todos os outboards com dois tempos requerem uma mistura óleo / combustível quando utilizados. O óleo lubrifica os rolamentos do cárter, pistões, anéis, etc. É vital que este procedimento seja levado a cabo para evitar a fixação do exterior.alguns outboards têm um tanque separado para o óleo que será um tanque interno ligado ao outboard sob sua capota ou um tanque externo. Este sistema é conhecido como sistema de injeção de óleo que vai precisar de enchimento antes ou depois de cada utilização.,

Outros modelos exigem que o usuário mistura o óleo e combustível juntos na popa principal tanque de combustível a cada vez que o tanque de combustível é coberto (isto é conhecido como uma pré-mistura do modelo), além disso, você precisa saber se o seu motor de popa de óleo/mistura de combustível é de 50:1 ou 100:1, de modo que a quantidade correta de óleo é despejado no tanque de combustível. Demasiado óleo pode resultar em velas de ignição escurecendo para cima, o outboard correndo áspero ou muito fumegante. A tabela abaixo lhe dará as medidas corretas para evitar qualquer problema.,00 ml 150 ml 20 L 400 ml 200 ml 25 L 500 ml 250 ml 30 L 600 ml 300 ml

Please note that the recommended oil for two strokws is TCW-3 outboard oil, the present cost being around £7.,00 A litro

para mais informações, por favor ligue para: 01475 744 215. ou carregue aqui em