wat wordt beschouwd als een hoge kilometerstand voor een motorfiets?
Als u op de markt bent voor een tweedehands of tweedehands fiets, dan zal de vraag ‘wat wordt beschouwd als hoge mijlen op een motorfiets’ waarschijnlijk het eerste zijn waar u aan moet denken.
u ziet veel fietsen van 18.000 mijl die in perfecte staat zijn en zich afvragen of ze een redelijke kilometerstand zijn en dan wat u ervoor moet betalen gezien het gebruik., Het is duidelijk dat als alles hetzelfde blijft, je meer zou betalen voor een fiets van 4.000 mijl boven één die 20.000 mijl heeft.
hoewel het niet alles is, geeft het begrijpen van de kilometerstand van een motorfiets u een goede indicatie van de werkelijke leeftijd van de motor en de gezondheid van de motorfiets (tot op zekere hoogte). Het is een goede lakmoesproef.
snelle navigatie
natuurlijk zal een motorfiets met een lage kilometerstand waarschijnlijk iets duurder zijn dan een motorfiets met een hoge kilometerstand, simpelweg omdat de motor als “nieuwer” wordt beschouwd dan een fiets met honderdduizenden kilometers op de kilometerteller.,
echter, lage kilometerstand betekent niet noodzakelijk dat de motorfiets beter, of frisser, of zelfs nieuwer is. We raden niet alleen het controleren van de totale opgebouwde kilometers van de fiets, maar ook duik in de volledige service geschiedenis van de fiets om de achtergrond te begrijpen. Als een fiets geen volledige service geschiedenis heeft, is dat geen fiets die we zouden kopen.
We beweren dat het beter is om een high-mileage bike te kopen met complete service records, in plaats van een nieuwere bike te kopen die slechts één of twee keer werd onderhouden omdat het gloednieuw werd gekocht of met vlekkerige records die erbij horen.,
Lees meer: de 5 stuks uitrusting die je nodig hebt om op een motorfiets te rijden, goedkope uitrusting: motor beschermende uitrusting die je je kunt veroorloven, je ultieme gids voor motorhelmen, je ultieme gids voor motorhandschoenen
wat wordt beschouwd als hoge mijlen op een motorfiets?
Het hangt er echt van af. Een motorfiets motor met 40.000 tot 50.000 mijl wordt beschouwd als een hoge-kilometerstand fiets in sommige kringen., Maar als deze specifieke motorfiets heeft volledige onderhoud records, heeft geen bewijs van fysieke schade, en de motor heeft geen olie lekken, dan wordt dit beschouwd als een goede koop.we hebben gehoord van een renner die een 20 jaar oude Honda Goldwing heeft met meer dan 277.000 mijl op het en het nog steeds sterk loopt, Gebruikt geen olie hij nog steeds legt meer dan 6.000 mijl op het in elk jaar. De sleutel tot een lange levensduur is net als elk ander machine – onderhoud. Olie verversen elke 3000 mijl en regelmatige service zal houden ze gaan een lange tijd.,
Als u op zoek was naar een sportfiets, dan wordt 25.000 mijl al beschouwd als een hoge kilometerstand, omdat sportfietsen hebben hoge toerentallen motoren, en worden meestal zeer agressief gereden door hun eigenaren. Het gaat minder over de fiets en meer over hoe de fiets is Gereden. Daarom hebben sportfietsen een kortere levensverwachting in vergelijking met cruisers, toerfietsen en zelfs choppers. Wees niet verbaasd als je een sportfietsen koopt en ontdek dat je een motor moet herbouwen op 25.000 mijl (gebeurt natuurlijk niet altijd).,
merk op dat watergekoelde motoren meestal langer meegaan dan luchtgekoelde omdat ze koeler lopen, wat een enorm verschil maakt in levensduur.
in het algemeen zijn de servicegegevens van motorfietsen, de geschiedenis en de gewoonten van eigenaars belangrijker dan de werkelijke kilometerstand.
servicerecords zijn belangrijker dan de kilometerstand!
een goed voorbeeld van een goede gebruikte fiets is de aanwezigheid van een volledig servicerecord. Dit betekent dat de fiets dienovereenkomstig werd onderhouden sinds hij Nieuw werd gekocht, en dat preventieve onderhoudsprocedures vakkundig werden uitgevoerd op de juiste intervallen.,
niet alle fietsen zijn hetzelfde, en de fabrikant zal belangrijke preventieve onderhoudscontroles voor elk interval schetsen, in overeenstemming met de aanbevelingen in het Servicehandboek. Controleer zowel de servicegeschiedenis van een fiets als wat door de fabrikant werd aanbevolen.
u kijkt misschien naar een cruiser met meer dan 50.000 meer mijlen op de kilometerteller, maar als de fiets religieus werd onderhouden, dan is het aantal kilometers niet zo belangrijk., Met regelmatig onderhoud, 25.000 mijl is waarschijnlijk geen enkel probleem op een sportbike, maar met ernstige verwaarlozing en slechte service, 25.000 zou kunnen betekenen een vermoeide motor op zijn laatste benen.
