Barnstorming

Barnstorming foi o termo criado para o voo de acrobacias que se tornou popular nos primeiros dias da aviação. A fim de ganhar mais experiência de voo e ganhar dinheiro para as aulas, Lindbergh se juntou a equipe de barnstorming de Errold G. Bahl como um Wing walker e paraquedista.após cerca de um mês, Lindbergh retornou a Lincoln para trabalhar na Nebraska Aircraft Corporation. Foi durante este tempo que ele conheceu o fabricante de pára-quedas Tenente., Charles Hardin, que o ensinou a fazer um” salto duplo”, no qual um pára-quedas abre e é descartado, permitindo um segundo pára-quedas para entregar o jumper ao chão.mas o primeiro salto de Lindbergh foi problemático. Ele começou a 1,800 pés e o primeiro pára-quedas abriu perfeitamente, mas o segundo pára-quedas não abriu imediatamente. Lindbergh aterrissou em segurança, mas decidiu ” que se eu pudesse voar por dez anos antes de ser morto em um acidente, seria um comércio de valor para uma vida normal.”

C. A., aceitou a escolha de carreira de seu filho e concordou em financiar a compra de seu primeiro avião, um Curtiss JN4-D, comumente chamado de “Jenny”.”O avião era um biplano de dois lugares, aberto tandem-cockpit, que tinha sido usado para treinamento durante a guerra. Lindbergh comprou o avião em Souther Field, na Geórgia. Mais tarde, ele escreveu: “Todo mundo no campo Sul tomou como certo que eu era um piloto experiente quando cheguei para comprar um avião. Eles não pediram para ver a minha licença, porque você não tinha que ter uma licença para pilotar um avião em 1923.,”Foi em Southher Field, voando em sua recém adquirida Jenny, que Lindbergh fez seu primeiro vôo solo.Lindbergh voou de volta para Minnesota, barnstorming ao longo do caminho. Ele então usou o avião para apoiar a candidatura de seu pai para o Senado. Em 3 de junho de 1923, Lindbergh pegou seu pai, instruindo-o a atirar centenas de panfletos do avião. Mais tarde, ele lembrou: “não me ocorreu que ele poderia jogá-los todos de uma vez, mas ele fez, e a pilha grossa de folhas atingiu o estabilizador com um estrondo.,”O avião, com pai e filho a bordo, bateu no chão no que Lindbergh insistiu em se referir como um” crack-up”, em vez do mais grave ” acidente.”O avião fez pouco bem em ajudar o senior Lindbergh a concorrer ao cargo, que ele perdeu.