Caixas de dinheiro

muitas casas separadas têm entradas privadas. Nas zonas suburbanas e rurais, quase todos o fazem.melhorar e manter estes direitos de passagem é um custo necessário, mas frequentemente negligenciado, da propriedade da casa. E não é uma despesa trivial. A entrada média de asfalto custa cerca de US $ 4,400 para instalar, de acordo com a HomeAdvisor. O recozimento periódico custa 400 dólares cadA, em média. Embora sejam mais duráveis, as pistas de concreto são ainda mais difíceis de instalar.,não saltes para o asfalto ou para a entrada de betão sem antes considerar uma opção mais barata: agregado. “Agregado” é um termo genérico para rocha e matéria mineral esmagada ou quebrada, de pedra grosseira a areia fina. Sabes o agregado usado em estradas residenciais como “cascalho”.”

Por Menos de um décimo do custo da entrada típica asfalto, este ano, minha esposa e eu temos um atraente, completamente funcional estrada de cascalho que deve durar anos com manutenção mínima. Se fores hoje, também podes ser o orgulhoso dono de uma bela entrada de cascalho na próxima semana.,

Aqui está o que você precisa saber sobre as vantagens, desvantagens, custos e procedimentos de instalação das pistas de cascalho.em primeiro lugar, vamos delinear os argumentos económicos e práticos para o cascalho.

porosidade

gravilha é mais porosa do que asfalto, concreto ou pedra sólida. Isso é bom por duas razões:

• menos escoamento. Com notas suaves, o cascalho modera a tempestade. Isso mantém os escombros fora das ruas e calçadas públicas, mantém as folhas e outros materiais de formação de entupimentos fora dos drenos das tempestades, e limita a poluição das águas superficiais., Por outras palavras, é bom para a sua infra-estrutura local e para o ambiente natural.menos ligante. O cascalho reduz a ligação à superfície. Em tempo frio, a ligação à superfície agrava os impactos destrutivos do ciclo de degelo, encurtando o tempo de vida útil das pistas sólidas. Se a sua entrada corre ao longo ou perto da fundação da sua casa, a água reflectida inevitavelmente encontra o seu caminho em fendas e pontos fracos, causando potencialmente problemas estruturais ao longo da linha., Este foi o maior Motivador para o nosso projecto de estrada de cascalho-praticamente sempre que chovia, víamos água a escorrer lentamente para as fendas entre a nossa entrada e o avental da Fundação.

acessibilidade

gravilha é mais acessível do que asfalto ou concreto, e não é particularmente perto.dependendo da qualidade do cascalho, da quantidade de preparação necessária e de outros factores específicos do local, a sua entrada pode custar entre 0,50 e 4 dólares por pé quadrado. (O nosso saiu para pouco mais de $0,50 por pé quadrado.,)

asfalto custa $ 2 por pé quadrado no mínimo; $ 4 a $ 6 por pé quadrado é mais realista. As pistas de concreto ainda custam mais.o cascalho é um material de baixa manutenção. É basicamente inerte, responde bem ao congelamento e descongelação, e é fácil de reparar sem ajuda profissional.

Por outro lado, o asfalto necessita de ser fechado a cada três a cinco anos, dependendo do clima e da intensidade de Utilização. É um investimento de 400 dólares por emprego, em média, e mais por pistas mais longas. É um trabalho sujo também – é melhor deixar para os profissionais.,

Long Lifespan

em teoria, o cascalho dura indefinidamente. Na prática, ele lava ou subsiste o suficiente para exigir o ressurgimento periódico. Mas uma entrada de cascalho de nível, bem mantida, pode durar décadas sem uma revisão completa. Quando finalmente chega a hora, é muito mais barato.

Estética suave

a estética de Gravel é mais utilitarista do que prender, mas isso não é necessariamente uma coisa ruim., Dependendo da cor e textura, o cascalho se mistura bem com uma grande variedade de estilos domésticos, cores exteriores e elementos paisagísticos – desde xeriscaping e outras paisagens nativas até jardins formais.

