Demurrage e encargos de Detenção pode acumular até 20 vezes o valor do próprio recipiente. Um alto, que torna estas acusações importantes para entender. Saiba mais sobre a diferença entre demurragem e detenção aqui. E tente a calculadora de desmurragem e detenção xChange no seu próximo carregamento.você se depara com acusações de demurragem e detenção quando está atrasado com seus contêineres., A partir do dia em que você exceder o seu número de dias livres, demurrage e acusações de detenção serão adicionados. Eles irão todos os dias até que você entregar os contentores de volta para o destino atribuído. Estas elevadas taxas diárias podem ser “injustas e injustas” para os transitários. Mas para as companhias de navegação, eles garantem o uso eficiente de seus contêineres. Há dez anos, estas multas eram raras. Hoje eles são bastante comuns e podem facilmente exceder US $100 por contêiner por dia.é um dos aspectos mais frustrantes da movimentação de carga., E às vezes deve sentir-se como terminais e transportadores estão intencionalmente à procura de maneiras de inflar as suas contas.em princípio, a demurragem e a detenção têm dois objectivos principais: compensar a linha de navegação pela utilização do seu contentor. Além de trabalhar como um incentivo para o comerciante para devolver um recipiente vazio e ter uma rápida reviravolta.,

What Demurrage & detenção is

Demurrage & detenção saem para jogar quando os contentores de um transportador ou de uma companhia de navegação não são devolvidos nos dias livres permitidos. Os dias livres determinam o número de dias que um expedidor pode usar o recipiente gratuitamente. Se o tempo livre for excedido, o utilizador tem de pagar uma taxa de demurragem e detenção. Estes encargos são normalmente calculados por dia.as cargas de Demurrage estão sempre relacionadas com o tempo em que um contentor está dentro de um terminal., Por outro lado, a detenção é uma taxa para uso prolongado do contêiner até que ele seja devolvido vazio para a linha de transporte.

As taxas de Demurrage dependem do tempo que um contentor está no porto após a chegada. Se o contentor não for retirado do terminal para ser desfeito nos dias livres, a demurrage entra em jogo.

importando contentores

para a navegação convencional, os dias livres são geralmente entre 3 e 5 dias após o contentor ter sido descarregado do navio., As taxas são aplicadas para o armazenamento do recipiente até que o recipiente seja recolhido e fechado do terminal. Normalmente, a demurrage deve ser paga antes que a carga possa ser recolhida do Porto.

detenção refere-se ao tempo fora do Porto. Se o destinatário guardar o contentor do transportador para além dos dias livres permitidos, será imposta a detenção. Por outras palavras, é aplicada uma taxa de detenção quando o contentor foi recolhido, mas não devolvido ao transportador. As taxas de detenção são uma tentativa de diminuir o tempo de retorno do contêiner e tornar o transporte mais eficiente.,

a caminho de casa

Quando se exporta um contentor, podem ocorrer taxas de demurragem. Isso acontece quando o contêiner está com a linha de transporte, mas não pode ser carregado a bordo do navio. A razão deve ser a falta de documentação ou outros erros não relacionados com o transportador. Neste caso, o transportador não poderá carregar o contentor para o navio previsto. O contentor terá, portanto, de permanecer no porto até à próxima partida. As taxas de suspensão são então aplicadas ao período de armazenagem até à próxima embarcação programada.,as taxas de detenção também acontecem quando se exporta contentores. Um utilizador é detido quando um contentor vazio é recolhido para carregamento e não é devolvido nos dias livres. Normalmente, as linhas de transporte permitem 5 dias livres para pegar o contêiner, carregá-lo e devolvê-lo cheio para o porto. As taxas de detenção são aplicadas nos dias adicionais antes do regresso do contentor ao terminal.quanto pode custar a demurrage?

com mais de 20.,Milhares de pontos de dados sobre demurrage e acusações de detenção, o relatório de investigação Demurrage e detenção 2020 dá-lhe uma visão única sobre o quanto as 10 maiores companhias de navegação cobram demurrage e detenção nos maiores portos do mundo.

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Diferença entre Demurrage e Porta custos de Armazenamento

Porta de armazenamento encargos são cobrados pelo porta para recipientes que não tenham sido movidos para fora da porta dentro de dias livres. Isso afeta o espaço de jarda e a produtividade do Porto., Normalmente, cada porto oferece um certo período livre entre três e sete dias para processar os requisitos de importação e pegar o recipiente do Porto.os custos somam-se a custos muito excessivos em alguns países se os destinatários não puderem recolher o seu equipamento. Isso pode ser devido a problemas financeiros, documentários ou contratuais. Mas assim que os destinatários excederem os dias livres permitidos, os contentores afectarão o espaço dos estaleiros, a produtividade dos portos e o congestionamento. E depois vêm as taxas., Para incentivar os importadores a tratar das questões de desembaraço de carga e dos contentores de recolha a tempo, os portos cobram estas taxas de armazenamento.as taxas de armazenagem Portuária são cobradas para os contentores completos que não estão cobertos para importação. Bem como contentores completos que ainda não foram expedidos para exportação ou contentores vazios no interior do Porto. Diferentes terminais oferecem dias livres diferentes. Mas as cargas costumam circular pelo porto. Resultando em um nível semelhante de taxas, que são válidas por um ano. As taxas são cobradas diretamente pelo porto ou através da linha de transporte., Como as companhias de navegação às vezes mover os contêineres para um depósito privado para evitar taxas de armazenamento para o cliente.

