Albert Bridge
Projetado por Roland Pedreiro Ordish e construído em 1873 esta ponte pênsil foi nomeado depois que o Príncipe Albert, marido da Rainha Victoria.foi originalmente uma ponte de portagem e, embora as portagens tenham sido abolidas em 1879, as portagens ainda permanecem. Hoje em dia, a ponte não é forte o suficiente para transportar o tráfego moderno e um limite de peso de duas toneladas foi introduzido em 1973., De interesse são os avisos na ponte que instruem as tropas marchando para quebrar passo ao atravessá-la!a Ponte Albert é a mais bela à noite, quando é iluminada por milhares de lâmpadas elétricas.
Barnes Bridge
Em 1847, o Windsor, Staines e South-Western Railway foi dada a permissão para construir uma linha de Barnes para Feltham. A ponte para levar esta linha através do Tamisa foi projetada por Joseph Locke e Thomas Brassey e inaugurada em 1849., A linha era popular para passageiros e frete, evitando como fazia a rota movimentada e congestionada através de Richmond.
A ponte também era muito popular como um ponto de vantagem a partir do qual ver as fases de encerramento da Corrida de barcos da Universidade – trens especiais foram colocados para permitir que os espectadores a desfrutar da vista do conforto de um transporte ferroviário.
A ponte foi reforçada para lidar com o aumento do tráfego em 1891-95, altura em que a ponte foi adicionada. Isso foi feito especialmente forte para apoiar as multidões que tradicionalmente se reuniram para a corrida de barco., No entanto, a ponte agora está fechada durante a corrida.
Battersea/Wandsworth Railway Bridge
This railway bridge was opened in 1863 as part of the West London Extension Railway. Esta linha ligava as linhas de Waterloo e Victoria com as de Euston e Paddington e transportava tanto as linhas de trem padrão como as de bitola larga necessárias para o grande estoque ferroviário Ocidental.
A ponte ainda transporta a única rota norte-sul através de Londres, mas agora está sujeita a um limite de velocidade de 15 mph.,
Battersea Bridge
Em 1771, uma ponte de madeira foi construída para substituir uma balsa que existia neste local por muitos séculos. A ponte tinha 19 bordas estreitas e era um grave perigo de navegação para embarcações fluviais. A ponte foi objeto de uma famosa pintura do artista Whistler, mas tornou-se insegura e foi demolida em 1885.a atual ponte span 5 foi projetada por Joseph Bazalgette para o Metropolitan Board of Works e inaugurada em 1890.,
Blackfriars Bridge
Esta ponte foi projetada por José Cubbit e inaugurado pela Rainha Victoria, em 1869. Ele substituiu uma estrutura de pedra anterior e apresenta pilares de Pedra EM forma de púlpitos entre Arcos de ferro. Estes pilares foram projetados para se assemelhar ao interior de uma igreja para comemorar o Mosteiro Dominicano do século XIII que deu seu nome a Blackfriars.,
Cannon Street Railway Bridge
esta ponte foi desenhada por Sir John Hawkshaw para a South Eastern Railway e aberta para o tráfego em 1866. Originalmente tinha dois caminhos. Um era reservado para os funcionários ferroviários, mas o outro estava aberto ao público em geral mediante o pagamento de uma portagem. As portagens foram abolidas em 1877.a ponte foi ampliada e fortalecida em 1898, quando os caminhos foram removidos. Desde então, a ponte foi reconstruída duas vezes, sendo a última versão construída pela British Railways em 1981.,
Chelsea Bridge
a primeira ponte Chelsea foi projetada por Thomas Page e inaugurada em 1858. Como a atual Ponte, esta era uma ponte suspensa e foi descrita na época como a mais bela das pontes que cruzaram o Tamisa. Ele deu acesso ao Parque Battersea, que havia sido estabelecido pouco antes da Ponte ser construída. Portagens foram pagas, e isso levou a queixas de que “o Governo deu um parque para as pessoas, mas colocou uma barra de portagem no portão para mantê-los fora”. As portagens foram abolidas em 1879.,a antiga ponte foi demolida em 1935 e a nova ponte suspensa foi provida de fundações muito mais fortes para lidar com o aumento dos níveis de tráfego.
