lascas na pintura do seu carro não são apenas um oleo. Eles também podem expor o metal do seu carro a mais corrosão. Você pode não ser capaz de fazer o acabamento do seu carro olhar showroom fresco, mas com um nível razoável de competência, você pode fazer o seu carro olhar muito melhor e evitar mais ferrugem formação sem uma viagem cara para a oficina. Eis como.Ferramentas de que poderá necessitar para a reparação do Chip
Passo 1: Touch Até Kits
Duplicolor simples retoques de pintura kits que você pode comprar na sua loja de peças auto, e muitas concessionárias podem vender-lhe uma caneta de tinta em seu carro exata cor da fábrica. Você também pode comprar Mais kits e suprimentos envolvidos online. Por exemplo, o kit que testamos do PaintScratch veio com primer, clearcoat, diluente de tinta, uma garrafa de composto de fricção, e tinta colorida.,
PaintScratch informações utilizadas no carro de Número de Identificação do Veículo—uma combinação de letras e números comumente referido como uma VIN—para verificar o tom certo de pintura, que é uma prática muito comum. Estes kits são mais caros e têm mais passos, mas, em última análise, fornecer um resultado melhor, mais duradouro.,
Etapa 2: Verifique se a Porta
Você precisa identificar o código de tinta para o seu veículo, para garantir que você está recebendo a correta tonalidade de tinta, o que é fácil para descobrir se o seu carro nunca foi pintada de uma cor diferente. Na maioria dos carros construídos desde 1983, esta informação pode ser encontrada em um adesivo na porta do seu motorista ou jamb porta. Para ter a certeza absoluta de um fósforo, o vendedor de tintas também pode precisar do VIN, que pode ser encontrado no mesmo autocolante da porta ou na placa de VIN em seu painel.,
Se o seu carro foi repintado uma cor diferente em sua vida, você obviamente precisa encontrar essa cor em vez disso. Esperemos que essa cor está listada em algum lugar nos registros para o carro, mas se não, você provavelmente vai querer comprar tinta em pessoa para se certificar de que você está obtendo uma boa correspondência.
Passo 3: Ir às Compras
a Preparação é a chave para obter bons resultados., Você vai precisar de 1000 grid, 3m de lixa Wetordry, varios palitos de artesanato, cotonetes, pinças de ponta fina, pontos de cola e vários socos de papel. Tudo excepto as pinças vieram de uma loja de artesanato local.
Passo 4: Fazendo o Seu Sanders
a Maioria dos off-the-shelf lixar ferramentas de danos muita perfeitamente pintar ao redor do chip, então precisamos fazer a nossa própria miniatura de sanders. Use os socos para cortar pequenos círculos de lixa e colá-los aos paus de artesanato e cavilhas. Não tenha medo de pensar fora da caixa na loja de artesanato, também. Encontramos um saco de 1,99 dólares de eixos de madeira com umas belas extremidades arredondadas que funcionavam bem em chips maiores.,
Passo 5: Lavar o Carro
Primeiro, lavar o carro com água quente e sabão, enxaguar bem e deixar secar. Você quer ter certeza de que o carro está completamente livre de sujeira, a fim de obter uma reparação suave.
Passo 6: Remover Construída Ceras e Revestimentos
em seguida, remova qualquer cera, graxa de silicone, que impediria a tinta fresca de aderirem à superfície de seu carro., PPG Acryli-Clean é um tal solvente que é seguro para isso, e pode ser encontrado em lojas profissionais body shop e algumas lojas de automóveis maiores.
Passo 7: Preencher Pequenos Chips
Para muito pequenos chips, recomendamos o uso de uma caneta de pintura. A pequena ponta na caneta de tinta Duplicolor foi fácil de controlar e tornou o enchimento do divot fácil. Aplique tinta suficiente que suba pouco acima da superfície. Isto permite encolher durante a secagem, e qualquer pequeno excesso pode ser molhado polido para baixo e, em seguida, esfregado lisa.,
a maioria dos chips de pedra estão provavelmente na borda dianteira do seu capô. Para evitar que a tinta corra antes de secar, você pode levantar a capota até que a lasca seja horizontal para o chão para manter a tinta em seu lugar, mesmo quando molhada.se estes são os únicos chips que o seu carro tem, tem sorte! Caso contrário, continue a ler.