Por exemplo, em Long Beach você só pode usar seus contêineres de 20 DC por 4 dias sem custo, em Busan, são 10 dias em média (para importação e exportação + demurrage & detenção combinada).

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é, no entanto, ligeiramente diferente das acusações de demurragem e detenção. As companhias de navegação cobram taxas de demurrage quando a autorização é adiada. Também é possível que você tenha que pagar ao mesmo tempo as taxas de demurrage e de armazenamento portuário.planos e cargas de demurrage surgem devido a um mau planeamento ou a circunstâncias imprevistas. Algo mega-Navios inundando terminais com contêineres desempenham um papel. Exemplos comuns incluem documentos incorrectos ou perdidos, desalfandegamento., Assim como impactos externos, como congestionamento ou, por exemplo, falta de chassis.é importante chegar a horas e estar preparado. Especialmente com toda a documentação necessária para deslocar a carga do ponto A para o ponto b. Por carga diária surgem rapidamente quando existem discrepâncias nos detalhes do endereço, detalhes da viagem e informações sobre carga ou carga. O pior cenário é, obviamente, quando você perde documentos importantes!as alfândegas são outra fonte de encargos por conta própria elevados. Exigem determinados documentos e necessitam de tempo para verificar a origem das mercadorias., É importante que os pormenores dos documentos aduaneiros coincidam com os pormenores da factura comercial e com os documentos de desalfandegamento. Saiba mais sobre os documentos aduaneiros necessários aqui.

uma fonte de atraso mais externa que você não pode controlar é a congestão de portos e terminais. Juntamente com a falta de motoristas ou falta de chassis. Trata-se da situação individual. Mas os portos têm diferentes conexões no interior, armazéns e infra-estrutura. Estes podem tornar impossível a devolução de um recipiente dentro de um determinado prazo.,cálculo de Demurragem: quanto custa?

para calcular as acusações de demurrage e detenção você precisa de uma linha de coisas. Abaixo, vamos mostrar – lhe como calculá-lo com um exemplo em um 20ft. Isto é o que você precisa saber:

digamos que você tem um contêiner que chega no dia 9 de abril e pode ser coletado no dia 3 de abril. Isso significa que vai demorar 25 dias até o contentor ser recolhido., Os outros números que você precisa para calcular os encargos são:

  • Número de dias: 5
  • Dias no total cobrado com detenção e demurrage: 20
  • A taxa de 20 pés nos primeiros 10 dias: 60,00
  • A taxa de 20ft após os 10 dias de: 120,00

Quando você precisa de 25 dias, você vai pagar os encargos para os 20 dias como você tem 5 dias livres., O que significa que você vai estar prestando:

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Negociar Demurrage & Detenção!Demurragem e detenção estão, na maioria dos casos, fora das suas mãos. No entanto, existem várias formas de mitigar o risco de encargos adicionais desagradáveis. Tente negociar em vez de aceitar uma citação como ela é. Negociar com funcionários portuários ou transportadores., Você pode, por exemplo, solicitar mais dias livres para sua carga e, assim, salvar a demurragem e detenção. Isso lhe dará mais tempo e pode funcionar como uma estratégia para evitar encargos inesperados. Muitas vezes, as autoridades portuárias concedem aos carregadores com um grande volume de carga mais tempo.além disso, certifique-se de que tem conhecimento do processo aduaneiro. Assim como os regulamentos do porto no local onde as suas mercadorias estão a ir. Mais importante, enviem a vossa carga com a maior antecedência possível! Isso lhe dá mais flexibilidade para desafios imprevistos, como mau tempo ou atrasos no Porto., O mesmo se aplica aos tempos de carga/descarga, onde apenas pequenos amortecedores podem fazer o truque.falando sobre amortecedores de tempo, é importante ter 100% de certeza sobre o que significa “disponível”. Está disponível assim que sair do navio? Ou só quando um camião pode ir buscar o teu equipamento? Para algumas portas, um contêiner está disponível assim que ele atinge o chão. Enquanto outros argumentam que ele precisa ser acessível para estar disponível. Mesmo que confunda, tudo se resume ao contrato que assina! No final, os carregadores são quase sempre responsáveis pelas taxas por dia.,

evite tremendas demurrage& as acusações de detenção com contêineres SOC

os contêineres SOC pertencem ao carregador e podem ajudá-lo a evitar demurrage & as acusações de detenção. Basicamente, só pedes equipamento emprestado ao dono de um contentor. Use-o para uso unidireccional e devolva-o no depósito do seu parceiro no porto de destino. Isso é a maior parte do tempo livre, porque os proprietários de contêineres não estão (apenas) interessados em uma rápida reviravolta. Querem que reposiciones o equipamento deles., Dessa forma, eles podem manter um bom equilíbrio e, portanto, cobrar quase nenhuma taxa per-diem.

no caso de você não estar usando containers SOC, é ainda mais importante saber o quanto as acusações de demurragem e detenção podem somar para você. Mas ver através dos números nem sempre é e pode ser enganador. Você quer saber os grupos de outono e quanto os maiores transportadores realmente cobram?em seguida, clique na faixa abaixo e compare as acusações de demurrage e detenção com o relatório de Demurrage e detenção 2020.