Chiswick Bridge
this bridge formed part of a major road improvement scheme and was designed by Sir Herbert Baker. Está virtualmente na linha de chegada da Corrida de barcos da Universidade e foi uma das três pontes do Tamisa abertas pelo príncipe de Gales no mesmo dia em 1933.,
Grosvenor Railway Bridge
esta ponte também é conhecida como a Victoria Bridge e a primeira ponte ferroviária a atravessar o Tamisa no centro de Londres. Foi projetado por Sir John Fowler para a London, Brighton e South Coast Railway e inaugurado em 1860.
uma segunda ponte para combinar com a estrutura existente foi projetada por Sir Charles Fox para a London, Chatham e Dover Railway. Isto foi construído ao lado da ponte existente em 1866.,
uma terceira ponte foi construída em 1907 para aumentar o número de faixas na Estação Victoria até dez.todas as três pontes foram substituídas entre 1963 e 1967 e existem atualmente dez pontes separadas cada uma transportando uma linha ferroviária.
Hammersmith Bridge
A primeira ponte aqui, desenhado por William Clarke e inaugurado em 1827, foi o primeiro suspensão ponte para cruzar o rio Tâmisa.a estrutura atual, também uma ponte suspensa, foi projetada por Joseph Bazalgette e inaugurada em 1887., De todas as pontes de Londres, esta oferece a menor margem de manobra sobre o Rio. É um ponto de vantagem favorito a partir do qual assistir a corrida de barco da Universidade.Hammersmith é uma das pontes mais atraentes de Londres. Isto é especialmente verdadeiro à noite após um novo esquema de iluminação foi instalado em 2000.a ponte é muito estreita para o tráfego moderno e está agora sujeita a um limite de peso de 7,5 toneladas. Está também em funcionamento um sistema de tráfego prioritário para os autocarros.,
Hungerford Railway and Peão Bridges
These bridges take their name from Hungerford Market which was situated on the site now occupied by Charing Cross Station.a primeira ponte neste local foi projetada por Isambard Kingdom Brunel e inaugurada em 1845 para proporcionar acesso pedonal ao mercado. A ponte foi comprada em 1859 pela South Eastern Railway para que pudesse estender a linha da London Bridge para a nova estação Charing Cross proposta., As correntes e outras partes suspensas da ponte do Tamisa de Brunel foram usadas para terminar sua outra ponte sobre o Desfiladeiro de Avon, em Bristol, em memória do famoso engenheiro que havia morrido recentemente.a nova ponte ferroviária, que utilizava os alicerces originais de Brunel, foi concluída em 1864 e incluía dois caminhos de pedágio que a Companhia ferroviária era obrigada a manter. As portagens foram abolidas em 1878 e um dos caminhos foi substituído por trilhos em 1882. No entanto, a ponte permaneceu como a única travessia de Londres a tomar tanto o tráfego ferroviário e pedonal.,
a footpath foi substituída em 2000 por duas novas barreiras para pés de suspensão projetadas por Lifshutz Davidson. Estes novos marcos proporcionam uma boa visão do Tamisa para Westminster.
Kew Bridge
A primeira ponte neste local foi construído de madeira, em 1759, e substituído por um cavalo alimentado ferry. O poder das correntes no Tamisa começou a danificar os pilares de madeira, então a ponte foi substituída por uma estrutura de pedra projetada por James Paine trinta anos depois, em 1789. A nova ponte foi aberta pelo Rei Jorge III.,em 1873, a propriedade da ponte passou para o Metropolitan Board of Works and tolls foi abolida. A ponte foi posteriormente transferida para os conselhos do Condado de Middlesex e Surrey.a ponte atual, a terceira a ocupar este local, foi projetada por Sir John Wolfe-Barry e CA Breton e inaugurada pelo rei Eduardo VII em 1903. A ponte foi renomeada para Ponte Rei Eduardo VII para comemorar isso, mas este nome se mostrou impopular e reverteu para Ponte Kew alguns anos depois.,
Kew Ponte Ferroviária
Esta ponte foi construída pelos Londres e South Western Railway Company para estender a linha do Sul Acton Cruzamento para Richmond. Foi projetado por WR Galbraith e inaugurado em 1869.