A instalação de DIY

cascalho é fácil de instalar sozinho. Se você tem uma carta de condução comercial, você pode completar todo o projeto sem qualquer ajuda externa. Se não, o único” profissional ” que você precisa reter é a pessoa que dirige o caminhão de cascalho até a sua entrada.pavimentar asfalto ou entrada de betão é tecnicamente possível sem ajuda profissional., Mas é um caso muito mais complexo e arriscado. Certamente não o tentaria, nem o recomendaria a ninguém sem treino adequado.

desvantagens dos passeios de cascalho

agora para as más notícias: as desvantagens dos passeios de cascalho.

aparência barata e inacabada

gravilha carece do apelo estético das Pedras de pavimentação e da aparência cristalina e uniforme de asfalto e concreto. É barato e parece que sim. Se você está olhando para melhorar o recurso de passeio de sua casa, e especialmente se você está se preparando para listar sua casa para venda, uma opção mais cara pode ser um investimento que vale a pena.,P > P > P > Pro Tip: à procura de projectos DIY que realmente paguem por si próprios ao longo do tempo? Verifique o nosso roundup de melhorias de casa fáceis que ajudam a reduzir os custos de homeownership.

potenciais problemas de Conformidade

triste dizer, as pistas de cascalho não são populares para todos.se vive numa comunidade de luxo ou pertence a uma associação de proprietários de casas, o seu projecto de acesso à garagem pode ser restringido ou Bloqueado por meio de pactos juridicamente vinculativos (regulamentos). Os Estatutos da sua HOA podem exigir um certo tipo de superfície, por exemplo, asfalto preto ou pavimentos de pedra., Antes de gastar algum dinheiro no seu projeto de estrada de cascalho, certifique-se de que ele não vai para o lixo.os camiões do lixo são grandes. Quando largam as cargas, ficam ainda maiores. Na verdade, eles ficam mais altos – suas camas se elevam para criar uma inclinação para baixo que o que eles estão carregando pode deslizar. Com a porta traseira totalmente acoplada, o típico caminhão de lixo cresce até 6 pés de altura. Isso é nivelado com as janelas do segundo andar.em estradas estreitas com obstruções laterais ou superiores, tomar uma gravilha é mais difícil do que deveria ser., Isso é comum em cidades densamente construídas, onde as pistas diretamente abut casas e não são construídas para nada mais amplo do que um carro de passageiros Padrão. Os beirais sobre-inclinados complicam ainda mais as coisas – uma entrada suficientemente larga para lidar com um camião do lixo ao nível do solo pode não ter espaço suficiente 10 ou 15 pés acima.se você tiver um lote estreito, provavelmente terá que bloquear uma parte da sua rua e fazer com que o cascalho seja despejado lá., Isso pode exigir que você puxe uma licença (ou pelo menos notificar o seu governo municipal) e vai definitivamente criar muito mais trabalho para você, uma vez que você vai precisar de arrastar o cascalho até onde ele é realmente necessário.as pistas de cascalho são difíceis de limpar à mão e ainda mais difíceis de arar. Desistimos de tentar limpar completamente a nossa entrada de cascalho. Basicamente arranco a neve que posso do topo e confio nas marcas dos pneus para subir a encosta.,a nossa entrada é curta, e a sua inclinação é curta o suficiente para que possamos subir sem muito trabalho. Proprietários com pistas maiores e mais íngremes não têm tanta sorte. Se correr para asfalto significa que você realmente será capaz de subir a sua colina no inverno, pode valer a pena o investimento adicional.

Rots, Bumps, e desleixo geral

a classificação cuidadosa pode manter a sua entrada de cascalho relativamente uniforme por um tempo, mas a combinação assassina de gravidade e uso pesado vai acabar por vencer., As rodas inevitavelmente produzem rutas e solavancos, que ficam cada vez mais desleixadas ao longo dos anos, à medida que o cascalho da entrada diminui.Antes de a ressurgirmos, a nossa entrada de cascalho tinha duas pontuações paralelas e profundas deixadas por milhares de trânsitos de veículos. A camada fina de cascalho não era adequada para manter as pontuações sem lama depois das chuvas. No inverno, enchiam-se de gelo e neve durante meses a fio, e levavam semanas a drenar após o degelo da primavera. Não posso dizer o quão doentes ficamos de evitar poças de lama, e como estamos felizes com a nossa superfície de cascalho fresca e razoavelmente limpa hoje.,guia passo-a-passo para a instalação da estrada DIY Gravel id=”bbb0236513″> manutenção

