Subway

Metro, ook wel metro, metro of metro genoemd, ondergronds spoorwegsysteem gebruikt om grote aantallen passagiers binnen stedelijke en voorstedelijke gebieden te vervoeren. Metro ‘ s worden meestal gebouwd onder de straten van de stad voor het gemak van de bouw, maar ze kunnen snelwegen nemen en soms moet passeren onder rivieren. Perifere delen van het systeem ontstaan meestal boven de grond en worden conventionele spoorwegen of verhoogde doorvoerlijnen., Metro ’s zijn meestal samengesteld uit een aantal auto’ s bediend op de multiple-unit systeem.

Het eerste metrosysteem werd voorgesteld voor Londen door Charles Pearson, een stadsadvocaat, als onderdeel van een stadsverbeteringsplan kort na de opening van de Thames Tunnel in 1843. Na tien jaar van discussie heeft het Parlement toestemming gegeven voor de bouw van 3.,75 mijl (6 km) van de ondergrondse spoorweg tussen Farringdon Street en Bishop ‘ s Road, Paddington. De werkzaamheden aan de Metropolitan Railway begonnen in 1860 met snij-en-afdekmethoden-dat wil zeggen door loopgraven langs de straten te maken, ze bakstenen zijden te geven, balken of een bakstenen boog voor het dak te leveren, en vervolgens de galerij er bovenop te herstellen. On Jan. 10, 1863, de lijn werd geopend met behulp van stoomlocomotieven die verbrand cokes en, later, steenkool; ondanks zwavelachtige dampen, de lijn was een succes vanaf de opening, Vervoer van 9.500.000 passagiers in het eerste jaar van haar bestaan., In 1866 begonnen de City of London and Southwark Subway Company (later de City and South London Railway) te werken aan hun” tube ” – lijn, met behulp van een tunnelschild ontwikkeld door J. H. Greathead. De tunnels werden aangedreven op een diepte die voldoende was om interferentie met funderingen of openbare werken te voorkomen, en er was geen verstoring van het straatverkeer. Het oorspronkelijke plan vroeg om kabelbediening, maar elektrische tractie werd vervangen voordat de lijn werd geopend., De exploitatie van deze eerste elektrische metrolijn begon in 1890 met een uniform tarief van twee Pence voor elke rit op de 5 kilometer lange lijn. In 1900 arriveerde Charles Tyson Yerkes, een Amerikaanse spoorwegmagnaat, in Londen, en hij was vervolgens verantwoordelijk voor de bouw van meer tube railways en voor de elektrificatie van de cut-and-cover lijnen. Tijdens de eerste en Tweede Wereldoorlog voerden de metrostations de ongeplande functie van schuilkelders uit.

vele andere steden volgden het voorbeeld van Londen. In Boedapest, een 2.,De elektrische metro van 5 mijl werd geopend in 1896, met behulp van enkele Auto ‘ s met trolleystokken; het was de eerste metro op het Europese continent. Aanzienlijke besparingen werden bereikt in de bouw ten opzichte van eerdere cut-and-cover methoden door het gebruik van een plat dak met stalen balken in plaats van een bakstenen boog, en dus een ondiepere sleuf.in Parijs werd de Chemin De Fer Métropolitain de Paris (Chemin De Fer Métropolitain de Paris) opgericht in 1898 en de eerste 10 km werden geopend in 1900., De snelle vooruitgang werd toegeschreven aan de brede straten overhead en de wijziging van de cut-and-cover methode bedacht door de Franse ingenieur Fulgence Bienvenue. Verticale schachten werden met tussenpozen langs de route tot zinken gebracht; van daaruit werden zijdelingse sleuven gegraven en metselwerk funderingen ter ondersteuning van houten bekistingen werden direct onder de wegoppervlakken geplaatst. De bouw van de dakboog verliep vervolgens met relatief weinig verstoring van het straatverkeer. Deze methode, terwijl het nog steeds wordt gebruikt in Parijs, is niet op grote schaal gekopieerd in metrobouw elders.,

in de Verenigde Staten werd de eerste praktische metrolijn aangelegd in Boston tussen 1895 en 1897. Het was 2,4 km lang en in eerste instantie gebruikt trolley trams, of trams. Later kocht Boston conventionele metro ‘ s. New York City opende het eerste deel van wat het grootste systeem ter wereld zou worden op Oktober. 27, 1904. In Philadelphia werd een metrosysteem geopend in 1907, en Chicago ‘ s systeem geopend in 1943., Moskou bouwde het oorspronkelijke systeem in de jaren 1930.