Lambeth Bridge
a actual ponte foi desenhada por George Humphreys e aberta pelo Rei George V e pela Rainha Maria em 1932. Isto substituiu uma ponte de suspensão de ferro projetada por PW Barlow, que foi inaugurada em 1862., Graves problemas com ferrugem para a estrutura de ferro resultou na ponte tornando-se inseguro após apenas quarenta anos ou mais.os Ananases em cima dos obeliscos em cada extremidade da ponte comemoram John Tradescant, que foi jardineiro de Carlos I. Ele foi o primeiro homem a crescer com sucesso um ananás na Inglaterra.
London Bridge
até 1750, quando a Ponte de Westminster foi construída, esta foi a única ponte de Londres sobre o Tamisa., A primeira ponte foi construída pelos romanos em cerca de 50 d. C. e foi sucedida por uma ponte de madeira construída pelos saxões. A ponte foi reconstruída em Madeira várias vezes até que a última ponte de madeira foi construída em 1163.
O trabalho começou em uma nova ponte de pedra em 1176 e foi concluído em 1209. Esta era a famosa Ponte Velha de Londres, completa com lojas, uma capela e casas. Em meados do século XVIII, um grande número de casas foram ocupadas por fabricantes de alfinetes e agulhas, cujos alfinetes ainda podem ser encontrados na costa.,uma nova ponte de pedra, projetada por John Rennie, foi inaugurada em 1831 pelo Rei Guilherme IV e pela Rainha Adelaide. Esta ponte esteve em uso durante 140 anos até se tornar demasiado fraca para lidar com o tráfego moderno e teve de ser substituída. A ponte antiga está agora situada no Lago Havasu City, Arizona, tendo sido removida tijolo por tijolo em 1973.a ponte atual, construída por Harold Knox King e inaugurada pela Rainha Elizabeth II em 1973, é a mais larga ponte rodoviária de Londres com seis vias de trânsito e dois caminhos.,
Millennium Bridge
Construído pela Southwark Conselho, em associação com a Ponte do Milênio, a Confiança e a Corporação de Londres, esta foi a primeira ponte a ser construída sobre o rio Tâmisa, para 100 anos.a ponte foi projetada por Foster e Partners, Ove Arup e Partners e Sir Anthony Caro e tem 370 metros de comprimento, quatro metros de largura e 9,5 metros acima do rio.foi inspeccionado e dedicado pela Rainha Isabel II em 9 de Maio de 2001 e inaugurado em 10 de junho., A ponte foi fechada logo depois para permitir que os engenheiros investigassem um efeito perturbador que ocorreu quando um grande número de pessoas atravessaram ao mesmo tempo. Após a instalação de um novo sistema de amortecimento, a ponte foi reaberta em 2002.
Putney Bridge
esta ponte marca o início da corrida anual de barcos de Oxford e Cambridge. A primeira ponte foi construída em madeira e inaugurada em 1729., As portagens eram pagas, mas inicialmente as pessoas estavam relutantes em pagar – eles não pagaram quando passaram pela Ponte de Londres, Por que deveriam pagar em Putney? Dois cobradores de portagem foram estacionados em cada extremidade da ponte e emitidos com pautas que eram ocasionalmente usados para persuadir o público a pagar. Em 1730 sinos foram pendurados no topo das casas de portagem para que os colecionadores pudessem ir para o auxílio de seus colegas se estivessem em apuros.,a atual Ponte de pedra foi projetada por Joseph Bazalgette para o Metropolitan Board of Works e foi inaugurada pelo príncipe e Princesa de Gales em 1886.
