Nas últimas décadas, as montadoras e fornecedores Tier 1 lançaram transformações que dificilmente poderia ser imaginado em qualquer outra indústria. Pense nisso: se há vinte anos alguém lhe tivesse dito que os carros elétricos se tornariam comuns nas ruas da cidade, você provavelmente teria considerado uma piada. Agora, em 2019, espera-se que as vendas globais de carros elétricos atinjam 2 milhões, em comparação com 1,6 milhões em 2018.,
E não há dúvida sobre isso: a condução autônoma é a próxima tecnologia inovadora que vai mudar radicalmente a face de nossas cidades. Mas vamos ao que interessa. Por que milhões de pessoas em todo o mundo ainda não estão prontas para começar a usar os veículos tecnologicamente mais avançados? As duas principais preocupações dos utilizadores finais são o conforto e a segurança. Quase 80% dos americanos admitem que teriam medo de andar num veículo de auto-condução.,
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Quase 80% dos norte-Americanos estão com medo de andar em um veículo autónomo, principalmente, devido a preocupações de segurança.
uma nova ferramenta de comunicação está no centro da confiança entre máquinas e utilizadores. Condução segura e confortável não pode ser imaginado sem um módulo de controle de carroçaria automotiva., Este módulo monitora e controla muitas coisas, a fim de manter a eletrônica crucial funcionando sem problemas. Soluções de software bem direcionadas para módulos de controle corporal (BCMs) podem personalizar carros para os usuários e trazer segurança e conforto a um novo nível.,
> Corpo módulos de controle: funções, benefícios, e desafios
O rápido aumento da demanda para o conforto de condução e segurança, inevitavelmente, leva à necessidade de um corte-borda de veículos elétricos arquitetura do sistema. Um sistema abrangente de módulos de controle de corpo é destinado a comunicar e integrar o trabalho de todos os módulos eletrônicos através do ônibus veículo., Estritamente falando, um BCM é um sistema embutido que controla drivers de carga e coordenadas ativação de unidades de eletrônica automática.os microcontroladores e conectores integrados num BCM constituem a unidade estrutural central do sistema responsável pela parte controladora. Os dados operacionais são transmitidos ao módulo de controlo através de dispositivos de entrada. Estes podem incluir sensores, indicadores de desempenho do veículo e reatores variáveis.depois de os dados serem processados pelo Módulo, um sinal de resposta é gerado através de dispositivos de saída integrados, incluindo relés e solenóides., Através do sistema de dispositivos de saída, o BCM coordena o trabalho de vários sistemas eletrônicos. Este diagrama de um projeto de Módulo de controle corporal mostra um circuito personalizado que funciona como um gateway conectando e integrando circuitos menores.
representação geral de um módulo de controlo corporal
quais são as principais funções de um BCM?
a BCM pode desempenhar uma vasta gama de funções., Dispositivos de saída são gerenciados com base em dados recebidos de dispositivos de entrada através de CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network), ou Ethernet como meio de comunicação com módulos e sistemas. Os sistemas electrónicos que podem ser integrados e controlados através de um BCM incluem: sistemas de gestão da Energia Sistemas de acesso/autorização do condutor sistemas avançados de assistência ao condutor janelas Eléctricas o BCM pode efectuar várias operações de controlo em simultâneo., Um dos principais objetivos deste módulo é detectar avarias no trabalho dos componentes do sistema elétrico.,nd controle de crucial cargas elétricas, incluindo luzes, imobilizadores, sistemas de ar condicionado, sistemas de bloqueio, e limpadores de pára-brisas
o BCM é um desafio., Mas também é notavelmente benéfico
você pode ter ouvido que a programação de um BCM pode custar um pacote, mas esta é apenas uma parte do problema. O desenvolvimento de software de Módulo de controle corporal é realmente um processo extremamente desafiador e complexo., Estes são os principais desafios associados com o BCM programação:
- Aumento necessidades de desempenho
- Aumento do número de entrada/saída de processadores e canais
- A necessidade de desenvolver um ciclo de módulos mais complexos
- O problema de consumo de energia em executar e modos de repouso
No carro eletrônica controlada através do BCM
Os benefícios associados a um BCM substancialmente superam esses desafios e limitações, no entanto., Uma vez que as unidades auto-eletrônicas são integradas e controladas através de um sistema de Módulo de controle do corpo, você pode esquecer sobre a substituição convencional e reparação de automóveis eletrônicos. Aqui está o que você ganha com um BCM:
- Menos de módulos eletrônicos e menos cabos
- Redução de peso do veículo
- Aumento da eficiência de combustível
- Reduzir os custos de fabricação
- Menor custo total de propriedade
BCM desenvolvimento: a eficiência através da integração
unidades de controle Eletrônico (Ecu) em veículos estão constantemente se tornando mais complexo e continuam a aumentar em número., Existem cerca de 100 ECUs num automóvel moderno típico, destinado a reforçar o desempenho global, melhorando as interfaces homem-máquina, a telemática, a função do motor, a vida útil da bateria, etc. A complexidade da UEC é um factor importante subjacente à necessidade de desenvolver software integrado de módulos de controlo do organismo.
aproximadamente 100 ECUs num carro moderno ajudam a melhorar as interfaces homem-máquina, telemática, função do motor e vida da bateria.
