De meesten van ons rijden dagelijks.
We rijden van en naar het werk, doen de school ’s ochtends en’ s middags, konden niet zonder onze auto ‘ s in het weekend, en houden ervan om weg te gaan op een roadtrip tijdens de feestdagen.
maar waarom maakt het rijden ons moe? Je zit daar maar, toch?
niet helemaal. Er zijn vele redenen rijden maakt je moe voelen. Hieronder zijn enkele van de meest voorkomende.,
vermoeidheid van de bestuurder wordt beïnvloed door het tijdstip waarop u rijdt
ons lichaam is van nature geprogrammeerd om ‘ s nachts te slapen en overdag wakker te zijn. Deze cyclus wordt geregeld door onze interne lichaamsklok of circadiaans ritme.
zoals verwacht reguleert uw lichaam de slaap ‘ s nachts, maar er is ook een piek in de productie van melatonine (het hormoon dat de slaap reguleert) tijdens de middag (de Spanjaarden hebben het goed met hun dagelijkse middagsiësta hoewel deze praktijk zeldzaam wordt in de meeste stedelijke gebieden!,)
(Lees meer over het circadiaanse ritme in deze blogpost.)
thuisrijden na een nachtdienst
in deze blogpost verwijzen we naar de twee meest voorkomende redenen van vermoeidheid van de bestuurder: gebrek aan slaap en rijden op momenten waarop u normaal zou slapen. Dit laatste heeft in het bijzonder betrekking op ploegarbeiders die na een lange werkweek naar huis rijden.
verpleegkundigen, bewakers en zelfs degenen die laat in bars of vroeg in bakkerijen werken, werken buiten het normale 9-5 regime., Dit soort werk vereist vaak dat mensen niet alleen wakker zijn, maar effectief werken tegen hun natuurlijke lichaamsklok.
veiligheid op het werk-op het werk – is één ding, maar hoe zit het met na een lange dienst als je naar huis rijdt? De zon komt op en mensen maken hun weg naar hun 8 uur werk … maar je bent op de weg naar huis na een dienst die niet begon tot middernacht, en bestuurder vermoeidheid (of slaperigheid) is onder te gaan.
u bent uitgedroogd of hongerig
net zoals u uw auto met benzine moet vullen voordat u aan boord gaat van een lange reis, moet u ook uw eigen lichaam van brandstof voorzien.,
als je een suikerhit zoekt, zul je blij zijn om te weten dat het je snel een energieboost geeft – maar dat is slechts tijdelijk.
het slechte is dat als die high voorbij is, je je waarschijnlijk nog moeder voelt dan voorheen!
kies voor voedingsmiddelen met een lage GI wanneer u lange afstanden in de auto reist. Ze houden je langer in stand als ze energie langzamer en consistenter loslaten.
waar rijdt u?
lange stukken lege weg – waar het lijkt alsof je weinig doet maar in een rechte lijn rijdt-worden vrij snel eentonig., Zonder andere bestuurders, fietsers, verkeerslichten en andere wegelementen zoals stopborden, rotondes en schoolzones, wordt je route vervelend.
deze saaie routine is het moment waarop u zich slaperig begint te voelen; U wordt niet uitgedaagd om uw omgeving te beoordelen, omdat de afgelopen 100 km en de volgende 100 km hetzelfde zijn. Uw alertheid niveau begint te dalen als je verder langs het ene stuk van de weg, met geen andere auto ‘ s in het zicht. Het kan ook erger zijn als de route bekend is voor u.,
bovendien vertraagt langdurig zitten uw bloedstroom als uw lichaam zegt:” Ik zal u energie besparen”, wat u in de stemming kan brengen om te slapen.
rijdt u alleen of met een vriend?
Alleenbestuurders hebben niet de interactie met een passagier of vriend om mee te praten, om rijtaken te delen of om de vroege tekenen van slaperigheid op te pikken. In feite, één statistiek vertelt ons dat 82% van Suf rijden ongevallen te maken hebben met een enkele bestuurder.
u hebt schulden. Slaapschuld, dat is
De meeste gezonde volwassenen hebben tussen de 7 nodig.,5 tot 9 uur slaap van goede kwaliteit elke nacht. Het is echter een redelijke veronderstelling dat velen van ons dat quotum niet halen. Weet je nog de laatste keer dat je voelde je goed en echt goed uitgerust op de gemiddelde werkdag?
Het is waarschijnlijk dat u een slaapschuld hebt opgebouwd; de uren die u verloor toen u een late nacht en vroege ochtend had tijdens de werkweek, gecombineerd met een late zaterdagavond bouwt zich na verloop van tijd op, waardoor u een grote balans van slaaptekort hebt.
en de enige manier om je schuld af te betalen is met sleep.,
met een druk sociaal leven, familieverplichtingen en langere werkuren komt een compromis niet alleen voor de hoeveelheid slaap die we elke nacht krijgen, maar ook voor de kwaliteit van deze slaap.
wanneer u moe bent, worden uw reactietijden ernstig belemmerd, waardoor rijden aanvoelt als een vermoeiende taak.
maar raad eens: zelfs als je denkt dat je niet moe bent, kun je nog steeds in slaap vallen achter het stuur
de waarheid is dat wij, als mensen, het erg moeilijk vinden om onze eigen niveaus van vermoeidheid of slaperigheid te beoordelen.,
we hebben ook dat irritante kenmerk van zelfvertrouwen waar we onszelf vertellen dat we OK zijn om te rijden; dat we binnen een paar minuten thuis zullen zijn, zonder echt te begrijpen hoe slaperigheid ons lichaam kan overnemen.
wat betekent het als we ons ‘leeggezogen’ voelen?
denk terug aan de middelbare school of universiteit, en denk na over die drie uur durende examens die je moest zitten. Zeker, je zat de hele tijd, beetje fysieke energie uit te oefenen, maar toen je uit de onderzoekskamer stapte, voelde je je mentaal uitgeput.,
het is hetzelfde als wanneer u rijdt: u bent voortdurend op de hoogte van uw omgeving, reageert op wat u ziet en hoort, terwijl uw auto op de juiste snelheid en in de juiste richting beweegt.