Passo 8: Limpe Médio Fichas
Se o seu fichas restantes são maiores, avance para o Passo 11., Para chips de tamanho médio, precisamos usar o aplicador de pincel. Antes de começar a escovar qualquer coisa, limpe qualquer escombro solto e tinta de dentro do chip com a sua pinça.
Passo 9: Aplique o Primer
Aplicar o primer com o aplicador de pincel como dirigido. É importante ler e seguir as instruções, pois estas podem variar entre os vendedores de tintas. Preste muita atenção ao tempo que levará para a tinta secar para cada camada, seja ela primer, tinta, ou clearcoat., Trabalhar sobre tinta molhada poderia deixar pontos ásperos, bolhas ou buracos no acabamento, o que não faria tanto para proteger ou melhorar a aparência do seu carro.
o Passo 10: Aplicar a Tinta
Após o primer curas, aplicar a tinta. Neste momento, o chip cheio no nosso carro de teste não parecia muito mau de 1,80 m. Areia molhada, aplicar o clearcoat, areia molhada novamente, e, em seguida, esfregar o chip suave melhorou a aparência da reparação consideravelmente., Depois disso, o reparo parecia ótimo a cerca de três pés de distância, dependendo da sua visão e da quantidade de luz solar. Terá de decidir quanto trabalho quer investir aqui.
o Passo 11: Limpar Grande Fichas
O resto destes passos são para a fixação de grandes lascas de tinta, que são os mais susceptíveis de expor o carro bare metal para os elementos e provocar mais danos., Em lascas maiores e aquelas que já têm uma colónia de ferrugem a crescer, usem as pinças de lasca ou uma picareta dentária fina para apagar qualquer tinta solta.
você deve ter muito cuidado porque você pode facilmente transformar uma pequena lasca em uma grande se você soltar qualquer tinta que não esteja solta já. No entanto, se você não remover a tinta solta, a tinta eventualmente flake fora por conta própria e estragar o reparo.,
o Passo 12: Remover a Ferrugem
Esfregaço CLR, Uma Ultra mais seguro Removedor de Ferrugem, ou um equivalente rust remover o chip para dissolver e remover a ferrugem. Continua a fazer isto até o teu cotonete ficar limpo. Em seguida, enxaguar o removedor de ferrugem do chip com álcool isopropílico. Se você não remover toda a ferrugem, a tinta não vai aderir corretamente ao carro e ferrugem vai espalhar sob a tinta.,
Passo 13: lixe as Bordas
Cuidadosamente a seco, lixe as bordas do chip até que eles se parecem mais suaves e arredondados. Você não quer nenhuma borda afiada que fará a reparação parecer mais óbvia. A forma curva da extremidade do eixo de madeira tornou-a a ferramenta ideal para isso. A água vai reiniciar o processo de ferrugem, então faça este arejamento seco. O 3M wetordry sandpaper entope rapidamente quando usado para areia seca, mas os pontos adesivos fazem mudar círculos de areia fácil.,
o Passo 14: Aplicar Alavancagem
Agora é a hora de sacar de um plano de artesanato stick para utilizar com um pequeno círculo de lixa. Usando a borda da vara de areia de madeira plana vai aplicar mais alavancagem ao lixar o chip e a área em torno dele, mas não areia muito para fora ou você vai areia através do clearcoat e fazer o ponto mais visível.
você quer tapar as bordas do chip para que os limites da sua reparação são menos perceptíveis., Certifique-se de limpar ou eliminar os restos do seu trabalho de lixamento antes de seguir para os próximos passos.
Passo 15: Aplicar o Primer
Cuidado de aplicar o primer do centro para fora. Não queres ir além do limite do chip. Se o fizer, utilize uma compressa de algodão humedecida com diluente de laca para limpar rapidamente o primário em excesso. Mantenha todos os seus materiais de pintura perto de uma mesa pequena., Você não quer ter que ir à procura e tropeçar depois de um erro como a tinta não permanece líquido por muito tempo.
o Passo 16: Deixe o Primer Secar
Deixe o primer secar para tratamento completo, o que pode demorar um pouco dependendo da temperatura e da umidade. Certifique-se de seguir as instruções que vieram com o seu kit de pintura ou reparação, como eles podem aconselhá-lo sobre o número de casacos que você vai precisar para primer, tinta, e clearcoat, bem como a quantidade de tempo cada camada precisa para secar., Orçamento tempo suficiente para deixar o primário secar completamente antes de cobri-lo com tinta.