Putney Ponte Ferroviária
Projetado por WH Thomas e William Jacomb, esta ponte inaugurada em 1889 para o London and South West Railway. A ponte é agora usada pela London Underground District Line.,
Queen Elizabeth II Bridge
A Ponte da Rainha Elizabeth II está situada a cerca de 20 milhas a leste de Londres, entre Dartford em Kent e Thurrock em Essex. Ele transporta o tráfego M25 através do Rio de Essex para Kent.
a necessidade de uma nova travessia neste ponto foi identificada na década de 1980 como seções da M25, a nova auto-estrada orbital em torno de Londres, foram abertas. Foi reconhecido que os túneis existentes, que agora transportam o tráfego M25 de Kent para Essex, seriam seriamente sobrecarregados assim que a auto-estrada fosse concluída.,o trabalho na ponte começou em agosto de 1988 e foi inaugurado pela rainha Elizabeth II em outubro de 1991. Nessa época, era a maior ponte suportada por cabo na Europa e custava 86 milhões de libras para construir.os volumes de tráfego aumentaram 75% desde a abertura da ponte, sendo actualmente utilizada por cerca de 50 milhões de veículos por ano.
Richmond Bridge
construído em 1777 por James Paine e Kenton Couse, esta é a ponte Thames mais antiga ainda em uso., Antes da Ponte ser construída, uma balsa operada pela Coroa ocupou este local e foi usada extensivamente pelo rei Henrique VIII e suas filhas, que passaram grande parte do seu tempo no Palácio de Richmond.a ponte foi transferida para os conselhos distritais de Middlesex e Surrey em 1927 e foi alargada entre 1937-39. Foi feito um grande cuidado para manter a aparência original e cada pedra foi removida, numerada e substituída após as fundações terem sido estendidas.,
Richmond Lock
foi concedida permissão em 1890 para construir uma semi-lock and weir a jusante da Ponte Richmond. Isto se seguiu a muitos anos de petições desde que a Velha Ponte de Londres foi demolida em 1862. O efeito da remoção das pallisades que protegiam a Ponte de Londres foi fazer com que as marés subissem e caíssem mais rapidamente do que antes., Este efeito, combinado com o aumento das atividades de dragagem nos confins do Tâmisa, resultou no Rio em Richmond e Twickenham tornando-se pouco mais do que um trickle entre grandes bancos de lama por longos períodos de tempo.
uma fechadura de barcaça foi construída no lado Surrey em Richmond e esta foi acompanhada por um weir para três rampas de rolos para pequenos barcos no lado Middlesex. O weir foi aberto e fechado duas vezes por dia para conter a água na maré baixa. Uma superestrutura era necessária para abrigar os mecanismos do weir e esta foi construída para formar duas pontes., Estas foram abertas pelo Duque e pela duquesa de York em 1894.
Richmond Railway Bridge
uma nova linha de seis milhas para ligar Richmond a Waterloo via Clapham Junction foi construída pela Richmond Company em 1846.em 1847, a Staines e a South Western Railway Company estenderam a linha até Windsor via Staines e Datchet e a linha atravessa o Tamisa muito perto da estação de Richmond. A ponte para levar esta linha, originalmente chamada de Ponte Richmond, Windsor e Staines, foi projetada por Joseph Locke e inaugurada em 1848., Uma ponte de ferro fundido semelhante perto de Norbury colapsou em 1891 e isso causou alguma preocupação sobre a Ponte Ferroviária Richmond. Uma nova ponte foi encomendada para substituir a estrutura de Locke e a atual ponte, projetada por JW Jacomb-Hood, foi inaugurada em 1908.
Ponte Southwark
a primeira ponte neste local foi projetada por John Rennie e inaugurada em 1819. Era uma ponte de portagem e incluía um dos maiores Arcos de ferro fundido já construídos., No entanto, em cerca de 80 anos, ficou claro que a ponte era demasiado estreita para fazer face a um aumento do tráfego e foi tomada a decisão de a substituir.
