É glorificado pelo dublê de Hollywood drivers, ignorado pelo diário de drivers, e usado constantemente por pessoas de estacionamento seus carros nas íngremes ruas de San Francisco. O que é isto? O travão de mão! Esta característica útil, também referido como um freio de emergência, e-freio, ou travão de mão, é tão importante para a sua segurança e a do seu veículo, no entanto, é muitas vezes incompreendido. É só para emergências ou para estacionamento?, Estás sempre a usá-lo, em parte do tempo, ou só quando tens a tua grande oportunidade em Hollywood? Siga ao longo para estas respostas e mais, para que você possa fazer o máximo de um dos recursos de segurança mais importantes do seu carro.
vamos “parar” no início: como funciona o freio de estacionamento? o freio de estacionamento faz parte do sistema de frenagem global. Está ligado aos travões traseiros e quando activado, pressiona-os com menos força do que o sistema de travagem principal., Originalmente, este mecanismo de travagem de emergência era destinado a parar um veículo quando o sistema de travagem principal falhou, mas hoje é usado principalmente para manter um veículo no lugar quando estacionado, especialmente em inclinações íngremes ou declínios.nem todos os sistemas de travagem são idênticos, mas existem geralmente quatro tipos de travões de estacionamento. Verifique o manual do seu proprietário para confirmar que tipo de freio de estacionamento o seu carro está equipado com.,
- Pau alavanca (localizado no painel de instrumentos dos mais velhos-modelo de veículos)
- Centro de alavanca (localizado entre os dois bancos da frente, perto do centro de console do modelo mais recente de veículos)
- pedal (localizado no andar para a esquerda dos outros pedais, encontrado em uma variedade de veículos)
- Premir o botão (localizado no console com outros controles, em sua maioria, modelo mais recente de veículos)
A intervir, a participar ou Não: Quando eu uso o meu freio de estacionamento?,
a resposta curta: sempre que estaciona! “Se o seu carro é manual ou automático, o terreno é acidentado ou plano, você deve usar o freio de estacionamento cada vez que estaciona”, escreve guru de condução Ed.o freio de estacionamento é essencial para a sua segurança e para os que o rodeiam. Os travões do seu carro são controlados por algo chamado pawl de estacionamento, que é basicamente um dispositivo que bloqueia a sua transmissão quando você colocar o seu carro no parque. Sem ele, o seu veículo rebolaria!como qualquer outra parte do seu carro, a pawl pode quebrar ou funcionar mal por várias razões., Embora possa parecer que colocar o carro em “Parque” é suficiente, o uso constante do parque de estacionamento pawl pode desgastar tanto o pawl e sua transmissão (especialmente se você frequentemente estacionar em inclinações íngremes).
Pro-Tip: accionar o travão de estacionamento antes de deslocar o carro para o” parque ” (e accionar o pawl) para limitar a tensão que é colocada na sua transmissão, fornecer-lhe uma camada adicional de segurança, ajudar a evitar a falha de estacionamento, e até mesmo evitar reparações de transmissão ao longo da estrada. Pense nos dois sistemas como um duo dinâmico-eles são melhores juntos!,o meu travão de estacionamento pode falhar? sim. Os freios de estacionamento podem corroer, enfraquecer e estalar se não forem usados. Uma vez que você não vai saber que há um problema até que você precisa do freio, é uma boa idéia ter o freio de estacionamento regularmente inspecionado, pelo menos em todas as outras mudanças de óleo. Na Firestone Total Auto Care nossas inspeções de freio gratuito incluem uma inspeção completa do freio de estacionamento. Técnicos podem determinar se parte do freio precisa de reparação, ajuste ou substituição para que você possa deixar suas preocupações de freio para trás., Estacione o seu veículo no Firestone mais próximo completa Auto cuidado para um check-up hoje!
Pro-Tip: a luz do travão está acesa? Podes estar a tentar conduzir com o travão de mão ainda accionado, um grande Não-Não. Pode danificar os travões e os rotores.