EXW-Ex Works (named place of delivery)Edit

the seller makes the goods available at their premises, or at another named place. Este termo coloca a obrigação máxima para o comprador e as obrigações mínimas para o vendedor. O termo Ex Works é muitas vezes utilizado ao fazer uma cotação inicial para a venda de bens sem quaisquer custos incluídos.”EXW” significa que um comprador incorre no risco de levar as mercadorias ao seu destino final., Ou o vendedor não carrega as mercadorias na coleta de veículos e não os libera para exportação, ou se o vendedor carrega as mercadorias, eles fazem isso por risco e custo do comprador. Se as partes acordarem em que o vendedor deve ser responsável pelo carregamento das mercadorias à partida e assumir o risco e todos os custos desse carregamento, tal deve ser clarificado mediante a inclusão de uma menção explícita nesse sentido no contrato de venda.,não há nenhuma obrigação para o vendedor de fazer um contrato de transporte, mas também não há nenhuma obrigação para o comprador de organizar um também – o comprador pode vender as mercadorias para o seu próprio cliente para cobrança a partir do armazém do vendedor original. No entanto, na prática corrente, O Comprador organiza a recolha do frete no local designado e é responsável pelo desalfandegamento das mercadorias., O comprador também é responsável pelo preenchimento de toda a documentação de exportação, embora o vendedor tenha a obrigação de obter informações e documentos a pedido e custo do comprador.estes requisitos documentais podem dar origem a duas questões principais. Em primeiro lugar, a estipulação de que o comprador preenche a declaração de exportação pode ser uma questão em certas jurisdições (nomeadamente na União Europeia) em que a regulamentação aduaneira exige que o declarante seja uma pessoa singular ou uma empresa residente na jurisdição., Se o comprador é baseado fora da jurisdição aduaneira, eles serão incapazes de desembarace as mercadorias para exportação, o que significa que a mercadoria pode ser declarado em nome do vendedor pelo comprador, mesmo que as formalidades de exportação são de responsabilidade do comprador sob o termo EXW.em segundo lugar, a maioria das jurisdições exige que as empresas forneçam provas da exportação para fins fiscais. Numa expedição à saída da fábrica, o comprador não é obrigado a fornecer essa prova ao vendedor, nem mesmo a exportar as mercadorias., Numa jurisdição aduaneira como a União Europeia, isso deixaria o vendedor sujeito a um imposto sobre as vendas como se as mercadorias fossem vendidas a um cliente nacional. Por conseguinte, é da maior importância que estas questões sejam discutidas com o comprador antes da celebração do contrato. Pode muito bem acontecer que outro Incoterm, como as instalações do vendedor da FCA, possa ser mais adequado, uma vez que isso coloca o ónus de declarar as mercadorias para exportação para o vendedor, o que prevê um maior controlo sobre o processo de exportação.,

transportador livre de ACF (local de entrega designado)Edit

o vendedor entrega as mercadorias, desalfandegadas para exportação, num local indicado (possivelmente incluindo as próprias instalações do vendedor). Os bens podem ser entregues a um transportador nomeado pelo comprador, ou a outra parte nomeada pelo comprador.

in many respects this Incoterm has replaced FOB in modern usage, although the critical point at which the risk passes moves from loading aboard the vessel to the named place. O local de entrega escolhido afecta as obrigações de carga e descarga das mercadorias nesse local.,se a entrega ocorrer nas instalações do vendedor, ou em qualquer outro local sob o controlo do vendedor, o vendedor é responsável pelo carregamento das mercadorias no transportador do comprador. No entanto, se a entrega ocorrer em qualquer outro lugar, considera-se que o vendedor entregou as mercadorias uma vez que o seu transporte tenha chegado ao local indicado; o comprador é responsável tanto por descarregar as mercadorias como por carregá-las no seu próprio transportador.,

CPT-Carriage Paid To (named place of destination)Edit

CPT substitui o C&F (cost and freight) e os termos CFR para todos os modos de transporte fora da seafreight não contentorizada.o vendedor paga o transporte das mercadorias até ao local de destino indicado. No entanto, considera-se que as mercadorias são entregues quando as mercadorias foram entregues ao primeiro ou principal transportador, de modo que o risco é transferido para o comprador ao entregar as mercadorias a esse transportador no local de expedição no País de exportação.,o vendedor é responsável pelos custos de origem, incluindo o desalfandegamento de exportação e os custos de transporte para o local de destino indicado (ou o destino final, como as instalações do comprador ou um porto de destino). Isto tem de ser acordado pelo vendedor e pelo comprador, no entanto).se o comprador exigir que o vendedor obtenha um seguro, o CIP intermitente deve ser considerado.,CIP-Carriage and Insurance Paid to (named place of destination)Edit