A nova ponte foi concluída em 1921 e foi projetado para garantir que os pilares alinhados com os de ambos Blackfriars e pontes de Londres para ajudar a navegação. As torres nos cais foram desenhadas por Sir Ernest George RA.,
Tower Bridge
À medida que os níveis de tráfego aumentaram no século XIX tornou-se claro que era necessária uma nova ponte a leste da London Bridge. Esta ponte teria de permitir a passagem de navios altos para o porto de Londres, de modo que o engenheiro da cidade, Sir Horace Jones, sugeriu uma ponte folha de dois bastões.os trabalhos começaram em 1886 e a ponte foi concluída em 1894. Sir Horace Jones morreu logo após o início do trabalho e o projeto foi concluído por Sir John Wolfe Barry com a ajuda de Brunel (o jovem).,a ponte abriu 22 vezes por dia, em média, durante os primeiros anos, mas, à medida que o transporte comercial migrava a jusante, esta frequência diminuiu. Hoje em dia abre em média uma vez por dia.em uma ocasião, em 1953, um ônibus foi preso na estrada e teve que saltar vários metros para o outro lado – não houve ferimentos graves.
Twickenham Bridge
Uma moderna estrada ponte desenhada por Maxwell Ayrton e uma das três novas pontes inaugurada pelo Príncipe de Gales, em julho de 1933., A ponte tem arcos de concreto reforçados com dobradiças permanentes para permitir o ajuste para mudanças de temperatura. Foi a primeira ponte a incorporar esta característica a ser construída na Grã-Bretanha.
Vauxhall Bridge
Esta ponte foi projetada por Sir Maurice Fitzmaurice e inaugurado em 1906. Ele substituiu uma estrutura anterior construída em 1816 para um projeto de James Walker. Então chamada Ponte de Regent, esta foi a primeira ponte de Ferro a ser construída no Tamisa.,o nome posterior de Vauxhall foi derivado do “Falkes’ Hall”, uma mansão próxima construída no século XIII por Falkes de Breaute, um capanga do rei João.Frederick Pomeroy e Alfred Drury esculpiram as figuras de bronze que adornam os pilares de ambos os lados da ponte. Estas representam as artes e as ciências, nomeadamente a agricultura, a arquitectura, a engenharia, a aprendizagem, a educação, a astronomia e as Belas Artes.
Wandsworth Bridge
Uma estrutura de ferro forjado projetado por Julian Tolmne foi construída em 1873., Era do tipo viga de rede e tinha uma estrada de madeira.depois de cerca de 60 anos, esta ponte provou ser incapaz de lidar com o aumento dos níveis de tráfego, pelo que uma nova ponte foi encomendada em 1935. Este foi projetado por Sir Peirson Frank e inaugurado em 1940.
Waterloo Bridge
A primeira ponte sobre este site foi construído por John Rennie. Originalmente conhecida como Ponte Strand, foi renomeada Ponte Waterloo em 1816., Foi inaugurado em 1817 pelo príncipe regente, acompanhado pelo Duque de Wellington, no segundo aniversário da famosa vitória de Wellington na batalha de Waterloo.em 1923, descobriu-se que os três pilares centrais estavam afundando e, apesar dos esforços para remediar isso, reforçando as fundações, a ponte foi fechada por motivos de segurança.
os trabalhos começaram em uma ponte de substituição a um projeto de Sir Gilbert Scott em 1937. Esta magnífica ponte, com cinco vãos cada um de 70 metros, abriu em 1945., É a ponte mais longa de Londres.
Westminster Bridge
A ponte original concluída em 1750 foi apenas a segunda ponte sobre o rio Tâmisa, em Londres, depois da Ponte de Londres. O ponto de passagem mais próximo nessa altura foi em Kingston. A nova ponte encontrou muita oposição dos watermen, que viviam transportando pessoas através do rio., A ponte apresentava torres semi-octogonais em intervalos para fornecer abrigo para pedestres, mas logo se tornaram assombrações para degoladores e prostitutas. Doze guardas nocturnos foram contratados para vigiar viajantes.
A ponte tornou-se insegura e o trabalho começou em 1854 em um substituto projetado por Thomas Page. A nova ponte foi inaugurada em 1862 e é a mais antiga ponte em uso no centro de Londres.