OEMs deve considerar a programação BCM um requisito para os seus programadores., O software personalizado do módulo de controle do corpo deve ser desenvolvido para cada caso específico. Ainda assim, os requisitos gerais deste software são os mesmos:
- Custo-eficiência do desempenho
- Foco em confiabilidade e segurança
- eficiência Energética
- Escalabilidade, cruz-modelo de soluções, masterização de complexidade
- a Diversificação e rápido ciclos de produto
- Suporte de plataformas globais OEM e o crescimento em novos mercados
- Integração de avançados recursos de gerenciamento de dados
- Conformidade com a norma ISO 26262, ESPECIARIAS e AUTOSAR 4.,0 de normas
Consumidor e OEM funcionalidade melhorada com um BCM
Embedded BCM soluções
O papel crescente do software embarcado é um dos principais tendências definição de automotivo desenvolvimento. A procura de soluções automotivas incorporadas complexas decorre principalmente da pequena dimensão destes sistemas., Espera-se que o mercado de desenvolvimento de software embutido atinja 233 bilhões de dólares até 2021. O advanced embedded electronics permite aos fabricantes de automóveis implementar novos navegadores de localização em carros, diagnosticar sintomas de possíveis avarias, e evitar a substituição prematura de peças mecânicas.
espera-se que o mercado de desenvolvimento de software incorporado atinja 233 mil milhões de dólares até 2021.
soluções incorporadas e a Internet das Coisas (IoT) também são usadas extensivamente no projeto do módulo de controle corporal., Hoje, o software embedded é usado para desenvolver dois tipos principais de arquiteturas para BCMs: centralizado e distribuído. Arquiteturas centralizadas requerem menos módulos com alta funcionalidade em comparação com arquiteturas distribuídas, que são construídas com um número menor de módulos e mais interfaces de comunicação. Uma arquitectura BCM distribuída é mais flexível, mas não é possível atingir o nível de optimização de um ECU com uma estrutura centralizada.,id=”3d3d3fe9f2″>
ECU rede em um carro moderno
a Superação de desafios de BCM desenvolvimento
Os quatro principais desafios ao desenvolvimento do corpo do módulo de controle do software são o aumento necessidades de desempenho, aumento do número de entrada/saída de processadores e canais, a necessidade de desenvolver um ciclo de módulos mais complexos, e o problema de consumo de energia em executar e modos de repouso., Várias soluções práticas podem ser aplicadas para superar esses desafios.
processadores de entrada / saída separados podem ser usados para descarregar o manuseio de interrupção. O aumento das necessidades de desempenho também pode ser atendido através da aplicação de arquiteturas de software sofisticadas como AUTOSAR. Para evitar problemas associados com um maior número de processadores de entrada/saída e canais, eSwitches com uma Interface periférica série (SPI) economizando modulação pulso-largura (PWM) canais podem ser usados. Os pacotes Quad Flat (QFPs) com uma boa relação custo-eficácia também podem ajudar a resolver a questão do consumo de energia nos modos de funcionamento e latência., Finalmente, para desenvolver um ciclo de módulos mais complexos, um serviço de prototipagem rápida pode ser aplicado.
O número crescente de unidades de controle eletrônico em veículos reforça a demanda por uma solução de software complexa para integrar, gerenciar e controlar a eletrônica automóvel através de um único gateway. O módulo de controle do corpo central automotivo representa uma solução indispensável para atender o crescente pedido de mercado por OEM, fornecedores de Tier 1 e usuários finais., A BCM permite que os carros usem menos módulos eletrônicos e menos cabos, reduzindo o peso do carro, melhorando o consumo de combustível e eficiência energética, e reduzindo os custos de fabricação, bem como o custo total de propriedade.mais importante ainda, um BCM aumenta a segurança e o conforto, descobrindo novas oportunidades para o desenvolvimento de tecnologia de auto-condução. A programação BCM é baseada em soluções de software incorporadas complexas que requerem profundo conhecimento e habilidades avançadas de programação. A equipe Intelias tem um portfólio notável de software automotivo e muita experiência testando-o em carros reais., Estamos ansiosos para entregar soluções personalizadas embutidas BCM para atender seus objetivos mais ambiciosos.os especialistas da Intelias, uma das maiores empresas de desenvolvimento de Software da Europa Oriental, sabem fazer com que os seus carros funcionem de forma segura e suave com a ajuda de um sistema de módulos de controlo corporal. Contacte-nos e faça o seu movimento para o novo padrão de condução.
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