vamos perfurar o processo de instalação da calçada, passo a passo rochoso.quanto tempo demora?o tempo necessário para investir no seu projecto de estrada depende do comprimento da sua entrada e do equipamento à sua disposição.trabalhando rapidamente, mas cuidadosamente juntos, minha esposa e eu fomos capazes de completar nosso projeto de camada única em cerca de três horas, incluindo intervalos de descanso freqüentes. (Nivelar cascalho é surpreendentemente trabalho duro., Mas a nossa entrada é mais curta do que a maioria.com base na nossa experiência, estimaria que despejar e nivelar uma única camada de cascalho leva aproximadamente uma hora por 15 pés lineares. Se precisar de duas ou mais camadas, terá de duplicar (ou triplicar) a sua atribuição de tempo e esperar pelo menos alguns dias entre blocos. E, se você está planejando instalar um sistema de drenagem para desviar o escoamento, você precisará planejar pelo menos uma hora adicional por 15 pés lineares.,seguimos estes passos simples para instalar a nossa entrada de cascalho sem assistência profissional: medir a sua entrada. Antes de fazer qualquer outra coisa, você precisa saber o comprimento e largura da sua entrada aproximada. Dentro de um pé ou dois está bem, então você não tem que ir borda fora. Medi o meu pé (calcanhar aos pés) e corri cuidadosamente para fora da nossa entrada de cima para baixo. Multiplica a largura por comprimento para determinar a imagem quadrada aproximada.Calcule as suas necessidades agregadas., Se você está construindo a sua entrada a partir do zero, você vai precisar de pelo menos duas camadas de agregado: uma camada inferior mais fina e uma camada superior mais grosseira. Se estiver a reaparecer, a camada superior mais fina será suficiente. Especialistas recomendam pelo menos quatro polegadas de cascalho por camada. A nossa era mais de cinco centímetros. Multiplique as imagens quadradas da sua entrada por 0,33 (quatro polegadas é um terço de um pé) para determinar a sua imagem cúbica por camada. Agregado é geralmente o preço pela tonelada, então você vai precisar converter. Uma tonelada de agregado geralmente rende cerca de 40 a 60 pés quadrados a uma profundidade de quatro polegadas., São cerca de 10 toneladas de cascalho por 150 metros quadrados.