Passo 17: Molhado Lixar
uma Vez que o primer secar, você pode molhar a areia para preparar o primer de base para a pintura. Mais uma vez, não areia muito longe do centro do chip ou você vai areia através do clearcoat circundante. Areia através do clearcoat é especialmente perceptível se o seu carro tem tinta escura ou metálica. recomendamos a utilização de um adesivo mais forte e resistente à água para estas varas molhadas., É não-removível, mas você não vai precisar mudar de lixa tantas vezes quando areia molhada. Fizemos três paus com círculos de papel de areia em cada extremidade para um total de seis lixadores húmidos.
o Passo 18: Mãos firmes
a Pintura de um chip este grande com um pincel nunca vai dar-lhe uma fábrica de acabamento, mas pelo menos você pode selar o metal de volta para cima e torná-la agradável longe. Mãos firmes e uma pequena quantidade de tinta no pincel funcionou melhor., Retire-o da manicure local: casacos finos e lisos são melhores quando se trabalha com várias camadas. verifique duas e três vezes se o seu iniciador está seco antes de iniciar isto. Enquanto testávamos o kit de pintura, cometemos o erro de pintar muito cedo depois de uma segunda camada de primer. O solvente na tinta começou a dissolver o iniciador e finas espirais de cinza misturado no branco.
Passo 19: Adicionar Verniz
Manter-se molhado de lixar o pintado lugar até que é bom., A seguir, escovem o casaco de limpeza fornecido. Como a tinta, o clearcoat é à base de laca, fino, e seca rapidamente.
nesta imagem, você pode ver a fronteira entre a nova laca e o esmalte original. Isso acontece quando as bordas da sua reparação não são lixadas o suficiente para entrar no chip. Tenha cuidado com o seu trabalho de preparação, e obter o chip o mais suave possível antes de passar para o próximo passo. Se você está feliz com a aparência de sua reparação, no entanto, você pode saltar à frente para o passo 21.,
Passo 20: Reparar o Seu Reparos
Se o reparo não saiu bem na primeira vez, não se preocupe, não há maneiras de salvá-lo. Depois de sua tentativa anterior Secar, Areia o ponto de volta para o primer com uma lixa 3m Wetordry 360-grit 3M. Desta vez, é imperativo ficar dentro da zona de reparação, então você provavelmente quer aparar o seu círculo de lixa para se sentar mesmo com o raio do seu pau. Limpe qualquer pó ou humidade extra e depois volte a pintar o local., Areia molhada o local com areia de 1000 grãos de areia, uma vez que a tinta está completamente seca. Junta o teu casaco e depois a areia molhada outra vez. Este processo tedioso lentamente construiu novas camadas de tinta para se sentar mesmo com a superfície original.
Passo 21: Use Composto de Fricção
uma Vez que a reparação está nivelada com o resto da tinta, levar algum composto de fricção e polir a área com um pano limpo de algodão. Lavar a área com água de sabão para limpar todo o composto de fricção, enxaguar bem e deixar secar., Deixe a reparação continuar a curar por cerca de uma semana antes de encerar o seu carro.
o Passo 22: Tudo Feito
Tudo feito! Aqui está a mesma área onde o chip grande estava, sem qualquer Photoshop. Não enganará um juiz concours, mas é uma grande melhoria.
dos produtos que testamos, a caneta de tinta Duplicolor foi a mais fácil de usar em pequenas lascas. A cor não coincidia com a tinta do VIN, mas era uma pechincha de cerca de 10 dólares. Os 75 dólares.,65 kit do PaintScratch era melhor para chips maiores, mas requeria uma enorme quantidade de suor e materiais extras, além da curva de aprendizagem era íngreme. Custou a Paul cerca de US $150 em materiais e cerca de 20 horas de trabalho para obter suas lascas de tinta fixo em casa, em comparação com uma citação de cerca de US $300 para ter seu capô pintado novamente.
A menos que o tempo seja essencial, a reparação simples de lascas de tinta é uma tarefa fácil o suficiente para tentar a si mesmo. Trata das batatas assim que puderes! Não estás apenas a poupar dinheiro numa pintura completa, mas em reparações futuras., A sua tinta é a primeira linha de defesa do seu carro dos elementos, afinal de contas. Trata-o como tal.