Dit is wat je moet doen: als je je hart hebt ingesteld op een geliefde fiets, en je denkt dat de kilometerstand vrij hoog is, moet je dit gebruiken om korting te krijgen, of misschien gebruiken als een verkooppunt, zodat je minder geld kunt betalen op een fiets. U kunt altijd vragen om de fiets gecontroleerd door een licentie monteur die in staat zijn om te zoeken naar duidelijke tekenen van misbruik of zorg zal zijn.,
How to keep your high-mileage motorfiets running like new
houd deze tips in gedachten, zodat u kunt houden uw high-mileage motorfiets loopt als nieuw!
Break-it-in als een pro!
Als u net een fiets hebt gekocht en deze als nieuw wilt laten lopen, dan kunt u beter weten hoe u de motor goed moet inbraken. Als je oude fiets een motor had herbouwd, moet je de motor inbraken alsof het een nieuwe motor is. De inbraakperiode van de meeste motorfietsen is de eerste 500 tot 1.000 mijl.,
gedurende deze tijd is er nog steeds veel interne wrijving in de motor, dus houd het volgende in gedachten:
- vermijd het gebruik van meer dan ¾ van het gaspedaal gedurende de eerste 500 tot 1.000 mijl.
- vermijd buitensporige motortoerentallen bij een bepaalde versnelling.
- vermijd harde stops, jackrabbit versnelling en agressieve start.
- vermijd het sjouwen van uw motor. Schakel altijd terug voordat de motor begint te werken.
- Gebruik altijd de hoogst mogelijke versnelling.
Volg de aanbevelingen in het Servicehandboek.,
Het maakt niet uit of uw fiets 2.000 mijl of 60.000 mijl heeft. U dient de onderhoudsrichtlijnen in de servicehandleiding strikt te volgen en in acht te nemen.
Dit omvat niet alleen regelmatige olieverversingen en smering, maar ook het controleren van de afstelling van de klep, het onderhoud van de remmen en het inspecteren of vervangen van de primaire kettingen in de transmissie.
Controleer altijd het luchtfilter.
controle van het luchtfilter is een van de meest elementaire onderhoudsprocedures die iedere motorrijder zou moeten kennen.,
als uw luchtfilter Vuil, verstopt, beschadigd, los of ontbreekt, laat u de motor in wezen vuil en vuil zuigen. Dit is niet goed.
u moet het luchtfilter regelmatig vervangen of wassen als u op uw motorfiets rijdt in stoffige en zanderige gebieden.
onthoud dat motorstoring of-uitval zal resulteren als de motor zelfs de kleinste hoeveelheid vuil of gruis opzuigt.
koelmiddel gebruiken in plaats van water.
Als u een vloeistofgekoelde motorfiets heeft, moet u de voorgeschreven hoeveelheid koelvloeistof en water in de radiator gebruiken.,
koelmiddel bevat additieven die de interne componenten van uw radiator smeren. Dit helpt om te voorkomen dat roest en corrosie zich opbouwt in de radiatorbuizen.
u moet ook het koelmiddel ten minste om de twee jaar laten uitlekken, spoelen en vervangen om oververhitting en het uitvallen van de waterpomp te voorkomen.
inspecteer de eindaandrijving periodiek.
u moet de motorketting, de tandwielslijtage en de achteraandrijvingsbehuizing regelmatig controleren, zelfs als er niets mis is met de fiets. Houd de kettingen goed gesmeerd en goed afgesteld., Dit alleen al zal houden uw high-mileage motorfiets loopt als nieuw!
conclusie. Er is meer aan motorfiets kilometerstand dan het oog ziet.
wat wordt beschouwd als een hoge kilometerstand op een motorfiets? Het hangt echt af van hoe goed de fiets werd onderhouden. Als u denkt dat 25.000 mijl wordt beschouwd als een hoge kilometerstand, is het belangrijker om de servicegegevens te controleren om de werkelijke staat van de fiets te bepalen.