pesquisa e Price Out Your Aggregate Options. Em seguida, pesquise suas opções agregadas. Preste atenção à qualidade do material, cor e preço. Veja a seção” Tipos de cascalho ” abaixo para mais detalhes sobre suas escolhas prováveis.Decide sobre a entrega ou recolha. A menos que você está licenciado para dirigir um caminhão de lixo, ou seu pedido é pequeno o suficiente para caber em um veículo que não requer uma carta de condução comercial (improvável), você vai querer optar por entrega., Consideramos fazer várias viagens em uma caminhonete para evitar a taxa de entrega de US $ 99 do nosso fornecedor, mas depois de determinar que precisaríamos fazer pelo menos seis viagens e dirigir cerca de 150 milhas no total, decidimos que o tempo poupado valeu bem a despesa adicional.rasgar a vegetação existente. Se estás a construir a tua entrada do zero, tens de marcar e preparar o terreno. Use ferramentas paisagísticas adequadas para rasgar a vegetação existente – um ancinho do solo funciona bem para grama de relva, por exemplo. Virar o solo para perturbar as raízes e retardar o crescimento., Em longas pistas, isso irá muito mais rápido com um movedor de terra – embora alugar um certamente irá aumentar o custo do seu projeto.nivelar o solo. Em seguida, use uma ferramenta de nivelamento para suavizar tudo. Se o chão é macio e fino, um nivelador manual ($40 a $50 em sua loja de ferragens local) deve bastar. Em superfícies mais duras, longas pistas, ou encostas íngremes, um nivelador de energia pode ser necessário. Mesmo os baixos níveis de energia custam $ 500 a $ 600 novos, então você vai querer alugar um em sua loja de hardware local ou armazém de melhoria de casa. Espere pagar $ 30 a $ 50 por dia.,programe e faça o seu pedido. Bloquear o tempo suficiente para receber e espalhar o seu cascalho em um único go – ou, pelo menos, para espalhar o suficiente dele para permitir o seu carro(s) em sua entrada. Pela minha experiência, é difícil conseguir uma entrega no fim-de-semana, por isso planeie de acordo ou esteja disposto a pagar extra para receber a sua carga em um sábado ou domingo. Se você está fazendo um trabalho de camadas múltiplas, deixe pelo menos cinco dias entre as entregas para permitir uma embalagem adequada e acomodação.despeja e espalha o agregado. Se a sua entrada for suficientemente larga, peça ao motorista para voltar até ao topo., Então, com a escotilha traseira ligeiramente aberta, faça-os conduzir lentamente em direção à rua. O objetivo aqui é distribuir o agregado o mais ampla e uniformemente possível antes que você tenha que levantar um dedo para espalhá-lo você mesmo. Se o camião não cabe na sua entrada, terá de fazer mais trabalho sozinho. Em qualquer dos casos, vais querer um carrinho de mão, uma pá e um ancinho de solo à mão. Quando você terminar, a superfície de cascalho deve ser uniformemente mesmo ao longo do eixo horizontal.embala isso., Em declives planas ou suaves, simplesmente dirigindo o comprimento de sua entrada deve ser suficiente para embalar o cascalho. (Funcionou para nós-uma semana depois, você teve que realmente trabalhar para desalojar pedras individuais com seu pé.) Em encostas mais íngremes, você vai precisar de um tampão-mão ou alimentado a gás, a sua escolha. Os tampões manuais são baratos: $ 20 ou $ 30 no seu armazém de melhoria doméstica local. Tampões movidos a gás custam centenas de dólares novos, então você vai querer alugar – $ 30 a $50 por dia, ballpark.instalar drenagem., Se a sua entrada é inclinado íngreme ou perto de sua casa, você vai querer instalar um sistema de drenagem que reduz a perda de cascalho, ligando, e danos potenciais para a sua entrada ou fundação. Hunker tem um bom iniciador em um sistema de drenagem básico francês, que pode ser tão simples como uma trincheira revestida de cascalho que direciona a água para longe. Se você já está tomando posição sobre o seu projeto de entrada, construir um destes você mesmo está bem dentro de suas capacidades e não deve aumentar dramaticamente o seu orçamento do projeto (você vai precisar de uma tonelada extra ou dois de cascalho e, possivelmente, alguns tubos de PVC)., Os drenos mais sofisticados ou esteticamente agradáveis podem requerer assistência profissional e podem aumentar significativamente os custos do seu projecto. Por exemplo, Drenos incorporando pedras de pavimentação ou concreto pode facilmente custar $5 por pé quadrado – mais do que a própria entrada.espalhar e encher o cascalho, se necessário. Seguindo em frente, você vai precisar de realizar manutenção periódica para manter a superfície da sua entrada uniforme e estável. Por um tempo, usar um ancinho de solo para preencher manchas esparsas e dirigir sobre áreas soltas será suficiente., Eventualmente, você pode precisar de usar uma pá ou auger para quebrar solavancos ou preencher ruts.

tipos comuns de cascalho& custo de instalação

num projecto de estrada em cascalho DIY, o cascalho em si será provavelmente a sua maior despesa, mas não é o único custo com o qual terá de se preocupar.

tipos de gravilha

o agregado é quase sempre extraído localmente, de modo que a disponibilidade de vários tipos pode mudar significativamente em distâncias curtas.
= = ligações externas = = , O Geological Survey report fornece uma panorâmica exaustiva dos recursos agregados dos Estados Unidos. Como você pode ver no mapa na página 10, o calcário é o material agregado mais comum do país, seguido de perto por arenito, granito e rocha de armadilha.minha esposa e eu vivemos em Minneapolis-St. Paul, perto da fronteira entre as regiões 3 e 4 no mapa da USGS. A nossa mistura agregada aqui no Minnesota é bastante representativa do que está disponível através de uma ampla faixa dos Estados Unidos, mas a maioria das entradas dos nossos vizinhos são calcário esmagado., Depois de uma breve pesquisa sobre alternativas disponíveis, resolvemos isso.este é um resumo dos tipos mais comuns de agregados de entrada na nossa área. O preço é fornecido pela Midwest Asphalt Corporation e atual a partir do início de 2016. (Usámos outra empresa para o nosso projecto de acesso à garagem.) Use – o como um guia geral para sua pesquisa e orçamento, mas sempre padrão para as empresas locais para preços precisos e disponibilidade:

• gravilha Classe 5. Se alguma vez conduziste numa estrada de cascalho, já viste isto em acção., A sua cor e textura variam de lugar para lugar, mas é o seu produto básico, sem-absurdo estrada base. Também é barato: 7,95 dólares por tonelada.calcário da classe 5. A classe 5 de calcário varia de cor de branco a bronzeado claro. É mais atraente do que cascalho Classe 5 e geralmente vem em um par de opções de gauge diferentes – sub-1″ e 1″-1,5″. É o ingrediente principal na nossa entrada de cascalho. Custa mais, mas você tem o que você paga: $21.95 por tonelada.calcário da classe 5 crivado. O calcário da classe 5 normal inclui material de calibre mais pequeno-areia, lodo, detritos aleatórios., A triagem remove estas coisas, deixando apenas pedras limpas: 27 dólares por tonelada.pedra esmagada. Este material de pequena bitola (geralmente inferior a 0,75″) é uma mistura do que está disponível localmente. Sua finura o torna mais vulnerável à erosão em encostas moderadas a íngremes. No entanto, é uma boa camada base para condutores Multicamadas: 18,40 dólares por tonelada.Rocha crivada. Calibre semelhante ao cristal de calcário classe 5, aparência diferente: $ 18.40 a $27 por tonelada.cascalho esmagado transparente. Este material vem em vários calibres, de menos de 0,75 “a 1,5” ou maior., Cores comuns, dependendo da localização, incluem off-white, gray, tan, rust red, e slate blue: $18.40 a $27 por tonelada.

as empresas de paisagismo profissionais podem oferecer tipos de gravilha mais atraentes e mais onerosos, não incluídos nesta lista. E lembre – se que você pode ter acesso a mais novas opções regionais-por exemplo, agregados de conchas esmagadas em algumas áreas costeiras.factores que afectam os custos de instalação da gravilha Os preços do cascalho variam muito-ver acima. Agregados esteticamente agradáveis geralmente custam mais do que os utilitários., Cascalho de luxo pode facilmente dobrar os custos materiais do seu projeto.ferramentas utilizadas. Se você quiser fazer a sua instalação de entrada direito, mas não tem o orçamento para contratar ajuda profissional, profissionalizar o seu projeto com a classificação e ferramentas de manipulação é a próxima melhor coisa. A menos que esteja a começar um negócio de jardinagem, é um exagero comprá – los novos, o que acrescentaria centenas ao custo do seu projecto. Ainda assim, o aluguer diário da sua loja de ferragens local pode custar-lhe 30 a 50 dólares por Ferramenta.comprimento e área da entrada. Este é um contribuinte importante e inevitável para o orçamento do seu projeto., Longos passeios, e passeios com áreas de estacionamento ao ar livre mais amplas, custam mais para construir e ressurgir. Gastámos cerca de 130 dólares por seis toneladas de calcário Classe 5 numa garagem de 45 pés, de uma só camada. Se tivéssemos precisado de uma quantidade comparável de rocha esmagada para a nossa camada base, o nosso custo total agregado (antes da entrega) teria chegado a pouco menos de 250 dólares. Em uma entrada de 90 pés, a mesma mistura custaria quase $ 500 ;em uma entrada de 180 pés, mais de $ 900. Multiplica-te em conformidade.entrega. A entrega é um mal necessário, mesmo para DIYers comprometidos., Todos os fornecedores que pesquisámos estavam dispostos a entregar num raio de 80 km da sede. As taxas de entrega de ida e volta variaram de US $99 a US $125 por hora, por caminhão, começando quando o caminhão rolou fora do lote agregado e terminando após o seu retorno. Usamos uma empresa próxima que foi capaz de completar o trabalho em uma hora, então nossa taxa de entrega total era apenas US $99. Se sua carga vem de mais longe, ou requer várias viagens, você vai pagar mais. Os postos de trabalho de pequena e média dimensão só devem exigir uma única carga por camião que descarrega camadas podem caber muito nas suas camas.âmbito do projecto., A nossa entrada é uma única camada de calcário esmagado cobrindo um espaço de 45×8. Não acrescentámos uma segunda camada. Não instalámos nem cavámos uma vala de drenagem. E não usamos ferramentas profissionais ou ajuda. Por outras palavras, a maioria dos projectos de acesso à Calçada estão mais envolvidos do que os nossos. Espere uma segunda camada para adicionar pelo menos 50% aos seus custos de material, Ferramentas alugadas para colocar um extra de $50 a $100 no seu orçamento (assumindo que você complete o trabalho em um único dia), e uma sluice revestida de gravilha com bordas de pedra pavimentada para custar pelo menos $150 extra (dependendo do comprimento).ajuda profissional., A ajuda profissional não é barata. Se você só precisa de Ajuda espalhando cascalho, você provavelmente pode encontrar um handyperson por menos de US $ 25 por hora, dependendo dos salários prevalecentes em sua área. Você vai pagar mais para alguém com o know-how para classificar sua entrada ou instalar elementos de drenagem-pelo menos $40 por hora, e mais se você passar por uma empresa de paisagismo (cujo trabalho deve ser de maior qualidade do que uma mão itinerante).corta o custo da tua entrada de cascalho. dicas…. id = “bbb0236513”., Siga estas dicas para reduzir o custo do seu projeto de estrada de cascalho:

• ir com Agregado mais barato. Como a lista de preços acima demonstra, nem todo agregado é criado igual. O preço geralmente aumenta em relação à qualidade e apelo estético, mas se você não está particularmente preocupado com a aparência de sua entrada ou vulnerabilidade à erosão (que não é tão grande de um problema em uma encosta plana ou ligeira), vá para uma opção mais barata.peça ajuda aos seus amigos e familiares. Mesmo com ferramentas profissionais, espalhar e compactar cascalho é tributar o trabalho., Seduza seus amigos, familiares ou vizinhos para ajudar com recompensas de baixo custo, tais como bebidas refrescantes e um almoço servido. A Pizza funciona bem, pela minha experiência. Mãos extras farão com que o projeto vá mais rápido, poupando tempo valioso do seu lado e eliminando qualquer tentação que você possa sentir para contratar ajuda profissional.Ferramentas de classificação e compactação. Porquê alugar quando podes pedir emprestado? Se houver uma biblioteca de empréstimo de ferramentas na sua área, você provavelmente pode reservar as ferramentas de pós-graduação e Compactador do seu projeto sem nenhum custo fora do bolso.pular completamente as ferramentas profissionais., Troca o equipamento sofisticado por trabalho à moda antiga. Faça com que o seu motorista de entrega espalhe o máximo de cascalho possível durante o despejo, em seguida, use um ancinho de solo para distribuí-lo uniformemente ao longo de todo o comprimento. Dirija sobre a nova superfície algumas vezes para embalá-lo, e ele deve estar pronto para uso regular.aguenta a drenagem. Você pode provavelmente escapar sem recursos de drenagem em pistas planas e ligeiramente inclinadas, pelo menos temporariamente. Fique de olho em seu projeto durante e após as primeiras chuvas de imersão após a instalação e reavaliar se necessário.,Use um cartão de crédito recompensa para financiar o projeto. Se você tem crédito sólido, use um cartão de crédito recompensa para marginalmente (ou significativamente) reduzir o custo final de seu projeto. O cartão de crédito típico em dinheiro de volta ganha 1% a 2% em dinheiro de volta na maior parte ou todas as compras – um retorno significativo, para ter certeza. Você recebe muito mais estrondo para o seu dinheiro quando você alavancar o seu projeto para atender um novo cartão de crédito de inscrição bônus de gastos. O meu projecto de entrada foi responsável por cerca de metade do bónus de inscrição exigido no meu novo cartão Chase Freedom Unlimited., Graças ao projeto, eu peguei um Bônus pesado que compensou quase 70% do custo total do projeto.

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palavra Final

quando você possui uma única família ou uma casa multiunit, as suas responsabilidades de manutenção da propriedade não terminam no seu limite. Você não é apenas o rei ou a rainha do seu castelo pessoal – você também é senhor do domínio exterior dentro de suas linhas de propriedade., Instalar uma calçada (ou asfalto, concreto, ou pedra) é apenas um dos muitos projetos que você provavelmente vai enfrentar fora das paredes de sua casa durante o seu mandato como proprietário.estás a planear um projecto de estrada de cascalho num futuro próximo? Vai pela estrada DIY ou contrata um profissional para ajudar?