de meesten van ons weten dat glasvezel een zeer beperkt vermogen heeft om te buigen – in plaats daarvan scheurt het bij overbelasting. Deze glasvezel scheuren kunnen puur cosmetisch zijn, of kan ernstig degraderen vermogen van de boot om te blijven drijven.
elke scheur die dieper gaat dan de gelcoat heeft zeker aandacht nodig. Dit kan variëren van kleine defecten die “een beetje patching up” nodig hebben tot grote schade die de algemene vorm van het oppervlak beïnvloedt.,
Hieronder is het aanbevolen herstelproces voor scheuren die dieper gaan dan de gelcoat, maar geen groot gapend gat veroorzaken of de algemene vorm van het oppervlak veranderen.
(als uw schade ernstiger is dan deze, moet u stappen ondernemen om tijdelijk de juiste te herstellen terwijl u de glasvezelreparaties uitvoert.)
het repareren van Glasvezelscheuren
het repareren van structurele scheuren omvat verschillende stappen.
verwijder eerst alle was en vet van het werkgebied door het gebied af te vegen met aceton en een schone doek.,
gebruik vervolgens een schuurmachine en grof schuurpapier om het slijpen van de scheur bloot te leggen. Ga niet dieper dan je moet, en veeg het gebied met aceton om er zeker van te zijn dat de schade is verdwenen. Misschien wilt u wat kleurstof penetrant of verf gebruiken om te dienen als een indicator.
vergroot vervolgens het geschuurde gebied tot een helling van minimaal 12 tot 1 tot op het diepste punt van uw uitgraving. Het is belangrijk dat dit zorgt voor een soepele overgang, zonder scherpe randen.
veeg het gebied opnieuw af met aceton om al het stof te verwijderen.,
gebruik plakband met lage kleefkracht en krant om het gebied van de romp rond de reparatieplaats te beschermen. Dit zal voorkomen dat harspatten en druppels later een probleem voor je worden!
snijd verschillende stukken glasvezeldoek (biaxiaal weefsel) op de grootte van de reparatieplaats. Je begint met een paar kleine stukjes (voor de bodem van de opgraving) en gaat verder naar grotere stukken in de buurt van het uiteindelijke oppervlak van de reparatie. Het bovenste stuk moet de grootste zijn, en sommigen geven de voorkeur aan chopmat in plaats van biaxiaal weefsel te gebruiken.
voeg vervolgens hars en katalysator toe aan een mengbeker., Zorg ervoor dat u het brouwsel goed mengt. Gebruik hier langzame verharder – we willen dat de hars tijd heeft om de bestaande glasvezel te penetreren voordat het wordt ingesteld.
borstel een vrij laag hars op de reparatieplaats en wacht even.
breng vervolgens het kleinste stuk doek aan op de reparatieplaats en borstel er nog wat harsmengsel op. Gebruik een glasvezel roller om de luchtbellen uit te rollen.
wacht een minuut en herhaal dit voor de volgende laag stof.
wacht een minuut en herhaal dit voor de derde laag doek.,
Op dit punt wacht ik tot de hars begint te “gel”, en voeg dan 3 lagen doek toe met behulp van een verse partij harsmengsel. Deze stappen worden herhaald tot de laatste laag doek wordt aangebracht.
nadat de laatste doek is aangebracht, laat de hars beginnen te geleren en borstel dan nog een laag hars over de gehele reparatie. Laat het werk ’s nachts rusten’.
veeg vervolgens het reparatiegebied af met aceton om de “blush” van de uithardende hars te verwijderen en schuur licht met korrel 120. Oh ja – veeg het dan weer af met aceton!,
afhankelijk van de gewenste afwerking (lak of gel-coat) neemt u de stappen die op de pagina ‘ s worden beschreven. Hoewel ze zijn zeer lelijk, structurele scheuren kunnen meestal worden gerepareerd om een romp die zo sterk als nieuw te bieden!
Ga terug naar structurele reparaties