this term is genericamente similar to the above CPT term, with the exception that the seller is required to obtain insurance for the goods while in transit. CIP exige que o vendedor o seguro de mercadorias para 110% do valor do contrato, sob Institute Cargo Clauses (A) do Institute of London Underwriters (que é uma alteração do Incoterms 2010, onde a mínima foi Institute Cargo Clauses (C)), ou qualquer conjunto de cláusulas semelhantes, a menos que especificamente acordado por ambas as partes., A política deve estar na mesma moeda que o contrato, e deve permitir que o comprador, o vendedor, e qualquer outra pessoa com um interesse seguro nos bens para ser capaz de fazer uma reclamação.o CIP pode ser utilizado para todos os modos de transporte, enquanto o CIF intermitente só deve ser utilizado para o transporte marítimo Não contentorizado.

DPU-Delivered At Place Unloaded (named place of destination)Edit

This Incoterm requires that the seller delivers the goods, unloaded, at the named place of destination., O vendedor cobre todos os custos de transporte (taxas de exportação, transporte, descarga do transportador principal no porto de destino e taxas portuárias de destino) e assume todos os riscos até à chegada ao porto ou terminal de destino.

O terminal pode ser um porto, aeroporto ou transferência de carga interior, mas deve ser uma instalação com a capacidade de receber a transferência. Se o vendedor não é capaz de organizar a descarga, eles devem considerar o envio em condições do PAD em vez disso. Todos os encargos após a descarga (por exemplo, direitos de importação, impostos, alfândegas e on-carriage) devem ser suportados pelo comprador., No entanto, é importante notar que qualquer atraso ou redução das taxas no terminal será geralmente para a conta do vendedor.

Alguns incerteza surgiu desde Incoterms 2020 foram adotadas como para o significado de “descarregado” quando as mercadorias são entregues em um recipiente, geralmente, pelo mar, como a remoção do recipiente da entrada do navio pode sugerir que ele foi “descarregado”, mas os bens não são, em si, ainda que “descarregado” enquanto eles permanecem no recipiente.,

DAP – Delivered At Place (local de destino nomeado)Editar

Incoterms 2010 define o DAP como “Delivered at Place” – o vendedor entrega as mercadorias quando elas são colocadas à disposição do comprador, no meio de transporte chegado pronto para descarga no local de destino nomeado. Nos termos do PAD, o risco passa de vendedor para comprador do ponto de destino mencionado no contrato de entrega.uma vez que as mercadorias estão prontas para serem expedidas, a embalagem necessária é realizada pelo vendedor a seu próprio custo, de modo a que as mercadorias cheguem ao seu destino final em segurança., Todas as formalidades legais necessárias no País de exportação são cumpridas pelo vendedor a seu próprio custo e sob o risco de desalfandegar as mercadorias para exportação.após a chegada das mercadorias ao País de destino, o desalfandegamento no País de importação deve ser preenchido pelo comprador, por exemplo, licença de importação, documentos exigidos pelas alfândegas, etc., incluindo todos os direitos aduaneiros e impostos.nos termos do pad, todas as despesas de transporte com quaisquer despesas de terminal são pagas pelo vendedor até ao ponto de destino acordado., Os custos de descarga necessários no destino final devem ser suportados pelo comprador em condições do pad.

DDP – entrega de direitos pagos (nome do local de destino)editar

Vendedor é responsável por entregar as mercadorias para o local indicado no país do comprador, e paga todos os custos em trazer as mercadorias para o destino, incluindo direitos de importação e impostos. O vendedor não é responsável pela descarga. Este termo é frequentemente usado no lugar do não-Incoterm “Free In Store (FIS)”. Este termo coloca as obrigações máximas para o vendedor e as obrigações mínimas para o comprador., Nenhum risco ou responsabilidade é transferido para o comprador até a entrega das mercadorias no local de destino indicado.a consideração mais importante para as condições DDP é que o vendedor é responsável por limpar as mercadorias através da alfândega no país do comprador, incluindo o pagamento dos direitos e impostos, e obter as autorizações e registros necessários das autoridades desse país., A menos que as regras e regulamentos no país do comprador sejam muito bem compreendidos, os Termos DDP podem ser um risco muito grande, tanto em termos de atrasos como de custos adicionais imprevistos, e devem ser utilizados com cautela.