quando o seu volante bloqueia, normalmente é na pior altura. A boa notícia é que é uma solução fácil. O volante bloqueia por muitas razões diferentes. O mais importante é uma característica de segurança do carro que não permite que a roda para girar sem a chave ser inserida na ignição. Além disso, o volante bloqueia para permitir que o veículo seja rebocado e para ajudar na prevenção de roubo.,este artigo abrangerá o que fazer para reparar um volante que tenha sido bloqueado em duas partes: libertar o volante bloqueado sem reparação e reparação do conjunto de bloqueio.

Método 1 de 2: libertar um volante bloqueado

materiais necessários

  • Chaves de fendas
  • Socket set

    • WD40

Passo 1: rodar a chave. O primeiro passo e o que funciona na maioria dos casos é rodar a chave no cilindro de ignição enquanto roda o volante para a esquerda e para a direita. isto irá libertar a maioria das rodas de direcção que ficaram bloqueadas por acidente., Quando isso é realizado, o volante pode parecer não querer se mover, mas você deve rodar a chave e o volante ao mesmo tempo. Um clique será ouvido e a roda vai se libertar permitindo que a chave para rodar todo o caminho na ignição.

Passo 2: Usar uma chave diferente. Em alguns casos, o volante pode ficar bloqueado devido ao desgaste da chave.

Quando a chave usada é comparada a uma boa chave, as bordas serão muito mais desgastadas e os padrões podem não corresponder. A maioria dos veículos deve ter mais de uma chave., Use a chave sobressalente e veja se ela gira todo o caminho no cilindro da chave, permitindo que o volante seja desbloqueado.

As chaves tornam-se usadas nas bordas ou, em carros mais recentes, o chip na chave pode não funcionar mais, fazendo com que o volante não desbloqueie.

Passo 3: Usando WD40 para libertar o cilindro de ignição. Em alguns casos, os tambores de bloqueio do veículo são congelados sólidos, resultando em um volante bloqueado.,

WD 40 pode ser aspergido para dentro do cilindro de bloqueio e, em seguida, a chave inserida e balançada para trás suavemente para tentar soltar os tambores. Se o WD40 funciona e liberta o cilindro de bloqueio, ele ainda vai precisar de substituição, uma vez que este é apenas um reparo temporário.

Método 2 de 2: Substituição do conjunto de bloqueio da ignição

Se todos os passos acima não conseguiram desbloquear o volante, então o conjunto de bloqueio da ignição pode precisar de ser substituído se a chave ainda não rodar. Em alguns casos, um serviço profissional pode rekey o novo conjunto de bloqueio de ignição para usar as chaves antigas, se eles estão em boa forma., Caso contrário, uma nova chave pode precisar ser cortada.

Passo 1: remover os painéis da coluna do volante. Comece por soltar os parafusos que mantêm a coluna inferior do volante no lugar.

Uma vez que estes são removidos, a capa tem algumas abas que, quando pressionado, irá liberar a metade inferior do topo. Retirar a metade inferior da cobertura da coluna do volante e colocar de lado. Agora remova a parte superior da capa da coluna.Passo 2: Pressione a página de lançamento enquanto roda a tecla., Agora que o cilindro de ignição está visível, localize a aba de libertação no lado do cilindro.

ao deprimir a aba de libertação, rode a tecla até que o cilindro de ignição seja capaz de se mover para trás. Isto pode levar várias vezes para libertar o cilindro de bloqueio.

  • Aviso: alguns veículos podem ter um método específico para a remoção e instalação do cilindro de bloqueio que difere do que está listado acima. Consulte o manual de reparação para o seu veículo para instruções precisas.

Passo 3: Instalar o novo cilindro de ignição., Remova a chave do cilindro de bloqueio antigo e instale-a no novo cilindro de bloqueio. Instale o novo cilindro na coluna de direcção. Certifique-se de que a aba de bloqueio está totalmente sentada quando o cilindro de bloqueio estiver instalado. Teste que a chave gira completamente e o volante é capaz de desbloquear antes de reinstalar os painéis.Passo 4: reinstalar os painéis da coluna. Instalar a metade superior do painel de cobertura da coluna na coluna de direcção.

instale a metade inferior, certificando-se de que todos os clipes se envolvem e eles são trancados juntos. Instale os parafusos e aperte.,agora que a roda do seu veículo está destrancada, sente-se e dê palmadinhas nas costas para um trabalho bem feito. Muitas vezes um simples giro da chave corrige o problema, mas em alguns casos o cilindro de bloqueio deve ser substituído. Nos casos em que o cilindro de bloqueio precisa ser substituído, mas o trabalho parece demasiado, o seu mecanismo está aqui para ajudar, e certifique-se de pedir um mecânico para quaisquer perguntas que você tem sobre o processo de desbloquear a sua roda.