en 1888, la familia McFadden, que había llegado a California hacia 1849, decidió que su negocio naviero sería más exitoso si lo trasladaban de las orillas interiores de la bahía a la orilla del mar, donde estaba conectado por ferrocarril a Santa Ana. Construyeron el muelle de McFaddens en el lugar donde se encuentra hoy El Muelle de Newport. En 1899, el Gobierno Federal asignó fondos para mejoras importantes a un nuevo puerto en San Pedro, que se convertiría en el principal puerto marítimo del Sur de California., El Muelle de McFadden y el ferrocarril fueron vendidos a Southern Pacific Railroad ese mismo año, señalando el final de Newport Bay como un centro de envío comercial.
Harborfront casa, Newport Beach
En 1902, James McFadden vendió su Newport townsite y alrededor de la mitad de la península a William Collins, quien se vio Newport Bay resort y recreación potencial. Collins se enfrentó a Henry E. Huntington como socio en The Newport Beach Company., Huntington había adquirido el Pacific Electric railway system y lo utilizó para promover nuevas comunidades fuera de Los Ángeles.
en 1905, la línea Pacific Electric Balboa se extendió a Newport. Collins comenzó a dragar un canal en el lado norte de la bahía y depositó la arena y el limo en las tierras bajas que se convertirían en la isla Balboa. El puerto de Newport todavía estaba en gran parte sin destruir, y los veleros eran a menudo la única manera de moverse. Robert McFadden, uno de los primeros desarrolladores del puerto de Balboa, estableció un exitoso muelle de pesca en la Península de Balboa.