Como Remover a Roda Dianteira para Colocar a Sua Moto em um Rack ou no Interior do Seu Carro
Se você está levando a sua bicicleta de montanha para um passeio nas trilhas locais, a embalagem de seu cruzador de bicicleta para uma viagem para a praia ou para trazer a sua bicicleta de estrada para férias em família, você pode encontrar-se a necessidade de remover a roda dianteira para levar a sua bicicleta onde você quer ir., Remover uma roda de sua bicicleta vai tornar mais fácil de caber na parte de trás do seu carro e algumas bicicletas racks exigem que a roda da frente a ser removido antes de você pode amarrar a sua bicicleta no rack. Você também precisará saber como remover uma roda se você tiver um pneu furado. Veja o nosso vídeo sobre como remover um pneu de bicicleta e consertar o seu furo.libertação rápida ou através do eixo?
um eixo de libertação rápida tem uma haste de 5 mm com uma alavanca de comando de um lado e uma porca do outro e a sua função é permitir que você remova a roda da sua bicicleta sem o uso de uma ferramenta., Um eixo de lançamento rápido também permite que você remova a roda sem remover o eixo. O eixo ficará inserido no hub. Tudo que você tem que fazer é puxar a alavanca para a posição aberta e soltar a porca do outro lado.alguns centros de bicicletas (particularmente bicicletas de montanha) requerem eixos maiores (12mm, 15mm ou 20mm), que são chamados de eixos traseiros. Estes eixos também têm uma alavanca de cameamento de um lado da haste oca, enquanto o outro lado é roscado no garfo., Este sistema permite que você remova a roda sem o uso de quaisquer ferramentas, mas você tem que remover o eixo do hub para tirar a roda de sua moto.se você tem um suporte para bicicletas em cima do seu carro que requer que você remova sua roda dianteira, certifique-se de que você tem o adaptador correto para o eixo da sua moto!
Como remover a Roda da Frente
1. Liberte os seus travões: se a sua bicicleta tiver travões a jante ou travões cantilever, terá de libertar a tensão do cabo para que possa remover a sua roda dianteira., Para freios jante, deve haver uma alavanca perto do paquímetro que vai liberar alguma tensão de cabo, permitindo assim que suas pastilhas de freio para ser longe o suficiente a partir da jante para o seu pneu deslizar através deles.2. Virar a sua bicicleta sobre: virar a sua bicicleta sobre para remover as suas rodas é ideal, a menos que você tenha um stand mecânico handy. Quando você está mudando um pneu furado no lado da estrada ou trilho, permitindo que a sua moto para descansar no banco e lidar com barras irá dar-lhe uma plataforma mais estável para trabalhar com., Virar a sua bicicleta sobre torna as coisas um pouco mais fácil e reduz o risco de sua bicicleta cair após a roda é removido. 3. Abra a liberação rápida ou remover o eixo: se a sua moto tem uma liberação rápida, vire a alavanca para a posição aberta. Se a alavanca estiver apertada, pode usar uma alavanca de pneu para abri-la. Mantendo a alavanca imóvel, afrouxe o parafuso do outro lado do eixo, mas não remova completamente o parafuso. Para os eixos Tru, abrir a alavanca na posição aberta e rodar a alavanca no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para destredar o eixo e removê-lo do cubo.4., Levante a roda para cima e para fora do garfo: certifique-se de que você não desalojar seus calipers se você tem freios jante e tenha cuidado com rotores se você tem freios de disco.
como reinstalar a Roda da Frente
1. Guie sua roda de volta para o garfo: se você tem freios de jante, tenha cuidado para não desalojar os calipers quando você reinstalar a sua roda. Se você tem freios de disco, guie o rotor entre as pastilhas de freio.2. Aperte o eixo: se você tiver um eixo de liberação rápida, coloque a roda completamente dentro dos dropouts., Certifique-se de que o eixo de liberação rápida está no lado não-drive da bicicleta, combinando com a roda. Mantendo a alavanca no lugar, aperte a porca no lado oposto e empurre a alavanca para a posição fechada. Deve sentir-se apertado, mas não deve ser muito difícil fechar a alavanca. Se você tem um eixo thru, Alinhe seu hub com os buracos no fundo de seu garfo. Olhe para ver que lado do garfo é roscado e empurrar o eixo através do lado oposto. Rode a alavanca no Sentido DOS ponteiros do relógio para enfiar o eixo no garfo. Uma vez apertado, empurre a alavanca para a posição fechada.3., Vire a sua bicicleta sobre: se você tem cantilever ou jante Freios, certifique-se de que seu cabo de freio é reconectado ou apertado corretamente.4. Roda a roda: girando a roda, você vai se certificar de que suas pastilhas de freio não estão esfregando a jante ou o rotor. Se a tua roda não girar, pode estar torta nas saídas do garfo. Vire a bicicleta para trás, descontraia o eixo, empurre para baixo na roda e aperte o eixo novamente.precisa de aprender a remover a roda traseira? Vejam o nosso vídeo!,dica útil: se tiver travões de disco hidráulicos, não aperte o travão dianteiro depois de ter removido a roda dianteira. As pastilhas de freio se moverão mais perto e você não será capaz de obter o rotor de freio de volta entre as almofadas. Se a sua alavanca de freio for acidentalmente comprimida, a ferramenta ideal para separar as almofadas é uma ferramenta de separador de almofada. Se você não tem esta ferramenta, você pode usar um driver de parafuso liso ou um cartão de crédito para se encaixar entre as duas almofadas e cuidadosamente trabalhá-los separados. É possível danificar as almofadas se você usar muita força., Além disso, certifique-se que qualquer ferramenta que você usa é limpa para que não contamine as pastilhas de freio. Substituir a roda e apertar a alavanca de freio algumas vezes para reiniciar as almofadas.