacă face un sunet de clunking sau clic atunci când apăsați sau eliberați accelerația.
- arborele de antrenare în afara bilanțului. Un arbore de antrenare în afara echilibrului poate provoca vibrația puternică a vehiculului pe măsură ce accelerează.,
- Lagăre pinion uzate. În cazul în care mașina dvs. face zgomote zbârnâit la diferite viteze, problema ar putea fi cauzată de lagăre pinion uzate.
- lubrifiere insuficientă. La fel ca motorul și transmisia, diferențialul mașinii dvs. are nevoie de o lubrifiere adecvată pentru a funcționa eficient. Fluidul utilizat pentru această sarcină este cunoscut sub numele de ulei de transmisie sau ulei diferențial. Dacă uleiul de viteze este scăzut, acesta poate provoca vehiculul dvs. să facă zgomote sau zgomote la viraje.,multe probleme comune cu diferențialele pot deveni dureri de cap majore dacă nu le rezolvați în timp util.mai important, un diferențial compromis poate avea un impact negativ asupra siguranței dvs. atunci când vă aflați la volan, făcând dificilă rotirea. Un diferențial defect poate provoca, de asemenea, blocarea roților mașinii dvs., iar acest lucru vă poate pune într-o situație periculoasă dacă se întâmplă în timp ce vă aflați în trafic.un diferențial poate întâmpina o gamă largă de probleme, dar aceste probleme sunt destul de ușor de observat., Pentru a preveni înrăutățirea lucrurilor, reparați imediat vehiculul sau aduceți-l la un profesionist dacă oricare dintre piesele menționate mai sus sunt deteriorate sau uzate.verificați toate componentele trenului de rulare disponibile pe NAPA Online sau aveți încredere în una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru întreținere și reparații de rutină. Pentru mai multe informații despre problemele comune cu diferențialele, discutați cu un expert informat la magazinul local de piese auto NAPA.
fotografie prin amabilitatea .
0